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为保持日本产量 雷克萨斯再次拒绝国产

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时间:1900/1/1 0:00:00

豪华品牌在欧美的本土化,如梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌,以奥迪A6L(参数|询价)、梅赛德斯E级(参数|询)长轴距、宝马5系(参数|咨询)Li和沃尔沃S80L为代表,实现了国内销量的大幅增长。日本豪华品牌在本土化路线上略微落后于欧美车企。

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“丰田汽车公司总裁兼首席执行官丰田章男在丰田股东大会期间接受采访时表示,‘在日本生产使丰田具有竞争力。丰田继续提高其海外产能,国内生产是他最能接受的选择。’”

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在中国,关于雷克萨斯是否国产的问题,雷克萨斯(中国)副总经理郎立新先生,在接受Netcom采访时明确表示:“建厂需要综合考虑许多因素,包括工厂所在国的市场状况和消费者对产品的理解。在国内生产方面,如工厂选择等仍有一些问题需要解决。在产品研发方面,我们越来越关注中国消费者的需求,但雷克萨斯目前没有国内生产计划。"

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奥迪、梅赛德斯-奔驰和宝马在国产化道路上进展顺利,销量持续上升。随着英菲尼迪、路虎和捷豹即将国产化,越来越多的豪华品牌将采用国产化生产。国产化后,关税会降低,售价自然会相应降低。更有竞争力的价格最终会显示出一定的销售业绩。

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雷克萨斯在与许多豪华品牌的竞争中没有显著的竞争优势。与德国前三名在市场上本地化多年的表现相比,雷克萨斯2011年全年在中国的销量为5.6万辆,其表现可谓不温不火。与最早的国产奥迪相比,年销量相差近20万辆,与德国前三大品牌中销量最低的梅赛德斯-奔驰年销量相差也近14万辆。

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编辑点评:雷克萨斯要想在豪华品牌市场上有一定的竞争力,本土化进程势在必行。

相关内容审查:

重庆车展新款雷克萨斯LX(参数|询价)570正式发布

http://info.xcar.com.cn/201206/news_523814_1.html

笔记

拼音 双语对照

标签:雷克萨斯丰田奥迪奔驰宝马

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