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捷威动力:590软包模组 | 2021金辑奖

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时间:1900/1/1 0:00:00

卫玠动力携590软包模块确认申报2021年度汽车新供应链100强金典奖。

应用技术:590软包模块

应用领域:动力系统电气化

"提示:点击文章底部的链接进行注册。

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创新和优势:

技术亮点:

590模块使用的电芯采用高NI材料,结构稳定,立体导电网络设计,高效层压工艺,三面密封封装,低阻抗,传热快,能量密度高。590的模块结构采用轻质铝合金,保证轻量化前提下满足机械强度要求;模块内电芯之间的隔热设计保证了电池的热失控膨胀;模块中的电压和温度由FPC和保险丝设计,用于保护采样电路不被滥用,增加了模块的安全级别。模块可以构建单向排气结构,为系统安全提供压力和温度释放通道;热量在模块内通过灌胶传导,模块热阻低,一致性高,可以配合液冷设计和加热设计。

独特优势:

1.安全性能优异:电芯和模块能通过IE 62660针刺,结果HL小于等于3,电芯能通过6.4V过充和200℃热箱测试;

2.考虑高低温循环;

3.30分钟快充;

4.模块重量30kg;

5.模块高压过流满足大功率需求,温升小。

未来前景:

1.通过CTP设计,提高能量密度,可以覆盖350V~800V车辆的需求;

2.循环性能可以满足6年60万公里长质保的要求。

“金典奖”由盖世汽车发起并创立。旨在鼓励为中国汽车产业由大变强做出积极贡献的企业和个人,推动中国汽车产业转型升级,打造更具竞争力的合作创新关系,助力实现汽车强国目标。欢迎点击报名参选!卫玠动力携590软包模块确认申报2021年度汽车新供应链100强金典奖。

应用技术:590软包模块

应用领域:动力系统电气化

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590模块使用的电芯采用高NI材料,结构稳定,立体导电网络设计,高效层压工艺,三面密封封装,低阻抗,传热快,能量密度高。590的模块结构采用轻质铝合金,保证轻量化前提下满足机械强度要求;模块内电芯之间的隔热设计保证了电池的热失控膨胀;模块中的电压和温度由FPC和保险丝设计,用于保护采样电路不被滥用,增加了模块的安全级别。模块可以构建单向排气结构,为系统安全提供压力和温度释放通道;热量在模块内通过灌胶传导,模块热阻低,一致性高,可以配合液冷设计和加热设计。

独特优势:

1.安全性能优异:电芯和模块能通过IE 62660针刺,结果HL小于等于3,电芯能通过6.4V过充和200℃热箱测试;

2.考虑高低温循环;

3.30分钟快充;

4.模块重量30kg;

5.模块高压过流满足大功率需求,温升小。

未来前景:

1.通过CTP设计,提高能量密度,可以覆盖350V~800V车辆的需求;

2.循环性能可以满足6年60万公里长质保的要求。

“金典奖”由盖世汽车发起并创立。旨在鼓励为中国汽车产业由大变强做出积极贡献的企业和个人,推动中国汽车产业转型升级,打造更具竞争力的合作创新关系,助力实现汽车强国目标。欢迎点击报名参选!

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