宝马BMW i循环概念车全球首发，未来10年交付1000万辆电动车

来源:宝马集团官方

作者|苏鹏

编辑|王艳

当“碳中和”已经成为传统车企巨头的“魔咒”时，如何规划并尽快实现这一目标成为车企的当务之急。

9月6日，在2021德国国际汽车及智能出行博览会上，宝马集团在全球推出宝马i cycle概念车。据介绍，这款概念车的设计应用了循环经济的原理，可以实现材料100%再利用，100%回收。

宝马集团董事长戚普策表示，BMW i cycle概念车不仅是一款概念车，更是宝马集团成为全球最具可持续发展的汽车制造商的承诺。

“我们提出了‘优先使用再生材料’的战略，目标是‘立即重新开始精简’。减少原材料的使用将有助于提高公司的经济独立性。”奇普说。

来源:宝马集团官方

外观方面，宝马i cycle概念车头部减少了用料。宝马经典的“肾形设计”用数字动画展示，车身侧面和车窗周围的装饰条也用数字界面展示。

该车配备了更高水平的车载智能技术，仪表盘被一个突出的几何元素取代。此外，宝马i cycle概念车的仪表盘中间部分由3D打印晶体组成，车内四个独立座椅的织物表面由再生塑料制成。

来源:宝马集团官方

在大力投资新能源汽车的同时，车企“多管齐下”提高减排目标。

根据宝马集团的数据，到2030年，其产品的平均自行车生命周期碳排放量将比2019年减少40%，而之前的目标是三分之一。具体包括供应链端减排20%，生产层面减排80%，使用阶段减排50%，以实现2050年全价值链气候中立的目标。

根据宝马集团的规划，从2025年开始，宝马将进入第三阶段转型，届时宝马集团的产品阵列将按照“新一代”计划进行调整。Chipzer表示，“新一代”车型是宝马未来投资的重点:全新的汽车架构，全新的IT和软件架构，以及纯电动驱动。

Zipzer透露，宝马集团计划在未来10年内完成第1000万辆纯电动汽车的交付。到2030年，宝马预计全球生产的汽车中有一半将是纯电动汽车。

此外，MINI品牌也将全面电气化。到2030年，宝马集团车辆的碳排放量将减少到2019年的一半，这意味着该集团将在2030年完全符合欧盟的相关规定。到2030年，自行车全生命周期的碳排放量也将减少40%。

未来汽车日报

来源:宝马集团官方

作者|苏鹏

编辑|王艳

当“碳中和”已经成为传统车企巨头的“魔咒”时，如何规划并尽快实现这一目标成为车企的当务之急。

9月6日，在2021德国国际汽车及智能出行博览会上，宝马集团在全球推出宝马i cycle概念车。据介绍，这款概念车的设计应用了循环经济的原理，可以实现材料100%再利用，100%回收。

宝马集团董事长戚普策表示，BMW i cycle概念车不仅是一款概念车，更是宝马集团成为全球最具可持续发展的汽车制造商的承诺。

“我们提出了‘优先使用再生材料’的战略，目标是‘立即重新开始精简’。减少原材料的使用将有助于提高公司的经济独立性。”奇普说。

来源:宝马集团官方

外观方面，宝马i cycle概念车头部减少了用料。宝马经典的“肾形设计”用数字动画展示，车身侧面和车窗周围的装饰条也用数字展示……界面。

该车配备了更高水平的车载智能技术，仪表盘被一个突出的几何元素取代。此外，宝马i cycle概念车的仪表盘中间部分由3D打印晶体组成，车内四个独立座椅的织物表面由再生塑料制成。

来源:宝马集团官方

在大力投资新能源汽车的同时，车企“多管齐下”提高减排目标。

根据宝马集团的数据，到2030年，其产品的平均自行车生命周期碳排放量将比2019年减少40%，而之前的目标是三分之一。具体包括供应链端减排20%，生产层面减排80%，使用阶段减排50%，以实现2050年全价值链气候中立的目标。

根据宝马集团的规划，从2025年开始，宝马将进入第三阶段转型，届时宝马集团的产品阵列将按照“新一代”计划进行调整。Chipzer表示，“新一代”车型是宝马未来投资的重点:全新的汽车架构，全新的IT和软件架构，以及纯电动驱动。

Zipzer透露，宝马集团计划在未来10年内完成第1000万辆纯电动汽车的交付。到2030年，宝马预计全球生产的汽车中有一半将是纯电动汽车。

此外，MINI品牌也将全面电气化。到2030年，宝马集团车辆的碳排放量将减少到2019年的一半，这意味着该集团将在2030年完全符合欧盟的相关规定。到2030年，自行车全生命周期的碳排放量也将减少40%。

未来汽车日报

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