因芯片短缺，福特8月美国汽车销量下跌33%

据外媒报道，福特汽车公司9月2日表示，全球半导体芯片的持续短缺对汽车行业造成了严重影响。该公司8月份在美国的新车销量比去年同期下降了33.1%。

2021年8月，福特汽车总销量为124，176辆，同比下降86%。卡车销量下降近30%，SUV销量下降25.3%。几乎所有福特汽车的销量都比去年同期有所下降，但部分新车的销量有所上升，比如野马SUV。福特最畅销的F系列皮卡销量下降了22.5%。

福特汽车公司负责美国和加拿大销售的副总裁安德鲁·弗里克(Andrew Frick)表示，福特8月份在美国的零售额比7月份增长了6.5%，但与去年同期相比仍下降了33%。

福特宣布销量的前一天，该公司证实，由于全球半导体芯片持续短缺，将再次削减F-150皮卡和其他高利润车型的产量。

(来源:福特汽车)

8月份，美国汽车经季节调整后的年化销量降至1309万辆。根据汽车数据公司Motor Intelligence的数据，这是自2020年6月以来最差的销售速度，低于今年4月的1850万辆。分析师此前预测，8月份美国汽车总销量应在1310万至1440万辆之间，同比下降13.7%。

从历史数据来看，8月是每年汽车销量较高的月份之一，但芯片的短缺导致汽车库存下降至历史新低，新车和卡车的定价也随之飙升。

J.D. Power公司数据分析部总裁托马斯·金(Thomas King)表示，经销商只有约94.2万辆汽车可供零售，而在疫情爆发前，他们的汽车库存约为300万辆。

金指出:“虽然每天都有新车交付给经销商，但它们只是补充了已经售出的数量。经销商无法增加新库存，实现更高的销量。”

大多数美国汽车制造商已经改用季度销售报告，但一些公司仍然使用月度销售报告。本田和斯巴鲁的月度销售报告显示，两家公司8月份的销量同比下降了两位数。丰田、沃尔沃、现代和起亚的报告显示，与去年同期相比，销量略有增长或亏损。

芯片短缺可以追溯到2020年初，当时新冠肺炎疫情导致汽车工厂纷纷停产。随着这些工厂停产，晶圆和芯片供应商将零部件转移到消费电子等其他行业，这些行业不会受到家庭办公的影响。咨询公司AlixPartners预测，芯片短缺将在2021年让全球汽车行业损失1100亿美元。据外媒报道，福特汽车公司9月2日表示，全球半导体芯片的持续短缺对汽车行业造成了严重影响。该公司8月份在美国的新车销量比去年同期下降了33.1%。

2021年8月，福特汽车总销量为124，176辆，同比下降86%。卡车销量下降近30%，SUV销量下降25.3%。几乎所有福特汽车的销量都比去年同期有所下降，但部分新车的销量有所上升，比如野马SUV。福特最畅销的F系列皮卡销量下降了22.5%。

福特汽车公司负责美国和加拿大销售的副总裁安德鲁·弗里克(Andrew Frick)表示，福特8月份在美国的零售额比7月份增长了6.5%，但与去年同期相比仍下降了33%。

福特宣布销量的前一天，该公司证实，由于全球半导体芯片持续短缺，将再次削减F-150皮卡和其他高利润车型的产量。

(来源:福特汽车)

8月份，美国汽车经季节调整后的年化销量降至1309万辆。根据汽车数据公司Motor Intelligence的数据，这是自2020年6月以来最差的销售速度，低于今年4月的1850万辆。分析师此前预测，8月份美国汽车总销量应在1310万至1440万辆之间，同比下降13.7%。

来自……何历史数据，8月是每年汽车销量较高的月份之一，但芯片的短缺导致汽车库存下降至历史新低，新车和卡车的定价也一路飙升。

J.D. Power公司数据分析部总裁托马斯·金(Thomas King)表示，经销商只有约94.2万辆汽车可供零售，而在疫情爆发前，他们的汽车库存约为300万辆。

金指出:“虽然每天都有新车交付给经销商，但它们只是补充了已经售出的数量。经销商无法增加新库存，实现更高的销量。”

大多数美国汽车制造商已经改用季度销售报告，但一些公司仍然使用月度销售报告。本田和斯巴鲁的月度销售报告显示，两家公司8月份的销量同比下降了两位数。丰田、沃尔沃、现代和起亚的报告显示，与去年同期相比，销量略有增长或亏损。

芯片短缺可以追溯到2020年初，当时新冠肺炎疫情导致汽车工厂纷纷停产。随着这些工厂停产，晶圆和芯片供应商将零部件转移到消费电子等其他行业，这些行业不会受到家庭办公的影响。咨询公司AlixPartners预测，芯片短缺将在2021年让全球汽车行业损失1100亿美元。

标签：福特本田丰田Bronco起亚

汽车资讯热门资讯