据外媒报道，Constellium SE进一步扩大了与奥迪的长期合作关系，并为奥迪e-tron GT车型提供了先进的铝材解决方案。为了优化续航里程和提高安全性，电动汽车需要耐用和轻质的解决方案。Constellium提供ASI认证的铝车身板件解决方案，可用于车身板件和内部部件，并为车辆的前后碰撞管理系统提供基于挤压结构的部件。
(来源:constellium公司)
Constellium的Surfalex车身板解决方案可以用于奥迪e-tron GT的后门和翼子板，非常适合这款车的设计，既支持大胆的造型，又保持了外观的美感。
Constellium的Securalex方案，可用于发动机罩内板，具有领先的碰撞吸收能力，可满足最严格的行人安全保护系统的要求。这两种解决方案都由该公司位于Neuf-Brisach的工厂生产。
Constellium HSA6是一种高强度6XXX系列挤压合金，可用于车辆的碰撞管理系统，可以满足电动汽车对结构部件的高要求，因为它可以在发生碰撞时提供额外的强度。碰撞管理系统由Constellium位于德国Gottmadingen的ASI认证工厂生产。
这些方案也可以用在奥迪首款纯电动汽车e-tron SUV上，用于e-tron电池壳和侧门防撞梁的挤压件。铝挤压部件构成了奥迪e-tron电池外壳的结构，可以提供保护电动车电池所需的强度、抗冲击性和抗干扰性。
Constellium是奥迪轧制产品和结构件的长期供应商。作为铝管理倡议的创始成员之一，Constellium在New brissac、Dahenfeld、Gottmartin和Singen的工厂都通过了性能和监管链认证。结合购买ASI metal，这些工厂有能力为他们的客户提供独立认证、负责任和可持续制造的铝产品。据外媒报道，Constellium SE进一步扩大了与奥迪的长期合作关系，并为奥迪e-tron GT车型提供了先进的铝材解决方案。为了优化续航里程和提高安全性，电动汽车需要耐用和轻质的解决方案。Constellium提供ASI认证的铝车身板件解决方案，可用于车身板件和内部部件，并为车辆的前后碰撞管理系统提供基于挤压结构的部件。
(来源:constellium公司)
Constellium的Surfalex车身板解决方案可以用于奥迪e-tron GT的后门和翼子板，非常适合这款车的设计，既支持大胆的造型，又保持了外观的美感。
Constellium的Securalex方案，可用于发动机罩内板，具有领先的碰撞吸收能力，可满足最严格的行人安全保护系统的要求。这两种解决方案都由该公司位于Neuf-Brisach的工厂生产。
Constellium HSA6是一种高强度6XXX系列挤压合金，可用于车辆的碰撞管理系统，可以满足电动汽车对结构部件的高要求，因为它可以在发生碰撞时提供额外的强度。碰撞管理系统由Constellium位于德国Gottmadingen的ASI认证工厂生产。
这些方案也可以用在奥迪首款纯电动汽车e-tron SUV上，用于e-tron电池壳和侧门防撞梁的挤压件。铝挤压部件构成了奥迪e-tron电池外壳的结构，可以提供保护电动车电池所需的强度、抗冲击性和抗干扰性。
Constellium是奥迪轧制产品和结构件的长期供应商。作为铝管理倡议的创始成员之一，Constellium在New brissac、Dahenfeld、Gottmartin和Singen的工厂都通过了性能和监管链认证。结合购买ASI metal，这些工厂有能力为他们的客户提供独立认证、负责任和可持续制造的铝产品。
标签：奥迪
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