7月6日，嵌入式车载数据聚合实时平台Nexyad和定位数据技术平台HERE Technologies宣布合作，将认知AI(人工智能)应用于道路安全。
Nexyad可以使用认知AI实时总结车辆中的大量数据源，并对其进行分析，以评估特定驾驶行为在特定环境下是否合适。司机可以通过手机轻松获得Nexyad的测评结果。结果由四组数据计算得出，分别是HERE地图、全球导航卫星系统、电子地平线和加速度。此外，Nexyad的平台可以扩展到聚合ADAS传感器的数据，以及相机、雷达和激光雷达、天气(能见度和温度)和交通状况的数据。
(来源:HERE Technologies)
Nexyad的实时数据聚合平台可以提供两个输出值:驾驶员的粗心和给定路况(法定限速、道路粗糙度、道路地形、天气和交通)下的推荐最大速度，每秒可以达到20次。Nexyad的分析基于成千上万的道路事故报告，并使用了一套现代混合AI的规则，包括基于知识的系统、深度学习、神经气、PAC(可能适当正确)学习、博弈论、强化学习、可能性理论和模糊逻辑。
基于实时数据并具体到每辆车、驾驶员和驾驶环境，Nexyad可以推荐“最大谨慎速度”。在欧洲，车辆需要知道每个路段的法定限速(智能速度辅助)，这个方法比这个要求更进一步。Nexyad的安全教练SafetyNex可以成为真正的副驾，它不仅可以提供实时指导，还可以预测可能导致事故的紧急情况。这种主动引导在驾驶时被激活，并被证明可将事故率降低至少25%。
Nexyad还为驾驶员提供一个分数，反映与他们的驾驶行为相关的风险。保险公司正在使用Nexyad的平台为司机提供建议并生成风险简介。例如，由安盛保险公司(AXA Insurance Company)的技术工作室Kamet孵化的初创公司Brightmile正在使用Nexyad的SafetyNex软件，作为该公司基于智能手机的车队远程信息处理解决方案的参数之一。印度的Montbleu也采用了Nexyad的SafetyNex来开发其基于智能手机的应用程序“安全驾驶”。法国的自动电动穿梭巴士Milla也使用SafetyNex根据行驶状况调整速度，并在风险水平过高时提醒服务操作员(上车和/或下车)采取适当的行动。
Nexyad已经开始在这里集成高清实时地图，为主机厂提供预测性的汽车巡航控制服务，不仅会推荐合适的车速，还会自动执行。展望未来，联网车辆将使用SafetyNex评估其驾驶谨慎程度，以便在未知路况下采用合适的速度。
Nexyad首席执行官热拉尔·亚希欧伊(Gérard Yahiaoui)说:“我们发现，HERE的地图可以精确到厘米，每秒钟都在更新。每一个细节，比如道路的地形，路口的确切位置，学校的位置，都很重要。我们公司的使命是拯救生命，所以我们致力于实现最好的保护。”
HERE Technologies汽车部门主管Gilles Martinelli表示:“Nexyad的SafetyNex软件是独一无二的。它不仅可以根据实时环境为驾驶员的粗心大意提供评分，还可以推荐合适的驾驶速度。这是预测性汽车巡航控制系统、保险公司和自动驾驶汽车的未来。”7月6日，嵌入式车载数据聚合实时平台Nexyad和定位数据技术平台HERE Technologies宣布合作，将认知AI(人工智能)应用于道路安全。
Nexyad可以使用认知AI实时总结车辆中的大量数据源，并对其进行分析，以评估特定驾驶行为在特定环境下是否合适。司机可以通过手机轻松获得Nexyad的测评结果。结果由四组数据计算得出，分别是HERE地图、全球导航卫星系统、电子地平线和加速度。此外，Nexyad的平台可以扩展到聚合ADAS传感器的数据，以及相机、雷达和激光雷达、天气(能见度和温度)和交通状况的数据。
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(来源:HERE Technologies)
Nexyad的实时数据聚合平台可以提供两个输出值:驾驶员的粗心和给定路况(法定限速、道路粗糙度、道路地形、天气和交通)下的推荐最大速度，每秒可以达到20次。Nexyad的分析基于成千上万的道路事故报告，并使用了一套现代混合AI的规则，包括基于知识的系统、深度学习、神经气、PAC(可能适当正确)学习、博弈论、强化学习、可能性理论和模糊逻辑。
基于实时数据并具体到每辆车、驾驶员和驾驶环境，Nexyad可以推荐“最大谨慎速度”。在欧洲，车辆需要知道每个路段的法定限速(智能速度辅助)，这个方法比这个要求更进一步。Nexyad的安全教练SafetyNex可以成为真正的副驾，它不仅可以提供实时指导，还可以预测可能导致事故的紧急情况。这种主动引导在驾驶时被激活，并被证明可将事故率降低至少25%。
Nexyad还为驾驶员提供一个分数，反映与他们的驾驶行为相关的风险。保险公司正在使用Nexyad的平台为司机提供建议并生成风险简介。例如，由安盛保险公司(AXA Insurance Company)的技术工作室Kamet孵化的初创公司Brightmile正在使用Nexyad的SafetyNex软件，作为该公司基于智能手机的车队远程信息处理解决方案的参数之一。印度的Montbleu也采用了Nexyad的SafetyNex来开发其基于智能手机的应用程序“安全驾驶”。法国的自动电动穿梭巴士Milla也使用SafetyNex根据行驶状况调整速度，并在风险水平过高时提醒服务操作员(上车和/或下车)采取适当的行动。
Nexyad已经开始在这里集成高清实时地图，为主机厂提供预测性的汽车巡航控制服务，不仅会推荐合适的车速，还会自动执行。展望未来，联网车辆将使用SafetyNex评估其驾驶谨慎程度，以便在未知路况下采用合适的速度。
Nexyad首席执行官热拉尔·亚希欧伊(Gérard Yahiaoui)说:“我们发现，HERE的地图可以精确到厘米，每秒钟都在更新。每一个细节，比如道路的地形，路口的确切位置，学校的位置，都很重要。我们公司的使命是拯救生命，所以我们致力于实现最好的保护。”
HERE Technologies汽车部门主管Gilles Martinelli表示:“Nexyad的SafetyNex软件是独一无二的。它不仅可以根据实时环境为驾驶员的粗心大意提供评分，还可以推荐合适的驾驶速度。这是预测性汽车巡航控制系统、保险公司和自动驾驶汽车的未来。”
“金辑奖”由盖世汽车发起创立，旨在鼓励针对中国汽车产业由大做强，促进中国汽车产业转型升级、打造更具竞争力的整零协同创新关系，助力实现汽车强国目标并做出积极贡献的企业和个人。
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