7月13日，先进半导体解决方案提供商瑞萨电子公司推出了一项全新的汽车高清链路(AHL)技术——raa 279971 AHL编码器和RAA279972解码器，使汽车制造商能够通过目前支持标清视频的低成本电缆和连接器传输高清视频。随着汽车安全系统中高清视频的物体识别功能变得越来越重要，作为高级驾驶辅助系统(ADAS)的市场领导者，瑞萨全新AHL可以与瑞萨的其他产品一起使用，如R-Car汽车SoC、RH850 MCU、汽车PMIC和模拟组件，从而经济高效地实现大多数车辆的许多安全功能。
(来源:瑞萨电子)
新型RAA279971 AHL编码器和RAA279972解码器采用调制模拟信号传输视频，传输速率是高清数字传输的十分之一。更低的传输速率意味着也可以使用传统的双绞线电缆和标准连接器，就像现有的模拟视频电缆和连接器一样。另一方面，SerDes等数字链路需要高屏蔽电缆和高端连接器，比AHL贵得多，5-7年后可能需要更换，且受弯曲半径限制布线困难。
AHL具有很强的抗噪声能力和双向控制通道，独立于视频数据运行，可以对摄像头模块进行初始化、编程和监控。AHL的关键特性之一是，它可以通过一对非屏蔽双绞线(UTP)在视频传输过程中控制摄像头，并降低成本。与digital link相比，AHL的另一个安全优势是其在后视摄像头应用中的性能。在这种应用中，由于弱信号会导致宏块的出现，宏块会隐藏大部分可见区域，因此电缆束或连接器组件的故障会导致数字链路的退化。在同样的情况下，AHL链接将显示视频颜色或对比度的轻微变化，但所有像素都将显示在屏幕上，图像将准确识别车辆后面的物体或人。
瑞萨电子汽车模拟电源和视频业务部副总裁Niall Lyne表示:“先进的安全系统不再只适用于豪华车。现在，AHL系统可以让我们的汽车客户在所有新车上体验这些功能，包括经济型汽车。”
AHL的关键特性包括:支持从VGA到720p/60或1080p/30的分辨率，灵活实现非标准垂直分辨率(不仅仅是电视视频标准的16:9分辨率)；MIPI-CSI2、BT656、DVP提供灵活的输入输出接口，支持新旧图像传感器；只需要一个频率为27MHz的晶体振荡器时钟，内部PLL(锁相环)可以产生更高分辨率所需的时钟频率。:7月13日，先进半导体解决方案提供商瑞萨电子公司推出了一项全新的汽车高清链路(AHL)技术——raa 279971 AHL编码器和RAA279972解码器，使汽车制造商能够通过目前支持标清视频的低成本电缆和连接器传输高清视频。随着汽车安全系统中高清视频的物体识别功能变得越来越重要，作为高级驾驶辅助系统(ADAS)的市场领导者，瑞萨全新AHL可以与瑞萨的其他产品一起使用，如R-Car汽车SoC、RH850 MCU、汽车PMIC和模拟组件，从而经济高效地实现大多数车辆的许多安全功能。
(来源:瑞萨电子)
新型RAA279971 AHL编码器和RAA279972解码器采用调制模拟信号传输视频，传输速率是高清数字传输的十分之一。更低的传输速率意味着也可以使用传统的双绞线电缆和标准连接器，就像现有的模拟视频电缆和连接器一样。另一方面，SerDes等数字链路需要高屏蔽电缆和高端连接器，比AHL贵得多，5-7年后可能需要更换，且受弯曲半径限制布线困难。
AHL具有很强的抗噪声能力和双向控制通道，独立于视频数据运行，可以对摄像头模块进行初始化、编程和监控。AHL的关键特性之一是，它可以通过一对非屏蔽双绞线(UTP)在视频传输过程中控制摄像头，并降低成本。与digital link相比，AHL的另一个安全优势是其在后视摄像头应用中的性能。在这种应用中，由于弱信号会导致宏块的出现，宏块会隐藏大部分可见区域，因此电缆束或连接器组件的故障会导致数字链路的退化。在同样的情况下，AHL链接将显示视频颜色或对比度的轻微变化，但所有像素都将显示在屏幕上，图像将准确识别车辆后面的物体或人。
瑞萨电子汽车模拟电源和视频业务部副总裁Niall Lyne表示:“先进的安全系统不再只适用于豪华车。现在，AHL系统可以让我们的汽车客户在所有新车上体验这些功能，包括经济型汽车。”
AHL的关键特性包括:支持从VGA到720p/60或1080p/30的分辨率，灵活实现非标准垂直分辨率(不仅仅是电视视频标准的16:9分辨率)；MIPI-CSI2、BT656、DVP提供灵活的输入输出接口，支持新旧图像传感器；只需要一个频率为27MHz的晶体振荡器时钟，内部PLL(锁相环)可以产生更高分辨率所需的时钟频率。：
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