据外媒报道，美国汽车安全监管机构已经批准了2016款道奇大篷车和克莱斯勒Town &；Country van对电动滑动门的潜在问题进行了初步评估。
道奇大篷车(来源:道奇)
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)缺陷调查部门表示，已收到476起消费者投诉，称无论是汽车把手还是电动遥控开关或控制都无法打开汽车一侧或两侧的滑动门，后排乘客需要从前门、第二个滑动门(如果能正常工作)、窗户或后备箱下车。不过，目前该局尚未接到任何受伤报告。
调查于7月9日开始，估计有233，084辆汽车受到这一缺陷的影响。Stellantis的发言人Eric Mayne表示，该公司将与NHTSA“全面合作”。NHTSA没有立即回应置评请求。根据NHTSA的说法，2016年，克莱斯勒向其经销商网络发布了一项技术服务公告，技术人员需要为那些在无法锁门或开关锁时发出很大噪音的车辆更换一个或两个滑动门锁制动器。
NHTSA将评估该缺陷的范围和严重性以及所有潜在的安全问题。大多数NHTSA调查都是从初步评估开始的，机构工程师会要求汽车制造商提供信息，包括投诉、伤害和保修索赔。制造商也可以提出他们对所谓缺陷的看法，并可能发起召回。评估结束后，NHTSA将结束调查或进入下一阶段的调查。如果确实存在与安全相关的缺陷，该机构可能会向制造商发函要求召回。据外媒报道，美国汽车安全监管机构已经批准了2016款道奇大篷车和克莱斯勒Town &；Country van对电动滑动门的潜在问题进行了初步评估。
道奇大篷车(来源:道奇)
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)缺陷调查部门表示，已收到476起消费者投诉，称无论是汽车把手还是电动遥控开关或控制都无法打开汽车一侧或两侧的滑动门，后排乘客需要从前门、第二个滑动门(如果能正常工作)、窗户或后备箱下车。不过，目前该局尚未接到任何受伤报告。
调查于7月9日开始，估计有233，084辆汽车受到这一缺陷的影响。Stellantis的发言人Eric Mayne表示，该公司将与NHTSA“全面合作”。NHTSA没有立即回应置评请求。根据NHTSA的说法，2016年，克莱斯勒向其经销商网络发布了一项技术服务公告，技术人员需要为那些在无法锁门或开关锁时发出很大噪音的车辆更换一个或两个滑动门锁制动器。
NHTSA将评估该缺陷的范围和严重性以及所有潜在的安全问题。大多数NHTSA调查都是从初步评估开始的，机构工程师会要求汽车制造商提供信息，包括投诉、伤害和保修索赔。制造商也可以提出他们对所谓缺陷的看法，并可能发起召回。评估结束后，NHTSA将结束调查或进入下一阶段的调查。如果确实存在与安全相关的缺陷，该机构可能会向制造商发函要求召回。
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