财联社(上海，编辑周玲)消息:美国东部时间周一(5日)，大众集团宣布出售传奇超跑品牌布加迪的股权，并推动大众旗下的保时捷与克罗地亚初创电动跑车公司Rimac成立合资公司。新公司将被命名为布加迪-里马克。
新合资公司预计在今年第四季度成立，将成为超级电动跑车制造商。作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车集团加紧进军电动汽车领域，挑战特斯拉的领先地位。
根据声明，Rimac将持有新公司55%的股份，保时捷将拥有45%的股份。两家公司表示，布加迪的股份将从大众转移到保时捷，然后转移到Rimac。保时捷已经拥有Rimac 24%的股份。
双方表示，布加迪和Rimac将继续生产其原有车型，保留现有的生产设施和分销渠道，并共同开发新的电动超跑车型。
值得一提的是，布加迪旗下的凯龙星在2020年创下了当时量产车489km/h的最快速度纪录，而Rimac的Nevera可以在1.85秒内加速0-100km/h，是目前最快的零加速量产车。两个“最快”的合作，未来值得期待。
据悉，此次合作计划推出的首批车型包括布加迪上述八缸、1500马力的凯龙星，以及Rimac价值240万美元、1900马力的全电动超跑Nevera。
长期损失
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)周一承认，这笔交易消除了大众的一个担忧，使该公司能够专注于更重要的任务。这些措施包括转向电动汽车和克服排放丑闻的影响。
布加迪超跑作为大众最小的品牌，年销量在80辆左右，一直被视为高端豪华的典范。尽管限量版布加迪售价超过1000万美元，并有足球明星克里斯蒂亚诺罗纳尔多等名人的评论，但布加迪品牌实际上一直在向大众赔钱。
“这是开发布加迪和实现未来利润的唯一途径，”保时捷首席财务官卢茨·梅施克(Lutz Meschke)在谈到合资企业时表示。
克罗地亚初创电动跑车公司Rimac由Mate Rimac于2009年创立。除了保时捷，该公司的投资者还包括来自现代、起亚和中国的电池制造商骆驼集团(Camel Group)。
Mate Rima表示，合资公司将在中期推出一款全电动跑车，但他认为在“一段时间内”，混合动力汽车中的内燃机仍有发展空间。
里马克表示，“我们会听取粉丝和买家的意见，为这个品牌做出有意义的产品。”财联社(上海，编辑周玲)消息:美国东部时间周一(5日)，大众集团宣布出售传奇超跑品牌布加迪的股权，并推动大众旗下的保时捷与克罗地亚初创电动跑车公司Rimac成立合资公司。新公司将被命名为布加迪-里马克。
新合资公司预计在今年第四季度成立，将成为超级电动跑车制造商。作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车集团加紧进军电动汽车领域，挑战特斯拉的领先地位。
根据声明，Rimac将持有新公司55%的股份，保时捷将拥有45%的股份。两家公司表示，布加迪的股份将从大众转移到保时捷，然后转移到Rimac。保时捷已经拥有Rimac 24%的股份。
双方表示，布加迪和Rimac将继续生产其原有车型，保留现有的生产设施和分销渠道，并共同开发新的电动超跑车型。
值得一提的是，布加迪旗下的凯龙星在2020年创下了当时量产车489km/h的最快速度纪录，而Rimac的Nevera可以在1.85秒内加速0-100km/h，是最快的……目前零加速的量产车。两个“最快”的合作，未来值得期待。
据悉，此次合作计划推出的首批车型包括布加迪上述八缸、1500马力的凯龙星，以及Rimac价值240万美元、1900马力的全电动超跑Nevera。
长期损失
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)周一承认，这笔交易消除了大众的一个担忧，使该公司能够专注于更重要的任务。这些措施包括转向电动汽车和克服排放丑闻的影响。
布加迪超跑作为大众最小的品牌，年销量在80辆左右，一直被视为高端豪华的典范。尽管限量版布加迪售价超过1000万美元，并有足球明星克里斯蒂亚诺罗纳尔多等名人的评论，但布加迪品牌实际上一直在向大众赔钱。
“这是开发布加迪和实现未来利润的唯一途径，”保时捷首席财务官卢茨·梅施克(Lutz Meschke)在谈到合资企业时表示。
克罗地亚初创电动跑车公司Rimac由Mate Rimac于2009年创立。除了保时捷，该公司的投资者还包括来自现代、起亚和中国的电池制造商骆驼集团(Camel Group)。
Mate Rima表示，合资公司将在中期推出一款全电动跑车，但他认为在“一段时间内”，混合动力汽车中的内燃机仍有发展空间。
里马克表示，“我们会听取粉丝和买家的意见，为这个品牌做出有意义的产品。”
7月流火，对于汽车市场而言也是。
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