共享Emira是路特斯全新的代表作，是一款全新的中置发动机高端跑车，体现了路特斯品牌目前的转型思维。
7月7日，Lotus Emira在英国正式亮相。
Emila代表了莲花的又一次突破。路特斯董事总经理马特·温德尔(Matt Windle)表示:“对于路特斯来说，Emila将是一个规则改变者，代表着我们迄今为止在业务转型方面取得的成就和巨大进步。这是我们真正成为全球高性能汽车品牌道路上的一个非常重要的里程碑。”
作为轻量化技术领域的先驱，路特斯用新开发的轻量化粘合铝底盘组装了Emira。在此基础上，Emira继承了Evija的设计理念，主要尺寸为长4412mm，宽1895mm，高1225mm，轴距2575mm。
2022年春季开始，首批订购机型将在全球交付。Emira提供两种燃料发动机。第一批车辆是限量版‘第一版’，搭载了Exige和Evora之前搭载的流行的3.5L V6机械增压发动机。从2022年夏天开始，第一台全新的莲花跑车发动机将在10多年后首次亮相。其动力由AMG提供，AMG是奔驰性能部门生产的2.0升涡轮增压直列四缸发动机。
AMG作为Emira项目的技术合作伙伴，首次与Lotus合作。根据Emira的特点，这款第一次为莲花效力的四缸发动机做了很多根本性的调整。采用横向动力输出、中置后驱的发动机对进气系统和排气系统进行了改造。Emira车型动力输出360Ps，0-100km/h加速不到4.5s，最大速度290km/h，最大扭矩430Nm，设计最小重量1405kg。
Emila生产基地位于莲花的故乡——英国希瑟诺福克。为了保证Emila生产的顺利进行，Rust给基地增加了1亿英镑。
Emira是路特斯基于Vision80战略发布的首款全新跑车。该战略计划的目标是在路特斯成立80周年(2028年)之际，引导其成功实现业务转型。Emira是一款真正的全球车型，在全球主要市场均有销售。作为进一步提升品牌全球知名度的催化剂，Emira作为新锐产品，将在更多新车到来之前，帮助路特斯品牌重新定位和全球网络扩张。
Emira发音为“Eh-meer-ah”，在许多古代语系中是“统帅”或“领袖”的意思。它代表了路特斯内燃机的最后一个杰作，也将引领路特斯在十年规划的后期拥抱电动化的新时代。
Emira是路特斯首款基于超跑Evija全新设计语言的全新跑车。采用路特斯最新发布的全新跑车架构，底盘技术采用路特斯行业领先的挤压粘合铝底盘技术，首次亮相Elise。
这款车型提供了两种底盘和悬挂设置。Tour底盘悬挂适合日常道路驾驶，提供莲花独有的动态操控与舒适驾驶的完美融合体验。Lotus Drivers Pack选装配置中包含运动型底盘悬挂系统，该系统提供了坚硬的悬挂系统，提高了动态操控性能和驾驶体验。液压助力转向为驾驶提供直接准确的力反馈和路面反馈。
中国市场将从其技术合作伙伴AMG引入2.0升四缸发动机。经过莲花工程的精准调校，蕴含莲花独有的特质，带给驾驶者极致的操控体验。路特斯车辆性能总监Gavan Kershaw评价道:这款2.0L发动机来自全球最强大的直列四缸产品线，搭配AMG备受好评的DCT(双离合变速器)，支持拨片换挡和驾驶模式选择。
路特斯的内饰始终以驾驶者的体验为中心。完全符合人体工程学的设计和仪表板pos的精心布局……离子都是为了满足最直接的驾驶需求。
周围的仪表盘与车门装饰融为一体，给人一种非常亲切的感觉，让驾驶者感觉与跑车融为一体。换挡杆更加凸显了这种感觉。大量软性装饰面的使用，展现了精湛的英伦工艺，将该车的运动特性展现得淋漓尽致。汽车内饰与现代科技的完美融合，为驾驶者打造了极致体验——“科技带灵魂”。此外，Emira还增加了向赛车致敬的细节。
为了使车辆适应高速转弯的性能和长途行驶的舒适性，专门为两个座椅设计了特殊的侧向支撑。标配座椅为四向电动调节，可选配高级运动座椅，为驾驶员和乘客座椅提供12向电动调节。Emira提供了像超级跑车一样的低车身，但也提供了同级最佳的进入高度和头部空间。
此外，Emira独特的金属辐条平底运动型方向盘集成了各种控制功能，内部空间配备了氛围灯、环绕灯和阅读灯。Emira上提供的功能包括无钥匙启动、自动巡航、自动感应雨刷、电动折叠门后视镜、后驻车传感器(可选前传感器)、自动调光后视镜、安全气帘、弹射模式(包含在Lotus Drivers Pack选装包中)和被盗车辆跟踪。
Emira搭载的高级驾驶辅助系统(ADAS)包括自适应巡航控制、防撞、疲劳驾驶预警、路标信息识别、限速、车道偏离预警、后交叉防撞预警、变道辅助等功能。
车身的玻璃区域也经过特别设计，提供全方位视野，满足日常驾驶需求。同时考虑到一些车主更喜欢体验Emila的驾驶激情，他们甚至会在赛道上驾驶Emila。所以我们也精心设计了驾驶视野，尤其是在轮拱处，可以高精度的支撑过弯时的视野需求。中控台的10.25英寸触摸屏和方向盘后面的12.3英寸TFT驾驶员显示屏可以显示车辆的信息娱乐系统。所有内容均由Lotus内部团队设计开发，还标配了Android Auto和苹果CarPlay功能。
此外，莲花品牌还独家配备了由英国著名音响品牌KEF提供的10声道高端音响系统。这也是KEF首次与汽车公司合作生产汽车音响。它采用了其标志性的Uni-Q(同轴共点)技术，将中音和高音合二为一，形成立体的单点声源，摒弃了以往将中音和中音分开的技术。UNI-Q通过扬声器回文的量身定制的装饰设计，以空间中的单点覆盖所有中频和高频声谱，提供更加一致的高频声谱。
储物空间对于跑车来说是必不可少的，Emira的驾驶舱设计也仔细考虑了这一点。Emira中央扶手配有两个杯架，两者之间有存放手机的空间，门盒内可以放一个500ml的水瓶。此外，还有手套箱、变速杆前的小饰品托盘、配备12V充电端口和USB端口的座椅之间的扶手，以及用于存放水瓶或文件的中控台网格，进一步增加了车辆的实用性。两个座椅(208L)或发动机后部的行李厢可用于存放行李或其他大件物品。行李厢容积为151L，可存放一个标准尺寸的气箱或一套高尔夫球杆。共享Emira是路特斯全新的代表作，是一款全新的中置发动机高端跑车，体现了路特斯品牌目前的转型思维。
7月7日，Lotus Emira在英国正式亮相。
Emila代表了莲花的又一次突破。路特斯董事总经理马特·温德尔(Matt Windle)表示:“对于路特斯来说，Emila将是一个规则改变者，代表着我们迄今为止在业务转型方面取得的成就和巨大进步。这是非常重要的一英里……在我们真正成为全球高性能汽车品牌的道路上。"
作为轻量化技术领域的先驱，路特斯用新开发的轻量化粘合铝底盘组装了Emira。在此基础上，Emira继承了Evija的设计理念，主要尺寸为长4412mm，宽1895mm，高1225mm，轴距2575mm。
2022年春季开始，首批订购机型将在全球交付。Emira提供两种燃料发动机。第一批车辆是限量版‘第一版’，搭载了Exige和Evora之前搭载的流行的3.5L V6机械增压发动机。从2022年夏天开始，第一台全新的莲花跑车发动机将在10多年后首次亮相。其动力由AMG提供，AMG是奔驰性能部门生产的2.0升涡轮增压直列四缸发动机。
AMG作为Emira项目的技术合作伙伴，首次与Lotus合作。根据Emira的特点，这款第一次为莲花效力的四缸发动机做了很多根本性的调整。采用横向动力输出、中置后驱的发动机对进气系统和排气系统进行了改造。Emira车型动力输出360Ps，0-100km/h加速不到4.5s，最大速度290km/h，最大扭矩430Nm，设计最小重量1405kg。
Emila生产基地位于莲花的故乡——英国希瑟诺福克。为了保证Emila生产的顺利进行，Rust给基地增加了1亿英镑。
Emira是路特斯基于Vision80战略发布的首款全新跑车。该战略计划的目标是在路特斯成立80周年(2028年)之际，引导其成功实现业务转型。Emira是一款真正的全球车型，在全球主要市场均有销售。作为进一步提升品牌全球知名度的催化剂，Emira作为新锐产品，将在更多新车到来之前，帮助路特斯品牌重新定位和全球网络扩张。
Emira发音为“Eh-meer-ah”，在许多古代语系中是“统帅”或“领袖”的意思。它代表了路特斯内燃机的最后一个杰作，也将引领路特斯在十年规划的后期拥抱电动化的新时代。
Emira是路特斯首款基于超跑Evija全新设计语言的全新跑车。采用路特斯最新发布的全新跑车架构，底盘技术采用路特斯行业领先的挤压粘合铝底盘技术，首次亮相Elise。
这款车型提供了两种底盘和悬挂设置。Tour底盘悬挂适合日常道路驾驶，提供莲花独有的动态操控与舒适驾驶的完美融合体验。Lotus Drivers Pack选装配置中包含运动型底盘悬挂系统，该系统提供了坚硬的悬挂系统，提高了动态操控性能和驾驶体验。液压助力转向为驾驶提供直接准确的力反馈和路面反馈。
中国市场将从其技术合作伙伴AMG引入2.0升四缸发动机。经过莲花工程的精准调校，蕴含莲花独有的特质，带给驾驶者极致的操控体验。路特斯车辆性能总监Gavan Kershaw评价道:这款2.0L发动机来自全球最强大的直列四缸产品线，搭配AMG备受好评的DCT(双离合变速器)，支持拨片换挡和驾驶模式选择。
路特斯的内饰始终以驾驶者的体验为中心。纯粹的人体工学设计，仪表盘位置的精心布局，都是为了满足最直接的驾驶需求。
周围的仪表盘与车门装饰融为一体，给人一种非常亲切的感觉，让驾驶者感觉与跑车融为一体。换挡杆更加凸显了这种感觉。大量软性装饰面的使用，展现了精湛的英伦工艺，将该车的运动特性展现得淋漓尽致。汽车内饰与现代科技的完美结合创造了……给驾驶者的极致体验——“有灵魂的科技”。此外，Emira还增加了向赛车致敬的细节。
为了使车辆适应高速转弯的性能和长途行驶的舒适性，专门为两个座椅设计了特殊的侧向支撑。标配座椅为四向电动调节，可选配高级运动座椅，为驾驶员和乘客座椅提供12向电动调节。Emira提供了像超级跑车一样的低车身，但也提供了同级最佳的进入高度和头部空间。
此外，Emira独特的金属辐条平底运动型方向盘集成了各种控制功能，内部空间配备了氛围灯、环绕灯和阅读灯。Emira上提供的功能包括无钥匙启动、自动巡航、自动感应雨刷、电动折叠门后视镜、后驻车传感器(可选前传感器)、自动调光后视镜、安全气帘、弹射模式(包含在Lotus Drivers Pack选装包中)和被盗车辆跟踪。
Emira搭载的高级驾驶辅助系统(ADAS)包括自适应巡航控制、防撞、疲劳驾驶预警、路标信息识别、限速、车道偏离预警、后交叉防撞预警、变道辅助等功能。
车身的玻璃区域也经过特别设计，提供全方位视野，满足日常驾驶需求。同时考虑到一些车主更喜欢体验Emila的驾驶激情，他们甚至会在赛道上驾驶Emila。所以我们也精心设计了驾驶视野，尤其是在轮拱处，可以高精度的支撑过弯时的视野需求。中控台的10.25英寸触摸屏和方向盘后面的12.3英寸TFT驾驶员显示屏可以显示车辆的信息娱乐系统。所有内容均由Lotus内部团队设计开发，还标配了Android Auto和苹果CarPlay功能。
此外，莲花品牌还独家配备了由英国著名音响品牌KEF提供的10声道高端音响系统。这也是KEF首次与汽车公司合作生产汽车音响。它采用了其标志性的Uni-Q(同轴共点)技术，将中音和高音合二为一，形成立体的单点声源，摒弃了以往将中音和中音分开的技术。UNI-Q通过扬声器回文的量身定制的装饰设计，以空间中的单点覆盖所有中频和高频声谱，提供更加一致的高频声谱。
储物空间对于跑车来说是必不可少的，Emira的驾驶舱设计也仔细考虑了这一点。Emira中央扶手配有两个杯架，两者之间有存放手机的空间，门盒内可以放一个500ml的水瓶。此外，还有手套箱、变速杆前的小饰品托盘、配备12V充电端口和USB端口的座椅之间的扶手，以及用于存放水瓶或文件的中控台网格，进一步增加了车辆的实用性。两个座椅(208L)或发动机后部的行李厢可用于存放行李或其他大件物品。行李厢容积为151L，可存放一个标准尺寸的气箱或一套高尔夫球杆。
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