1.工信部提到新能源汽车高质量发展，淘汰落后产能，势在必行。在9月13日举行的国务院新闻办公室新闻发布会上，工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆指出，我国新能源汽车发展正处于加速发展期，但新能源汽车企业数量过多，处于小而散的状态。下一步要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。肖亚庆部长的讲话再次指出了我国汽车生产过程中存在的问题，明确了新能源汽车发展的重心要从速度转向质量。根据今年两会期间发布的第十四个五年规划和2035年远景目标纲要，从2021年开始，中国经济发展的主题将从“速度”转变为“质量”。在我看来，这种变化也将贯穿汽车行业未来的发展方向。近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，可以说前期政策层面的引导和支持已经基本达到预期，接下来整个行业的发展重心将转向核心技术创新、基础设施建设和全产业链布局。在今年3月举行的新闻发布会上，肖亚庆部长表示，新能源汽车的发展仍处于关键时期，无论是技术、质量还是消费者的感受，都还存在很多问题。在新能源汽车产业前期发展的基础上，工信部将根据市场的需求，特别是用户的体验，进一步完善标准和质量监管。企业也要不断提高制造水平，让中国的新能源汽车在原有基础上得到提升和完善。来源:第一电气2。今年韩国汽车产量预计增长4.4%，销量将下降3.5%。据外媒报道，韩国今年的汽车产量预计将比2020年疫情爆发时增长4.4%，至366万辆，但由于芯片短缺导致生产中断，销量预计将减少3.5%，至约184万辆。其中，据韩国汽车工业协会9月13日消息，由于芯片和新产品短缺，韩国产汽车销量将减少5.8%，至151万辆。由于积极营销、价格竞争力提高以及对高端车的重视，预计今年外国汽车在韩国的销量将达到33万辆，同比增长9.1%。去年在韩国推出了12款新车型，而今年只有现代Ioniq 5和Casper、起亚K8和EV6、通用韩国雪佛兰Bolt EUV等8款新车型雷诺、三星和双龙今年没有推出新车型的计划。
IONIQ 5(信息来源:现代汽车)由于美国和欧盟等主要市场以及新兴汽车市场出现复苏迹象，预计韩国汽车出口将攀升14%，至215万辆。销售方面，由于SUV、环保车等高附加值车型的热销，预计汽车出口量将比去年同期增长28.3%。随着出口的增加，汽车产量也将达到366万辆，比上年增长4.4%。来源:盖世汽车3。智基L7英伦路试谍照曝光将于2022年第一季度开始交付首电网讯。据相关媒体报道，由SAIC、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的高端纯电动智能汽车品牌智机汽车曝光了其首款车型L7路试谍照。据了解，新车的路试正在英国进行，测试团队为拥有F1技术背景的威廉姆斯高级工程。新车将于2022年第一季度交付。
从一开始，它就在商朝首次亮相……我车展。智记汽车官方公布了豪华纯电动智能车智记L7的预售车型，预售价:40.88万元。同时，智机汽车宣布首批预订智机L7的3000名用户将成为智机汽车的“天使轮用户”。他们将享受“重型天使轮用户水晶福利”、“IMAD智能驾驶全功能套餐并享受终身免费订阅、终身免费升级”等服务。从天使轮车型部分配置的曝光和工信部近期的公告来看，智机L7量产版交付前的工作正在有条不紊的进行。来源:第一电气4。AFS:疫情是双重打击。上周，全球再次减产88.8万辆。据国外媒体报道，汽车行业仍在努力获得充足的半导体供应。随着东南亚疫情的蔓延和芯片供应的进一步收紧，9月份全球汽车制造商面临严重减产。AutoForecast Solutions(以下简称AFS)最新数据显示，截至9月12日，全球汽车市场共减产821.5万辆，较前一周增加约88.8万辆。
AFS指出，上周北美的汽车生产计划受到最大冲击，损失近35.1万辆汽车；亚欧其他地区紧随其后，分别损失21.9万辆和20.1万辆；中国和南美损失少量汽车，分别为11.2万辆和5000辆。
AFS最新预测，由于芯片短缺，今年全球汽车产量累计减少可能攀升至940万辆，比两个月前的减产预期高出近55%。来源:盖世汽车5月13日见本田中国将发布电动化战略。10月13日，本田将举行“本田中国电气化战略”发布会。从发布会海报“嘿世界，这才是真正的EV”来看，本田有望发布全新的EV车型。目前本田中国会释放什么信息还是个谜。让我们来回顾一下近年来本田全新电动车的新闻。今年，本田发布了其全新的纯电动SUV车型Prologue，将与通用汽车合作打造，未来将基于通用Ultium平台打造。官方还宣布新车将于2024年正式发布。此外，更早的本田e车型也备受关注，该车是否会引入国内也令人浮想联翩。来源:汽车之家6。工信部:加强协调，全面提升汽车芯片供应能力。9月13日，在国务院新闻办举行的“推进制造强国建设，全面建设小康社会”新闻发布会上，工信部新闻发言人田玉龙表示，去年下半年以来，全球集成电路制造产能持续紧张，各行各业都出现了“缺芯”问题，对全球产业发展造成了一定影响。
分析主要有两个原因:一是全球疫情导致厂商普遍放缓产能扩张计划，导致产能供需不匹配；二是疫情不断反复，导致一些国家和地区关闭了部分芯片生产线，导致产量减少，使得部分芯片停产。“总体而言，芯片供应链紧张的问题仍将存在一段时间，目前的问题仍然相当严重。”
田玉龙透露，下一步，工信部将加强协调，加强供应链的精准对接，使汽车芯片供应能力全面提升，汽车产业平稳健康发展。主要有三个措施，一是保证稳定运行。加强对汽车产业发展和芯片制造供给能力的监测，分析研判，有针对性地解决汽车企业短缺问题，积极支持芯片制造企业加快提升供给能力，加快替代产品的运营和使用，优化全产业链布局，使芯片供给能力形成长期稳定供给，从根本上解决问题。二是加快转型升级。坚持电动化、网联化、智能化发展方向，特别是加快新能源汽车发展，促进汽车产业持续健康发展。三是继续深化开放合作。芯片是一个全球产业链。为了维护供应链产业链的畅通，需要加大国际合作，稳定国内外供货渠道，畅通渠道。来源:第一电动7。接近老司机水平？特斯拉推FSD Beta 10天前，据海外媒体报道，特斯拉推出了FSD Beta 10的版本。FSD被特斯拉称为全自动驾驶能力，但它仍然是基于L2水平的自动辅助驾驶系统。从海外博主的视频来看，新版本在自动驾驶过程中的基本操作逻辑更加果断，同时对界面的UI设计进行了优化。《FSD Beta 10在特斯拉Model 3上的界面体验》FSD Beta 10的软件版本号是2021.24.15。从海外博主Tesla Raj分享的界面来看，界面左侧模拟车辆3D自动驾驶效果的UI设计更加精致。包括地面上的标线，标线是什么颜色，是虚线还是实线，长距离和短距离的呈现都非常清晰，即使测试是在晚上。来源:汽车之家8。美国电动汽车的总注册数量在前七个月翻了一番，其中特斯拉占了三分之二。据外媒报道，Experian收集的数据显示，2021年1月至7月，美国零排放汽车的注册数量从去年同期的119628辆攀升至255393辆。电动车注册数量占汽车注册总量的2.6%，高于去年同期的1.6%。美国注册的电动汽车数量增加了一倍多，超过了美国注册汽车总数30%的增幅。特斯拉在美国注册的电动汽车数量几乎是其他汽车制造商总和的两倍，占美国注册电动汽车总数的三分之二。截至7月，特斯拉在美国的注册量增长了75%，达到168，021辆。美国每卖出三辆电动汽车，就有两辆是特斯拉。
(来源:特斯拉)随着汽车工业从内燃机到电动机的大规模转型，电动汽车市场正在蓬勃发展。据估计，在未来几年内，美国将推出100多种新型电动汽车。拜登政府制定的新目标是，到2030年，电动汽车将占美国新车销量的一半。来源:盖世汽车9。李一个人很快就有了OTA 2.2版本，并与人员讨论了竞争对手和未来。李宣布OTA将于9月15日前升级李一车系统2.2版本，其中最重要的升级内容……分别是:智能语音助手“理想同学”将全面升级为“更智能”，引入以“网易云音乐”app为代表的全新应用中心，可安装卸载应用。
由于李ONE是唯一一款最高配置的车型，8月份李交付了创纪录的9，433辆，同比增长248%，环比增长9.8%。连续三个月蝉联造车新势力销量冠军，可能很快成为第一家月交付量过万辆的造车新锐企业。来源:第一电10。Zero Run C11的最新交付安排将于10月交付给第一个电网。我们从相关渠道获悉，零跑官方发布了旗下纯电动SUV零跑C11的最新交车安排。根据官方公布，9月28日起，预定用户可以到店体验C11实车。但之前预订了零跑C11的用户需要在9月28日至10月10日期间登录零跑APP确认最终配置。已完成配置确认的零跑C11尊享版和豪华版将根据订单在10月份交付给用户(不涉及性能版)。
作为零跑C架构打造的首款车型，零跑C11定位为纯电动中型SUV。新车价格于去年年底公布，补贴后的价格区间为15.98-19.98万元。1.工信部提到新能源汽车高质量发展，淘汰落后产能，势在必行。在9月13日举行的国务院新闻办公室新闻发布会上，工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆指出，我国新能源汽车发展正处于加速发展期，但新能源汽车企业数量过多，处于小而散的状态。下一步要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。肖亚庆部长的讲话再次指出了我国汽车生产过程中存在的问题，明确了新能源汽车发展的重心要从速度转向质量。根据今年两会期间发布的第十四个五年规划和2035年远景目标纲要，从2021年开始，中国经济发展的主题将从“速度”转变为“质量”。在我看来，这种变化也将贯穿汽车行业未来的发展方向。近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，可以说前期政策层面的引导和支持已经基本达到预期，接下来整个行业的发展重心将转向核心技术创新、基础设施建设和全产业链布局。在今年3月举行的新闻发布会上，肖亚庆部长表示，新能源汽车的发展仍处于关键时期，无论是技术、质量还是消费者的感受，都还存在很多问题。在新能源汽车产业前期发展的基础上，工信部将根据市场的需求，特别是用户的体验，进一步完善标准和质量监管。企业也要不断提高制造水平，让中国的新能源汽车在原有基础上得到提升和完善。来源:第一电气2。今年韩国汽车产量预计增长4.4%，销量将下降3.5%。据外媒报道，韩国今年的汽车产量预计将比2020年疫情爆发时增长4.4%，至366万辆，但由于芯片短缺导致生产中断，销量预计将减少3.5%，至约184万辆。其中，据韩国汽车工业协会9月13日消息，由于芯片和新产品短缺，韩国产汽车销量将减少5.8%，至151万辆。由于积极的营销，提高的价格竞争力……ess和对高端车的重视，预计今年外国车在韩国的销量将达到33万辆，同比增长9.1%。去年在韩国推出了12款新车型，而今年只有现代Ioniq 5和Casper、起亚K8和EV6、通用韩国雪佛兰Bolt EUV等8款新车型雷诺、三星和双龙今年都没有推出新车型的计划。
IONIQ 5(信息来源:现代汽车)由于美国和欧盟等主要市场以及新兴汽车市场出现复苏迹象，预计韩国汽车出口将攀升14%，至215万辆。销售方面，由于SUV、环保车等高附加值车型的热销，预计汽车出口量将比去年同期增长28.3%。随着出口的增加，汽车产量也将达到366万辆，比上年增长4.4%。来源:盖世汽车3。智基L7英伦路试谍照曝光将于2022年第一季度开始交付首电网讯。据相关媒体报道，由SAIC、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的高端纯电动智能汽车品牌智机汽车曝光了其首款车型L7路试谍照。据了解，新车的路试正在英国进行，测试团队为拥有F1技术背景的威廉姆斯高级工程。新车将于2022年第一季度交付。
从一开始，它就在上海车展上首次亮相。智记汽车官方公布了豪华纯电动智能车智记L7的预售车型，预售价:40.88万元。同时，智机汽车宣布首批预订智机L7的3000名用户将成为智机汽车的“天使轮用户”。他们将享受“重型天使轮用户水晶福利”、“IMAD智能驾驶全功能套餐并享受终身免费订阅、终身免费升级”等服务。从天使轮车型部分配置的曝光和工信部近期的公告来看，智机L7量产版交付前的工作正在有条不紊的进行。来源:第一电气4。AFS:疫情是双重打击。上周，全球再次减产88.8万辆。据国外媒体报道，汽车行业仍在努力获得充足的半导体供应。随着东南亚疫情的蔓延和芯片供应的进一步收紧，9月份全球汽车制造商面临严重减产。AutoForecast Solutions(以下简称AFS)最新数据显示，截至9月12日，全球汽车市场共减产821.5万辆，较前一周增加约88.8万辆。
AFS指出，上周北美的汽车生产计划受到最大冲击，损失近35.1万辆汽车；亚欧其他地区紧随其后，分别损失21.9万辆和20.1万辆；中国和南美损失少量汽车，分别为11.2万辆和5000辆。
AFS最新预测，由于芯片短缺，今年全球汽车产量累计减少可能攀升至940万辆，比两个月前的减产预期高出近55%。来源:盖世汽车5月13日见本田中国将发布电动化战略。10月13日，本田将举行“本田中国电气化战略”发布会。从发布会海报“嘿世界，这才是真正的EV”来看，本田有望发布全新的EV车型。目前本田中国会释放什么信息还是个谜。让我们来回顾一下近年来本田全新电动车的新闻。今年，本田发布了其全新的纯电动SUV车型Prologue，将与通用汽车合作打造，未来将基于通用Ultium平台打造。官方还宣布新车将于2024年正式发布。此外，更早的本田e车型也备受关注，该车是否会引入国内也令人浮想联翩。来源:汽车之家6。工信部:加强协调，全面提升汽车芯片供应能力。9月13日，在国务院新闻办举行的“推进制造强国建设，全面建设小康社会”新闻发布会上，工信部新闻发言人田玉龙表示，去年下半年以来，全球集成电路制造产能持续紧张，各行各业都出现了“缺芯”问题，对全球产业发展造成了一定影响。
分析主要有两个原因:一是全球疫情导致厂商普遍放缓产能扩张计划，导致产能供需不匹配；二是疫情不断反复，导致一些国家和地区关闭了部分芯片生产线，导致产量减少，使得部分芯片停产。“总体而言，芯片供应链紧张的问题仍将存在一段时间，目前的问题仍然相当严重。”
田玉龙透露，下一步，工信部将加强协调，加强供应链的精准对接，使汽车芯片供应能力全面提升，汽车产业平稳健康发展。主要有三个措施，一是保证稳定运行。加强对汽车产业发展和芯片制造供给能力的监测，分析研判，有针对性地解决汽车企业短缺问题，积极支持芯片制造企业加快提升供给能力，加快替代产品的运营和使用，优化全产业链布局，使芯片供给能力形成长期稳定供给，从根本上解决问题。二是加快转型升级。坚持电动化、网联化、智能化发展方向，特别是加快新能源汽车发展，促进汽车产业持续健康发展。三是继续深化开放合作。芯片是一个全球产业链。为了维护供应链产业链的畅通，需要加大国际合作，稳定国内外供货渠道，畅通渠道。来源:第一电动7。接近老司机水平？特斯拉推FSD Beta 10天前，据海外媒体报道，特斯拉推出了FSD Beta 10的版本。FSD被特斯拉称为全自动驾驶能力，但它仍然是基于L2水平的自动辅助驾驶系统。从海外博主的视频来看，新版本在自动驾驶过程中的基本操作逻辑更加果断，同时对界面的UI设计进行了优化。《FSD Beta 10在特斯拉Model 3上的界面体验》FSD Beta 10的软件版本号是2021.24.15。从海外博主Tesla Raj分享的界面来看，界面左侧模拟车辆3D自动驾驶效果的UI设计更加精致。包括地面上的标线，标线是什么颜色，是虚线还是实线，长距离和短距离的呈现都非常清晰，即使测试是在晚上。来源:汽车之家8。美国电动汽车的总注册数量在前七个月翻了一番，其中特斯拉占了三分之二。据外媒报道，Experian收集的数据显示，2021年1月至7月，美国零排放汽车的注册数量从去年同期的119628辆攀升至255393辆。电动车注册数量占汽车注册总量的2.6%，高于去年同期的1.6%。美国注册的电动汽车数量增加了一倍多，超过了美国注册汽车总数30%的增幅。特斯拉在美国注册的电动汽车数量几乎是其他汽车制造商总和的两倍，占美国注册电动汽车总数的三分之二。截至7月，特斯拉在美国的注册量增长了75%，达到168，021辆。美国每卖出三辆电动汽车，就有两辆是特斯拉。
(来源:特斯拉)随着汽车工业从内燃机到电动机的大规模转型，电动汽车市场正在蓬勃发展。据估计，在未来几年内，美国将推出100多种新型电动汽车。拜登政府制定的新目标是，到2030年，电动汽车将占美国新车销量的一半。来源:盖世汽车9。李一个人很快就有了OTA 2.2版本，并与人员讨论了竞争对手和未来。李宣布OTA将于9月15日前升级李一车系统2.2版本，其中最重要的升级内容……分别是:智能语音助手“理想同学”将全面升级为“更智能”，引入以“网易云音乐”app为代表的全新应用中心，可安装卸载应用。
由于李ONE是唯一一款最高配置的车型，8月份李交付了创纪录的9，433辆，同比增长248%，环比增长9.8%。连续三个月蝉联造车新势力销量冠军，可能很快成为第一家月交付量过万辆的造车新锐企业。来源:第一电10。Zero Run C11的最新交付安排将于10月交付给第一个电网。我们从相关渠道获悉，零跑正式发布了旗下纯电动SUV零跑C11的最新交车安排。根据官方公布，9月28日起，预定用户可以到店体验C11实车。但之前预订了零跑C11的用户需要在9月28日至10月10日期间登录零跑APP确认最终配置。已完成配置确认的零跑C11尊享版和豪华版将根据订单在10月份交付给用户(不涉及性能版)。
作为零跑C架构打造的首款车型，零跑C11定位为纯电动中型SUV。新车价格于去年年底公布，补贴后的价格区间为15.98-19.98万元。
日前，我们从几何汽车官方获悉，超2000台几何C参数询价车型正式出口海外。据悉，该批新车将从厦门港出发，发往以色列和白俄罗斯市场。
1900/1/1 0:00:00汽车之家从企查查处获悉，近日，江西志存锂业有限公司发生工商变更，新增股东宁德时代，同时公司注册资本由5000万元人民币增加至551282万元人民币，增幅1026。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，西门子推出了一家初创企业Simulytic，用于模拟自动驾驶汽车和工业自动化中的机器学习系统。
1900/1/1 0:00:00今年8月，沃尔沃汽车继续保持积极的发展势头，在市场共售出13092辆，18月累计售出122691辆，同比劲增281。
1900/1/1 0:00:00来源：特斯拉作者秦章勇编辑李欢欢有车主这样形容，买特斯拉就像股民买股票一样揪心，价格涨涨跌跌，一不小心就沦为了韭菜。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，韩国今年汽车产量预计将比2020年疫情大流行时增加44至366万辆，但因芯片短缺导致生产中断，预计销量将减少35至约184万辆。
1900/1/1 0:00:00
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