一家致力于引领未来出行方式的智能电动车公司，肯定不会把目光局限在电动车领域。Xpeng Motors就是这样一家公司。还记得2021上海车展上Xpeng Motors带来的智能电动载人飞行器voyager X1吗？一经出现，便成为众多媒体镜头和直播的焦点。主要用于空中旅行、应急救援、空中观光等场景，可根据应用场景配备附属平台，如高清红外摄像机、喊话器、红外探测仪、救生圈等。
然后，在7月，Xpeng Motors发布了第五代智能电动汽车——旅行者X2，可以搭载两个人。其续航时间可达35分钟，最大飞行高度在1000米以下，最大飞行速度130km/h，可满足城市中短途出行的需求，也可服务于空中巡逻、野外救援、医疗运输等场景。事实上，全球有300多家科技企业在探索类似的飞行器，但真正实现商业化的很少。目前中国只有两家，小鹏是其中之一。但是你认为它在这里吗？显然，他肖鹏的“野心”远不止于此。他要构建的是一个立体的旅行生态系统。
9月7日，Xpeng Motors正式推出生态企业新成员深圳鹏兴智能研究有限公司，其首款智能机器人马的第三代样机也同时发布。鹏兴智能团队成立于2016年。2020年获得何投资后，在“未来交通探索者”的战略下，成为思朋汽车的生态企业。随后，鹏兴智能进入快速发展阶段。
据了解，鹏兴智能的R&D团队是国内最早的双足机器人探索团队之一，在双足机器人的动力模块、运动控制、交互系统等领域积累了多项核心专利。目前，团队整合了机器人、人工智能、互联网、汽车设计制造等领域的专家，并在深圳、北京、广州、美国硅谷设有R&D中心，在智能仿生机器人核心技术方面拥有行业领先的研发能力。
鹏兴智能此次发布的智能机器马内部代号为“小白龙”，在动力模块、运动控制、智能驾驶、智能交互等方面实现了对以往四足机器人的技术突破，是全球首款可骑式智能机器马。“小白龙”具有骑行能力，自主运动能力强，情感互动等。有“前膝后肘”和“直膝行走”的小马造型。它搭载了鹏航智能自主研发的高功率密度比动力总成单元，运用精准的动力学模型结合AI技术，实现了卓越的平衡性和敏捷性。
此外，智能机器马还集成了Xpeng Motors开发的智能驾驶技术，采用视觉和激光雷达的感知系统，具有较强的自主识别和跟随目标、构建地图、规划路径、避障等自主运动能力。同时，智能机器马的“多模态交互”能力融合了视觉、听觉和触觉交互，面部配有曲面显示屏，具有丰富的表情和肢体语言。
一直以来，Xpeng汽车都在坚持自主研发全栈自动驾驶技术和智能语音车载操作系统。鹏兴智能，预见人工智能技术的引入……ogy在机器人运动控制、视觉感知与决策、自然语言处理等领域的应用，可视为Xpeng Motors在机器人领域应用AI技术的前沿探索者。接下来，鹏兴智能还将通过汽车系统和思维，赋能智能机器人的R&D和制造。与Xpeng Motors在先进机器智能、先进智能驾驶、全局语音交互等领域进行了整合。
鹏兴智能步行机器人和小鹏田慧飞行汽车都是Xpeng汽车在“未来交通探索者”战略下布局的生态企业。步行智能交通的问世，意味着Xpeng Motors在智能交通方面的布局进一步扩大。何肖鹏此前曾说:“如果说智能汽车是智能创造的皇冠，那么智能机器人将是机器智能的皇冠。从长远来看，更大的市场也需要更大的投资。”他认为，在未来，除了智能电脑和智能手机，智能汽车和智能机器人将带来新的生活方式。对于Xpeng汽车的这一战略布局，北方工业大学汽车产业创新研究中心汽车分析师、研究员张翔在与第一电气交流时表示:“三维出行确实是未来的大趋势，但目前离商业化还很远。而且立体出行涉及成本，远高于我们现有的非常成熟的交通方式，限制了飞机大规模推广的可能性。今天发布的机器马也不太可能作为交通工具，更多的是展示AI人工智能技术的载体。”一家致力于引领未来出行方式的智能电动车公司，肯定不会把目光局限在电动车领域。Xpeng Motors就是这样一家公司。还记得2021上海车展上Xpeng Motors带来的智能电动载人飞行器voyager X1吗？一经出现，便成为众多媒体镜头和直播的焦点。主要用于空中旅行、应急救援、空中观光等场景，可根据应用场景配备附属平台，如高清红外摄像机、喊话器、红外探测仪、救生圈等。
然后，在7月，Xpeng Motors发布了第五代智能电动汽车——旅行者X2，可以搭载两个人。其续航时间可达35分钟，最大飞行高度在1000米以下，最大飞行速度130km/h，可满足城市中短途出行的需求，也可服务于空中巡逻、野外救援、医疗运输等场景。事实上，全球有300多家科技企业在探索类似的飞行器，但真正实现商业化的很少。目前中国只有两家，小鹏是其中之一。但是你认为它在这里吗？显然，他肖鹏的“野心”远不止于此。他要构建的是一个立体的旅行生态系统。
9月7日，Xpeng Motors正式推出生态企业新成员深圳鹏兴智能研究有限公司，其首款智能机器人马的第三代样机也同时发布。鹏兴智能团队成立于2016年。2020年获得何投资后，在“未来交通探索者”的战略下，成为思朋汽车的生态企业。随后，鹏兴智能进入快速发展阶段。
据了解，鹏兴智能的R&D团队是国内最早的双足机器人探索团队之一，在双足机器人的动力模块、运动控制、交互系统等领域积累了多项核心专利。目前，团队整合了机器人、人工智能、互联网、汽车设计制造等领域的专家，并在深圳、北京、广州和美国硅谷设有R&D中心，拥有行业领先的研发能力i……智能仿生机器人的核心技术。
鹏兴智能此次发布的智能机器马内部代号为“小白龙”，在动力模块、运动控制、智能驾驶、智能交互等方面实现了对以往四足机器人的技术突破，是全球首款可骑式智能机器马。“小白龙”具有骑行能力，自主运动能力强，情感互动等。有“前膝后肘”和“直膝行走”的小马造型。它搭载了鹏航智能自主研发的高功率密度比动力总成单元，运用精准的动力学模型结合AI技术，实现了卓越的平衡性和敏捷性。
此外，智能机器马还集成了Xpeng Motors开发的智能驾驶技术，采用视觉和激光雷达的感知系统，具有较强的自主识别和跟随目标、构建地图、规划路径、避障等自主运动能力。同时，智能机器马的“多模态交互”能力融合了视觉、听觉和触觉交互，面部配有曲面显示屏，具有丰富的表情和肢体语言。
一直以来，Xpeng汽车都在坚持自主研发全栈自动驾驶技术和智能语音车载操作系统。鹏兴智能，预见了AI技术在机器人运动控制、视觉感知与决策、自然语言处理等领域的引入，可视为Xpeng Motors在机器人领域应用AI技术的前沿探索者。接下来，鹏兴智能还将通过汽车系统和思维，赋能智能机器人的R&D和制造。与Xpeng Motors在先进机器智能、先进智能驾驶、全局语音交互等领域进行了整合。
鹏兴智能步行机器人和小鹏田慧飞行汽车都是Xpeng汽车在“未来交通探索者”战略下布局的生态企业。步行智能交通的问世，意味着Xpeng Motors在智能交通方面的布局进一步扩大。何肖鹏此前曾说:“如果说智能汽车是智能创造的皇冠，那么智能机器人将是机器智能的皇冠。从长远来看，更大的市场也需要更大的投资。”他认为，在未来，除了智能电脑和智能手机，智能汽车和智能机器人将带来新的生活方式。对于Xpeng汽车的这一战略布局，北方工业大学汽车产业创新研究中心汽车分析师、研究员张翔在与第一电气交流时表示:“三维出行确实是未来的大趋势，但目前离商业化还很远。而且立体出行涉及成本，远高于我们现有的非常成熟的交通方式，限制了飞机大规模推广的可能性。今天发布的机器马也不太可能作为交通工具，更多的是展示AI人工智能技术的载体。”
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