东风智新半导体IGBT模块正式投产

2021年7月7日，华中地区首款量产的汽车级IGBT模组产品从智芯半导体模组封装厂缓缓下线。这是东风公司实施科技创新“跨越行动”，自主掌控新能源汽车关键技术核心资源的重要实践，也是东风与CRRC战略合作后的首个丰硕成果。

智芯半导体股份有限公司IGBT模块正式投产。

东风公司董事长、党委书记朱延峰，武汉市委副书记、纪委书记、监委主任张舒，武汉市委常委、武汉经开区工委书记、汉南区委书记刘自清，东风公司常委、副总经理张祖通，中国CRRC株机电力机车研究所有限公司董事长李东霖，东风公司工会主席何伟等领导到场祝贺。活动还特别邀请了武汉市政府、经开区政府、武汉市发改委、经信局、科技局、武汉地铁集团、武汉经开区管委会办公室、发展研究中心、科技局的相关领导，以及智芯半导体公司的大客户。

立足自主创新，解决“瓶颈”问题

科技革命浪潮席卷全球，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。长期以来，关键动力总成资源一直是制约中国汽车工业发展的重要因素。突破这一瓶颈将对国产新能源汽车核心竞争力的提升起到重要作用。尤其是IGBT(绝缘栅双极晶体管)作为新能源汽车电控系统的核心部件，直接控制驱动系统的DC/交流转换和电机的变频，因此IGBT的性能将直接决定新能源汽车的扭矩和输出功率。如今，中国汽车级IGBT占据全球30%以上的市场份额，高端IGBT主流器件市场被欧美日企业垄断，IGBT产品对外依存度近95%，严重制约了中国新能源产业的快速健康发展。

2019年6月，中国两家央企东风公司与CRRC在武汉合资成立智芯半导体有限公司，实现对IGBT核心资源的自主掌控，支持东风从制造企业向为用户提供高品质汽车产品和服务的优秀科技企业转型，践行“东风”计划和科技创新“飞跃行动”。

在双方的共同努力下，基于世界级第六代IGBT技术的汽车用功率半导体生产线在东风新能源汽车产业园一号园区建成，首批产品正式下线。“智芯半导体IGBT模块的投产，标志着东风零部件结构升级成功，也标志着东风自主掌控新能源汽车关键核心技术资源又迈出了重要一步。”朱彦峰说。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记朱延峰

此次投产的IGBT模块具有良好的散热和抗电磁干扰能力，能够满足车规产品的高可靠性要求，市场潜力巨大。“我们希望以此为平台，进一步深化与东风集团的合作，携手打造自主可控的汽车产业链，推动中国新能源汽车产业行稳致远。”CRRC株机所董事长李东霖表示，智芯半导体IGBT组件产品的安全、环保、高效、低耗等优势将成为株机所的重要发展方向之一……功率半导体产业未来市场发展趋势。国内新能源汽车企业通过搭载智芯半导体IGBT产品，不仅可以进一步提升产品的核心竞争力，还可以保证供应链的安全性和可控性。

李东霖，CRRC株机电力机车研究所有限公司董事长

建成华中首个功率半导体产业化基地，规划产能120万只。

活动中，武汉市委常委、武汉经开区工委书记、汉南区委书记刘自清对东风公司加快自主创新，推动民族汽车产业发展，为疫情后龙头企业振兴发挥引领作用给予了充分肯定。他说:“东风公司是中国汽车工业的领导者，拥有行业领先的产品研发能力、卓越的制造能力和强大的营销能力。智信科技公司承担着东风公司掌控先进核心技术和资源的重任。智芯半导体IGBT模块的成功投产，让我们感受到了东风的速度和创造，弥补了武汉市和经开区打造自主可控三电供应链、提升下一代汽车核心竞争力的重要一环，对解决'瓶颈'问题、建设国家科技创新基地具有重大战略意义。东风兴则昌；东风强，则强。多年来，东风公司的发展支撑了武汉和经开区的经济增长，稳定了武汉和经开区经济社会发展的基本盘，为经开区二次创业，特别是为实现再造经开区宏伟蓝图奠定了坚实基础。对于东风公司的创新发展，我们充满期待。开发区将全力打造一流的营商环境，当好'店员'和'服务员'，为东风发展创造更好的外部环境，降本增效，开拓市场，与东风同频共振，共同打造世界级万亿美元汽车产业集群。”

武汉市委常委、武汉经济开发区工委书记、汉南区委书记刘自清

活动当天，嘉宾们还前往智芯半导体模组封装厂，并实地参观了IGBT生产线。工厂拥有万级无尘制造环境。通过对生产和物流的有效管理，实现数字化、智能化、自动化生产，使生产线高效稳定运行。生产线配备国际先进的端子超声波键合设备、自动贴装设备、真空回流焊设备、严格的自动筛选设备和高温动静态测试设备，确保生产的产品具有更高的封装测试良率、更稳定的参数和更好的可靠性。

参观智芯半导体IGBT生产线

智芯科技总经理、智芯半导体董事长杨守武介绍，智芯半导体项目总规划产能120万辆，满足“东风”计划中到2025年销量100万辆的新能源汽车IGBT需求；一期将实现每年30万个全车额定模块的封装能力，建设功率半导体产业化基地。这也是华中地区首个功率半导体产业化基地，具备IGBT设计、制造、封装、测试等全套能力。

智芯科技总经理、智芯半导体董事长杨守武

向科技型企业转型，用智慧和创新“带创新”。

“十四五”是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，是国家构建发展新格局的第一个五年，是我国社会从汽车全面普及到消费者实现美好汽车生活的第一个五年，是我国文明汽车社会建设迈向新高度的第一个五年，是汽车产业大有可为的第一个五年。站在新的历史起点上，今年4月17日，东风公司发布十五发展战略规划“东风崛起”，提出三个“一百万”目标，调整优化新时期企业业务布局，确立了东风“让汽车驱动梦想”的使命，“品质、智慧、和谐”的价值观，“为用户提供高品质汽车产品和服务的优秀科技型企业”。

智信科技是东风公司未来发展最重要的创新业务板块之一。作为“东风”计划100万辆新能源汽车的负责人和“飞跃行动”的重要推动者，智芯科技近年来聚焦新能源核心“三电”，不断进行技术创新和产业化建设，为客户提供了众多智能化、电气化的系统解决方案。此次投产的智芯半导体IGBT模块项目就是其中一个重要成果。

如今，在东风新能源产业园，一号园、二号园一期建设已基本完成，40万套电控、20万套扁线电机、28万套电驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT模块生产线已逐步投产。东风正以智芯为平台，在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能等领域全面进步，是国内新能源汽车企业。

智慧驾驭未来，引领创新。作为中国民族汽车工业的排头兵，东风公司的发展史也是中国汽车人努力奋进的历史。以智芯半导体IGBT模块投产为起点，东风将继续加快在新能源领域的布局和突破，在推进“科技跨越”的进程中积极打造科技板块产业集群，打造现代产业链，为满足人民美好生活需求、提供高品质汽车产品和服务而不懈努力。2021年7月7日，华中地区首款量产的汽车级IGBT模组产品从智芯半导体模组封装厂缓缓下线。这是东风公司实施科技创新“跨越行动”，自主掌控新能源汽车关键技术核心资源的重要实践，也是东风与CRRC战略合作后的首个丰硕成果。

智芯半导体股份有限公司IGBT模块正式投产。

东风公司董事长、党委书记朱延峰，武汉市委副书记、纪委书记、监委主任张舒，武汉市委常委、武汉经济开发区工委书记、汉南区委书记刘自清，东风公司常委、副总经理张祖同，中国株机电力机车研究所有限公司董事长李东霖，东风公司工会主席何伟等领导……到场祝贺。活动还特别邀请了武汉市政府、经开区政府、武汉市发改委、经信局、科技局、武汉地铁集团、武汉经开区管委会办公室、发展研究中心、科技局的相关领导，以及智芯半导体公司的大客户。

立足自主创新，解决“瓶颈”问题

科技革命浪潮席卷全球，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。长期以来，关键动力总成资源一直是制约中国汽车工业发展的重要因素。突破这一瓶颈将对国产新能源汽车核心竞争力的提升起到重要作用。尤其是IGBT(绝缘栅双极晶体管)作为新能源汽车电控系统的核心部件，直接控制驱动系统的DC/交流转换和电机的变频，因此IGBT的性能将直接决定新能源汽车的扭矩和输出功率。如今，中国汽车级IGBT占据全球30%以上的市场份额，高端IGBT主流器件市场被欧美日企业垄断，IGBT产品对外依存度近95%，严重制约了中国新能源产业的快速健康发展。

2019年6月，中国两家央企东风公司与CRRC在武汉合资成立智芯半导体有限公司，实现对IGBT核心资源的自主掌控，支持东风从制造企业向为用户提供高品质汽车产品和服务的优秀科技企业转型，践行“东风”计划和科技创新“飞跃行动”。

在双方的共同努力下，基于世界级第六代IGBT技术的汽车用功率半导体生产线在东风新能源汽车产业园一号园区建成，首批产品正式下线。“智芯半导体IGBT模块的投产，标志着东风零部件结构升级成功，也标志着东风自主掌控新能源汽车关键核心技术资源又迈出了重要一步。”朱彦峰说。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记朱延峰

此次投产的IGBT模块具有良好的散热和抗电磁干扰能力，能够满足车规产品的高可靠性要求，市场潜力巨大。“我们希望以此为平台，进一步深化与东风集团的合作，携手打造自主可控的汽车产业链，推动中国新能源汽车产业行稳致远。”CRRC株机所董事长李东霖表示，智芯半导体IGBT模块产品的安全、环保、高效、低耗等优势，将成为功率半导体行业未来市场发展的重要方向之一。国内新能源汽车企业通过搭载智芯半导体IGBT产品，不仅可以进一步提升产品的核心竞争力，还可以保证供应链的安全性和可控性。

李东霖，CRRC株机电力机车研究所有限公司董事长

建成华中首个功率半导体产业化基地，规划产能120万只。

活动中，武汉市委常委、武汉经开区工委书记、汉南区委书记刘自清对东风公司加快自主创新，推动民族汽车产业发展，为疫情后龙头企业振兴发挥引领作用给予了充分肯定。他说:“东风公司是中国汽车工业的领导者，拥有行业领先的产品研发能力、卓越的制造能力和强大的营销能力。置信科技公司承接东风公司的……掌控先进核心技术和资源的重任。智芯半导体IGBT模块的成功投产，让我们感受到了东风的速度和创造，弥补了武汉市和经开区打造自主可控三电供应链、提升下一代汽车核心竞争力的重要一环，对解决'瓶颈'问题、建设国家科技创新基地具有重大战略意义。东风兴则昌；东风强，则强。多年来，东风公司的发展支撑了武汉和经开区的经济增长，稳定了武汉和经开区经济社会发展的基本盘，为经开区二次创业，特别是为实现再造经开区宏伟蓝图奠定了坚实基础。对于东风公司的创新发展，我们充满期待。开发区将全力打造一流的营商环境，当好'店员'、'服务员'，为东风发展创造更好的外部环境，降本增效，开拓市场，与东风同频共振，共同打造世界级万亿美元汽车产业集群。"

武汉市委常委、武汉经济开发区工委书记、汉南区委书记刘自清

活动当天，嘉宾们还前往智芯半导体模组封装厂，并实地参观了IGBT生产线。工厂拥有万级无尘制造环境。通过对生产和物流的有效管理，实现数字化、智能化、自动化生产，使生产线高效稳定运行。生产线配备国际先进的端子超声波键合设备、自动贴装设备、真空回流焊设备、严格的自动筛选设备和高温动静态测试设备，确保生产的产品具有更高的封装测试良率、更稳定的参数和更好的可靠性。

参观智芯半导体IGBT生产线

智芯科技总经理、智芯半导体董事长杨守武介绍，智芯半导体项目总规划产能120万辆，满足“东风”计划中到2025年销量100万辆的新能源汽车IGBT需求；一期将实现每年30万个全车额定模块的封装能力，建设功率半导体产业化基地。这也是华中地区首个功率半导体产业化基地，具备IGBT设计、制造、封装、测试等全套能力。

智芯科技总经理、智芯半导体董事长杨守武

向科技型企业转型，用智慧和创新“带创新”。

“十四五”是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，是国家构建发展新格局的第一个五年，是我国社会从汽车全面普及到消费者实现美好汽车生活的第一个五年，是我国文明汽车社会建设迈向新高度的第一个五年，是汽车产业大有可为的第一个五年。站在新的历史起点上，今年4月17日，东风公司发布十五发展战略规划“东风崛起”，提出三个“一百万”目标，调整优化新时期企业业务布局，确立了东风“让汽车驱动梦想”的使命，“品质、智慧、和谐”的价值观，“为用户提供高品质汽车产品和服务的优秀科技型企业”。

智信科技是东风公司未来发展最重要的创新业务板块之一。作为“东风”计划100万辆新能源汽车的负责人和“飞跃行动”的重要推动者，智芯科技近年来聚焦新能源核心“三电”，不断进行技术创新和产业化建设，为客户提供了众多智能化、电气化的系统解决方案。此次投产的智芯半导体IGBT模块项目就是其中一个重要成果。

如今，在东风新能源产业园，一号园、二号园一期建设已基本完成，40万套电控、20万套扁线电机、28万套电驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT模块生产线已逐步投产。东风正以智芯为平台，在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能等领域全面进步，是国内新能源汽车企业。

智慧驾驭未来，引领创新。作为中国民族汽车工业的排头兵，东风公司的发展史也是中国汽车人努力奋进的历史。以智芯半导体IGBT模块投产为起点，东风将继续加快在新能源领域的布局和突破，在推进“科技跨越”的进程中积极打造科技板块产业集群，打造现代产业链，为满足人民美好生活需求、提供高品质汽车产品和服务而不懈努力。

标签：东风汉现代

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