传苹果为汽车项目收购车辆测试场地

作者|田大鹏

编辑|王新

来源|汽车预言家

"如果让你选择，你想要什么样的汽车？"对于这样的问题，相信不同的人有不同的答案。作为汽车消费的主力军，Z世代(95后)将大概率聚焦于性能车。

梳理今年上市的新车，无论是豪华品牌中的AMG，还是自主品牌中的领克+系列和全新UNI-T，这些车型上的共同标签都是“性能车”。说到性能车，绕不开的就是大众品牌高尔夫GTI系列。

所谓的GTI来自于意大利的高性能跑车Gran Turismo。GTI的“I”是英文Injection的首字母缩写，意思是燃油喷射。因为第一款高尔夫GTI搭载的是搭载博世K-Jetronic汽油喷射系统的发动机。正是这种汽油喷射装置，使得这款高尔夫区别于大众其他化油器车型。

今年成都车展期间，一汽大众全新的数字高尔夫GTI在西区首次亮相。按照此前公布的23.18万元预售价，低于上一代车型价格的高尔夫GTI吸引了年轻用户的目光。根据一汽-大众官方规划，新车将于近期上市。9月3日，在该车上市前，车先知在厦门试驾了这款全新的数字高尔夫GTI，试图了解年轻人为何如此热爱高尔夫GTI。

全球4000万消费者的“小钢炮”

提到高尔夫GTI，消费者脑海中首先想到的就是它的代名词“小钢炮”。1975年法兰克福车展上，第一代高尔夫GTI首次亮相，并于1976年6月在欧洲上市。由于需求不确定，大众最初将生产计划定为仅5000辆。大众没有想到，高性能爱好者对高尔夫GTI的热情如此之高。最终，第一代高尔夫GTI共生产了491，690辆，也开启了高尔夫GTI 45年的经典传奇。

据了解，在第一代GTI发动机中，它是大众汽车搭载的首款1.6升直列四缸自然吸气燃油喷射发动机。最大功率110马力(81KW)，峰值扭矩140N，百公里加速仅需9.2秒，最高时速180 km/h，要知道这是上世纪70年代，同代同级别其他车型最高时速都没有超过165 km/h。

此外，再加上低车重、扎实的底盘和强劲的动力，以及充满运动激情的外形和内饰设计，高尔夫GTI被消费者戏称为“小钢炮”。今天，高尔夫的全球累计销售额接近4000万英镑。

这样的销量自然离不开高尔夫的第8代升级迭代。作为一款全新的8代数码高尔夫GTI，最明显的就是运动GTI的专属设计，无论车身外部还是内部设计，随处可见GTI图腾标识。如GTI前保险杠logo、GTI尾部logo、GTI后保险杠、GTI双边大直径排气、GTI蜂窝状格栅+GTI logo配红色装饰条。此外，两个挡泥板上都有GTI的标识，GTI红色刹车卡钳，GTI 18寸战斧轮毂“Richmond”等等。可以说GTI精神在这款车上无处不在。

新的数字高尔夫GTI也毫不掩饰其华丽和积极的设计理念。前雾灯由三段式低成本构造演变为经典的蜂窝状五点式LED光源。轮毂采用了具有旋转感的数字战斧，空气动力学套件，前唇、侧裙、后扰流板也从之前的中庸变得更加夸张。后保险杠也从平直变成了绕排气管转弯的轮廓，尾部喉部突出，更有力量感。

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新的数字高尔夫GTI考虑到了最终的权力和控制。

全新数字高尔夫GTI之所以被称为小钢炮，就在于它的超高性能。该车搭载第三代EA888 2.0T发动机，可输出220马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，为同级之最。在驾驶体验上，给驾乘者强烈的推背感，战斗音的调节给人强烈的操控冲动。

值得一提的是，作为第八代高尔夫GTI，在满足国六标准的同时，还进行了多项优化改进，如降低发动机重量7KG，提高燃油经济性和环保性，降低磨损和保养成本。

此外，新款digital golf GTI具有低速动力提升功能，其高压燃油系统的压力从150bar增加到200bar。再加上DQ381 7速湿式双离合变速箱，内耗更小，传动效率更高，更省油。具体来说，新车比上一代DQ380变速箱省油7g/km，这是因为新车采用了更小的齿轮模数，噪音更小，舒适性更高。为了给用户带来多样化的驾驶体验，GTI提供舒适、经济、运动、个性化四种驾驶模式，满足复杂路况下的驾驶条件。

有了极致的动力，就需要极致的操控，全新数字高尔夫GTI在悬挂方面做了针对性的调整。其中麦弗逊式前悬架关键部位加强，采用铸铝转向节、重型轴承、球销；优化改进多连杆式后悬架，大量使用高强度钢材，根据各部分受力情况优化其结构，减轻其重量，重新调整后轮倾斜角和前束角，优化后防侧倾杆固定点位置。

这个优点是增强型独立悬架可以保证强度和节省重量，提高悬架系统过弯时的抗侧倾能力和左右变线的稳定性。这种独创的欧洲调教特色充分诠释了GTI的运动基因，使其成为名副其实的小钢炮性能车。

数字化赋能开启小钢炮技术时代

汽车先知注意到，作为第八代高尔夫GTI，它被命名为“数字”。体现在新车上，高尔夫GTI标配最新数字科技装备，小钢炮进入数字科技时代。

最明显的就是新款数字高尔夫GTI配备了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统。10英寸触摸彩色屏幕可定制的家庭界面。支持一键切换，主界面显示数量和内容可调整，支持特殊图标显示。

此外，还支持在线导航/自然语义识别/车内WIFI/手机互联/MOSC彩色服务/全新FAS界面/APP connect无线投屏功能/地图双屏显示等多功能显示。

针对年轻人的娱乐需求，全新数字高尔夫GTI支持在线音乐/在线电台；酷我音乐，喜马拉雅海量音频资源，车内随时收听等功能。并且只要使用手机账号权限与车无缝连接，就可以随时同步收藏歌单。上下切换，调节音量，随意控制声音。心跳模式的加入，可以根据当前歌曲推荐相似曲目，可以说是非常照顾用户了。

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在试驾过程中，全新数字高尔夫GTI的智能驾驶表现也可圈可点，除了智能网联。全新数字高尔夫GTI配备了Travel Assist(行驶辅助功能)一键智能驾驶辅助系统，这是一种在0-210km/h的速度范围内，通过连续的水平和垂直引导干预提供的部分自动驾驶辅助功能。

比如开启行驶辅助功能时，多功能摄像头会一直采集行驶车道的识别线，通过图像处理获取汽车在当前车道的位置参数，以车道保持辅助系统的形式进行侧向控制。同时结合ACC控制器进行纵向速度控制:无前车时，以设定速度行驶；前面有车的时候，跟着前面车的速度走。此外，新款数字高尔夫GTI还配备了预碰撞保护系统。例如，在危险的驾驶条件下(如急刹车、判断车辆有侧滑或侧翻的危险、判断车辆有正面碰撞的危险)，如果车速高于30 km/h左右，可以反向系紧前排驾乘人员佩戴的安全带，并激活危险报警闪光灯。

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全新数字高尔夫GTI在驾驶过程中，实时监控方向盘是否松开，因为新车配备了世界领先的HOD功能，可以在100毫秒内检测方向盘是否握持，为驾驶辅助提供输入，从而减少交通事故的发生。可以说，数字化不仅提高了小钢炮的智能化，也提高了其安全性。

现在，基于4000万消费者，随着全新数字高尔夫GTI的推出，高尔夫GTI将继续树立性能车的新标杆。

作者|田大鹏

编辑|王新

来源|汽车预言家

"如果让你选择，你想要什么样的汽车？"对于这样的问题，相信不同的人有不同的答案。作为汽车消费的主力军，Z世代(95后)将大概率聚焦于性能车。

梳理今年上市的新车，无论是豪华品牌中的AMG，还是自主品牌中的领克+系列和全新UNI-T，这些车型上的共同标签都是“性能车”。说到性能车，绕不开的就是大众品牌高尔夫GTI系列。

所谓的GTI来自于意大利的高性能跑车Gran Turismo。GTI的“I”是英文Injection的首字母缩写，意思是燃油喷射。因为第一款高尔夫GTI搭载的是搭载博世K-Jetronic汽油喷射系统的发动机。正是这种汽油喷射装置，使得这款高尔夫区别于大众其他化油器车型。

今年成都车展期间，一汽大众全新的数字高尔夫GTI在西区首次亮相。按照此前公布的23.18万元预售价，低于上一代车型价格的高尔夫GTI吸引了年轻用户的目光。根据一汽-大众官方规划，新车将于近期上市。9月3日，在该车上市前，车先知在厦门试驾了这款全新的数字高尔夫GTI，试图了解年轻人为何如此热爱高尔夫GTI。

全球4000万消费者的“小钢炮”

提到高尔夫GTI，消费者脑海中首先想到的就是它的代名词“小钢炮”。1975年法兰克福车展上，第一代高尔夫GTI首次亮相，并于1976年6月在欧洲上市。由于需求不确定，大众最初将生产计划定为仅5000辆。大众没有想到，高性能爱好者对高尔夫GTI的热情如此之高。最终，第一代高尔夫GTI共生产了491，690辆，也开启了高尔夫GTI 45年的经典传奇。

据了解，在第一代GTI发动机中，它是大众汽车搭载的首款1.6升直列四缸自然吸气燃油喷射发动机。最大功率110马力(81KW)，峰值扭矩140N，百公里加速仅需9.2秒，最高时速180 km/h，要知道这是上世纪70年代，同代同级别其他车型最高时速都没有超过165 km/h。

此外，再加上低车重、扎实的底盘和强劲的动力，以及充满运动激情的外形和内饰设计，高尔夫GTI被消费者戏称为“小钢炮”。今天，高尔夫的全球累计销售额接近4000万英镑。

这样的销量自然离不开高尔夫的第8代升级迭代。作为第八代全新的数字高尔夫GTI，mo……明显的一个就是运动GTI的专属设计，无论车身外部还是内部设计，随处可见GTI图腾标志。如GTI前保险杠logo、GTI尾部logo、GTI后保险杠、GTI双边大直径排气、GTI蜂窝状格栅+GTI logo配红色装饰条。此外，两个挡泥板上都有GTI的标识，GTI红色刹车卡钳，GTI 18寸战斧轮毂“Richmond”等等。可以说GTI精神在这款车上无处不在。

新的数字高尔夫GTI也毫不掩饰其华丽和积极的设计理念。前雾灯由三段式低成本构造演变为经典的蜂窝状五点式LED光源。轮毂采用了具有旋转感的数字战斧，空气动力学套件，前唇、侧裙、后扰流板也从之前的中庸变得更加夸张。后保险杠也从平直变成了绕排气管转弯的轮廓，尾部喉部突出，更有力量感。

新的数字高尔夫GTI考虑到了最终的权力和控制。

全新数字高尔夫GTI之所以被称为小钢炮，就在于它的超高性能。该车搭载第三代EA888 2.0T发动机，可输出220马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，为同级之最。在驾驶体验上，给驾乘者强烈的推背感，战斗音的调节给人强烈的操控冲动。

值得一提的是，作为第八代高尔夫GTI，在满足国六标准的同时，还进行了多项优化改进，如降低发动机重量7KG，提高燃油经济性和环保性，降低磨损和保养成本。

此外，新款digital golf GTI具有低速动力提升功能，其高压燃油系统的压力从150bar增加到200bar。再加上DQ381 7速湿式双离合变速箱，内耗更小，传动效率更高，更省油。具体来说，新车比上一代DQ380变速箱省油7g/km，这是因为新车采用了更小的齿轮模数，噪音更小，舒适性更高。为了给用户带来多样化的驾驶体验，GTI提供舒适、经济、运动、个性化四种驾驶模式，满足复杂路况下的驾驶条件。

有了极致的动力，就需要极致的操控，全新数字高尔夫GTI在悬挂方面做了针对性的调整。其中麦弗逊前悬架关键部位加强，采用铸铝转向节、重型轴承、球销；优化改进多连杆式后悬架，大量使用高强度钢材，根据各部分受力情况优化其结构，减轻其重量，重新调整后轮倾斜角和前束角，优化后防侧倾杆固定点位置。

这个优点是增强型独立悬架可以保证强度和节省重量，提高悬架系统过弯时的抗侧倾能力和左右变线的稳定性。这种独创的欧洲调教特色充分诠释了GTI的运动基因，使其成为名副其实的小钢炮性能车。

数字化赋能开启小钢炮技术时代

汽车先知注意到，作为第八代高尔夫GTI，它被命名为“数字”。体现在新车上，高尔夫GTI标配最新数字科技装备，小钢炮进入数字科技时代。

最明显的就是新款数字高尔夫GTI配备了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统。10英寸触摸彩色屏幕可定制的家庭界面。支持一键切换，主界面显示数量和内容可调整，支持特殊图标显示。

此外，还支持在线导航/自然语义识别/车内WIFI/手机互联/MOSC彩色服务/全新FAS界面/APP connect无线投屏功能/地图双屏显示等多功能显示。

针对年轻人的娱乐需求，全新数字高尔夫GTI支持在线音乐/在线电台；酷我音乐，喜马拉雅海量音频资源，车内随时收听等功能。并且只要使用手机账号权限与车无缝连接，就可以随时同步收藏歌单。上下切换，调节音量，随意控制声音。心跳模式的加入，可以根据当前歌曲推荐相似曲目，可以说是非常照顾用户了。

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在试驾过程中，全新数字高尔夫GTI的智能驾驶表现也可圈可点，除了智能网联。全新数字高尔夫GTI配备了Travel Assist(行驶辅助功能)一键智能驾驶辅助系统，这是一种在0-210km/h的速度范围内，通过连续的水平和垂直引导干预提供的部分自动驾驶辅助功能。

比如开启行驶辅助功能时，多功能摄像头会一直采集行驶车道的识别线，通过图像处理获取汽车在当前车道的位置参数，以车道保持辅助系统的形式进行侧向控制。同时结合ACC控制器进行纵向速度控制:无前车时，以设定速度行驶；前面有车的时候，跟着前面车的速度走。此外，新款数字高尔夫GTI还配备了预碰撞保护系统。例如，在危险的驾驶条件下(如急刹车、判断车辆有侧滑或侧翻的危险、判断车辆有正面碰撞的危险)，如果车速高于30 km/h左右，可以反向系紧前排驾乘人员佩戴的安全带，并激活危险报警闪光灯。

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全新数字高尔夫GTI在驾驶过程中，实时监控方向盘是否松开，因为新车配备了世界领先的HOD功能，可以在100毫秒内检测方向盘是否握持，为驾驶辅助提供输入，从而减少交通事故的发生。可以说，数字化不仅提高了小钢炮的智能化，也提高了其安全性。

现在，基于4000万消费者，随着全新数字高尔夫GTI的推出，高尔夫GTI将继续树立性能车的新标杆。

标签：丰田日产现代

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