博格华纳：800V碳化硅控制器 | 2021金辑奖

博格华纳和800V碳化硅控制器确认申报2021年度汽车新供应链100强金典奖。

应用技术:800V碳化硅控制器

应用领域:动力系统电气化

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创新和优势:

技术亮点:

在电动汽车中，控制器是电气化最关键的部件之一。它不仅将蓄电池中储存的直流电转化为交流电，还将制动时回收的交流电转化为直流电并储存起来。与目前主流的400伏系统相比，新的800V-V碳化硅控制器大大延长了电动汽车的续航里程，充电时间减少了一半，并且可以为整车增加更多的耗电功能。

独特优势:

Viper是一种基于碳化硅的功率开关，可以降低70%的开关损耗，提高25%的功率密度。此外，蝰蛇电源开关可以在高达800V的电气系统中工作，它带来了许多优势。它可以利用电压的灵活性来提高效率，缩短充电时间，延长续航里程，减小电池体积。

由于Viper的独特设计，可扩展的解决方案可以满足各种产品需求，并可以适应更低和更高的电压系统，从而为原始设备制造商提供更大的灵活性，并有利于管理插电式混合动力汽车和纯电动汽车所需的各种电压水平。

未来前景:

碳化硅的使用加速了汽车工业向电气化的转变。800 V的工作电压使汽车工程师能够设计更灵活的方案来优化其他动力系统，提供更多选择，包括更长的续航里程或更小的电池，超级快速充电或更小、更轻、更便宜的电缆，以及制动过程中更多的动能回收，以进一步延长续航里程。

“金典奖”由盖世汽车发起并创立。旨在鼓励为中国汽车产业由大变强做出积极贡献的企业和个人，推动中国汽车产业转型升级，打造更具竞争力的合作创新关系，助力实现汽车强国目标。欢迎点击报名参选！博格华纳和800V碳化硅控制器确认申报2021年度汽车新供应链100强金典奖。

应用技术:800V碳化硅控制器

应用领域:动力系统电气化

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创新和优势:

技术亮点:

在电动汽车中，控制器是电气化最关键的部件之一。它不仅将蓄电池中储存的直流电转化为交流电，还将制动时回收的交流电转化为直流电并储存起来。与目前主流的400伏系统相比，新的800V-V碳化硅控制器大大延长了电动汽车的续航里程，充电时间减少了一半，并且可以为整车增加更多的耗电功能。

独特优势:

Viper是一种基于碳化硅的功率开关，可以降低70%的开关损耗，提高25%的功率密度。此外，蝰蛇电源开关可以在高达800V的电气系统中工作，它带来了许多优势。它可以利用电压的灵活性来提高效率，缩短充电时间，延长续航里程，减小电池体积。

由于Viper的独特设计，可扩展的解决方案可以满足各种产品需求，并可以适应更低和更高的电压系统，从而为原始设备制造商提供更大的灵活性，并有利于管理插电式混合动力汽车和纯电动汽车所需的各种电压水平。

未来前景:

碳化硅的使用加速了汽车工业向电气化的转变。800 V的工作电压使汽车工程师能够设计更灵活的方案来优化其他动力系统，提供更多选择，包括更长的续航里程或更小的电池，超级快速充电或更小、更轻、更便宜的电缆，以及制动过程中更多的动能回收，以进一步延长续航里程。

“金典奖”由盖世汽车发起并创立。旨在鼓励为中国汽车产业由大变强做出积极贡献的企业和个人，推动中国汽车产业转型升级，打造更具竞争力的合作创新关系，助力实现汽车强国目标。欢迎点击报名参选！

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