据国外媒体报道，日立Astemo Americas和车辆深度感知供应商Light开始为高级驾驶辅助系统开发前方感知系统的“概念验证”。
(来源:日立安斯特梅尔)
这两家公司将在本月底开始对新的基于多视角相机的传感技术进行实地测试。与现有的传感器解决方案相比，Light的Clarity系统具有更远的范围、更好的细节处理和更高的长距离精度，并无缝集成到日立Anstemer的高级车辆辅助系统(ADAS)中，直接与其他ADAS和ECU(发动机控制单元)应用程序配合工作。
日立安斯特梅尔美洲分公司设计工程高级副总裁John Nunneley表示:“我们一直致力于开发创新的解决方案来提高车辆安全性，因此我们拥有数十年的经验。在这次与Light的合作中，我们希望打造下一代领先的ADAS和自动驾驶解决方案。”
Clarity是业内首款使用摄像头的多视角传感平台，可以检测10厘米到1000米范围内的所有3D结构，其范围和细节处理分别是同类最佳激光雷达的3倍和20倍。
清晰度不仅通过机器学习进行推断，还将摄像头的视觉信息与测量深度无缝结合，从而可以测量更远的距离和更多的细节，比现有的传感解决方案更好。该系统具有更安全的自动紧急制动、更广泛的转向回避控制、针对路面危险(如坑洼)的自适应悬架调节以及更稳定的自适应巡航控制和车道保持系统。
Light的联合创始人兼首席执行官戴夫·格兰南(Dave Grannan)表示:“Light的清晰度平台使机器能够比人类看得更清楚。与市场上的其他解决方案相比，Clarity可以看得更远、更详细。通过与日立Anstemer合作，我们可以证明Clarity平台在范围和细节方面的实力。”据国外媒体报道，日立Astemo Americas和车辆深度感知供应商Light开始为高级驾驶辅助系统开发前方感知系统的“概念验证”。
(来源:日立安斯特梅尔)
这两家公司将在本月底开始对新的基于多视角相机的传感技术进行实地测试。与现有的传感器解决方案相比，Light的Clarity系统具有更远的范围、更好的细节处理和更高的长距离精度，并无缝集成到日立Anstemer的高级车辆辅助系统(ADAS)中，直接与其他ADAS和ECU(发动机控制单元)应用程序配合工作。
日立安斯特梅尔美洲分公司设计工程高级副总裁John Nunneley表示:“我们一直致力于开发创新的解决方案来提高车辆安全性，因此我们拥有数十年的经验。在这次与Light的合作中，我们希望打造下一代领先的ADAS和自动驾驶解决方案。”
Clarity是业内首款使用摄像头的多视角传感平台，可以检测10厘米到1000米范围内的所有3D结构，其范围和细节处理分别是同类最佳激光雷达的3倍和20倍。
清晰度不仅通过机器学习进行推断，还将摄像头的视觉信息与测量深度无缝结合，从而可以测量更远的距离和更多的细节，比现有的传感解决方案更好。该系统具有更安全的自动紧急制动、更广泛的转向回避控制、针对路面危险(如坑洼)的自适应悬架调节以及更稳定的自适应巡航控制和车道保持系统。
Light的联合创始人兼首席执行官戴夫·格兰南(Dave Grannan)表示:“Light的清晰度平台使机器能够比人类看得更清楚。与市场上的其他解决方案相比，Clarity可以看得更远、更详细。通过与日立Anstemer合作，我们可以证明Clarity平台在范围和细节方面的实力。”
标签：
盖世汽车讯据外媒报道，欧盟委员会负责人在7月14日表示，欧盟计划制定一个明确的时期，在此日期之后，所有汽车制造商将不得不停止生产以内燃机为动力的汽车。
1900/1/1 0:00:00日前，极氪001参数询价被指变相涨价、减配、延期交付。对此，极氪汽车CEO安聪慧公开发文进行回应。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，
1900/1/1 0:00:00“目前中国市场座舱智能配置水平的新车渗透率约为488，到2025年预计可以超过75。”日前，国际知名咨询机构IHSMarkit在《智能座舱市场与技术发展趋势研究白皮书》中指出。
1900/1/1 0:00:00捷威动力携590软包模组确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术：590软包模组应用领域：动力总成电气化“温馨提示：点击文章底部链接参选报名。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，当地时间7月12日，自适应高性能激光雷达解决方案全球领导者AEye表示其远程激光雷达传感器又实现了一个里程碑能够在雨中、挡风玻璃后面探测1000米范围内情况。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航