通用中国前瞻设计中心正式焕新，设计能力将提升一倍

日系车混动比例上升明显加快。混合动力电动汽车是目前日本汽车公司最重要的电气化道路。

根据本田发布的最新数据，其2021年6月在中国市场的终端销量为118，168辆，比去年同期下降17.0%。这也是自2021年以来，本田在华月度销量首次出现两位数的下滑。

1-4月同比增速分别为4.8%、722.5%、150.2%和31.7%，而5月同比下降4.1%，为今年首次。

本田称，6月销量大幅下滑的原因是零部件短缺，尤其是半导体芯片。虽然CR-V、雅阁等主力车型依然保持销量增长，但无力拉动整体下滑趋势。

在两家合资企业中。广汽本田汽车有限公司2021年6月销量为57，641辆。东风本田汽车有限公司2021年6月销量为60，527辆，均低于去年同期。

但这并不意味着本田在中国的销量没有亮点。

首先是累计销量。

2021年上半年，本田在华终端车累计销量为786，535辆，同比增长28.5%。其中广汽本田和东风本田分别为364，624辆和421，911辆。

当然，如此高的增长也有原因。去年受疫情影响，2-4月中国汽车市场销量严重下滑，所以对比基数较低。

另一个亮点是混合动力汽车。搭载SPORT HYBRID高效双电机混合动力系统的本田车型，今年6月国内终端销量共计19927辆，同比增长7.5%，在本田整体下滑的前提下继续上涨；上半年，混合动力汽车累计销量达到116，804辆，同比激增61.2%。

如果计算混合动力汽车对本田在华销量的贡献率，今年上半年为14.9%，6月份甚至高达16.9%，预计未来两年将冲击20%大关。此前只有雷克萨斯这样的日系豪华品牌才有这样的比例(目前雷克萨斯的混动销售比例已经站到了30%)。

相比之下，2020年6月，混合动力汽车占本田在华销量的13.0%。

随着汽车行业电动化的推进，以两个领域为代表的日系品牌开始了一波混动，日产e-Power和几个自主品牌也纷纷跟进，大量混动主力车型，甚至全系混动(比如本田奥德赛和爱丽神，混动销量只有几个月)。

未来会不会出现所有车型的混动品牌甚至混动品牌？面对发展趋势，答案很可能是“会”。日系车混动比例上升明显加快。混合动力电动汽车是目前日本汽车公司最重要的电气化道路。

根据本田发布的最新数据，其2021年6月在中国市场的终端销量为118，168辆，比去年同期下降17.0%。这也是自2021年以来，本田在华月度销量首次出现两位数的下滑。

1-4月同比增速分别为4.8%、722.5%、150.2%和31.7%，而5月同比下降4.1%，为今年首次。

本田称，6月销量大幅下滑的原因是零部件短缺，尤其是半导体芯片。虽然CR-V、雅阁等主力车型依然保持销量增长，但无力拉动整体下滑趋势。

在两家合资企业中。广汽本田汽车有限公司2021年6月销量为57，641辆。东风本田汽车有限公司2021年6月销量为60，527辆，均低于去年同期。

但这并不意味着本田在中国的销量没有亮点。

首先是累计销量。

2021年上半年，本田在华终端车累计销量为786，535辆，同比增长28.5%。其中广汽本田和东风本田分别为364，624辆和421，911辆。

当然，如此高的增长也有原因。去年受疫情影响，2-4月中国汽车市场销量严重下滑，所以对比基数较低。

另一个亮点是混合动力汽车。搭载SPORT HYBRID高效双电机混合动力系统的本田车型，今年6月国内终端销量共计19927辆，同比增长7.5%，在本田整体下滑的前提下继续上涨；上半年，混合动力汽车累计销量达到116，804辆，同比激增61.2%。

如果计算混合动力汽车对本田在华销量的贡献率，今年上半年为14.9%，6月份甚至高达16.9%，预计未来两年将冲击20%大关。此前只有雷克萨斯这样的日系豪华品牌才有这样的比例(目前雷克萨斯的混动销售比例已经站到了30%)。

相比之下，2020年6月，混合动力汽车占本田在华销量的13.0%。

随着汽车行业电动化的推进，以两个领域为代表的日系品牌开始了一波混动，日产e-Power和几个自主品牌也纷纷跟进，大量混动主力车型，甚至全系混动(比如本田奥德赛和爱丽神，混动销量只有几个月)。

未来会不会出现所有车型的混动品牌甚至混动品牌？面对发展趋势，答案很可能是“会”。

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