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零部件供应商安波福:本季度面临严重的半导体供应限制

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时间:1900/1/1 0:00:00

据国外媒体报道,9月10日,汽车零部件供应商Aptiv Plc首席财务官约瑟夫·马萨罗(Joseph Massaro)表示,新冠肺炎突变体Delta正在东南亚迅速蔓延,该公司第三季度面临严峻的半导体供应限制。Amber最初估计,东南亚的疫情可能导致汽车行业在第三季度损失约150万辆汽车,但现在这一数字预计将增长至200万至300万辆之间。

southeast, Toyota, Volkswagen

(来源:安博夫)

马萨罗在加拿大皇家银行的资本市场行业会议上表示,新冠肺炎疫情在马来西亚和泰国重新抬头,两国政府都选择了暂时关闭当地工厂,并且都明确了立场:一切生产活动都应该在保障国民生命安全的条件下进行。

马萨罗说:“疫情打击了整个零部件行业,数家半导体供应商已经关闭工厂数周。我们有一家工厂已经关闭了几周,重新开放了一段时间,然后又关闭了。”

southeast, Toyota, Volkswagen

(来源:安博夫)

安博福是一家生产高级驾驶辅助系统和车载电脑的公司。其客户包括Stellantis、大众和通用汽车。由于芯片供应不足,通用、丰田等汽车制造商纷纷下调了预期产销量。今年下半年,通用汽车将在北美削减约20万辆汽车的产量;丰田将本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的预期产量下调了30万辆。东南亚(亚洲主要的半导体生产中心)疫情死灰复燃,对汽车行业无疑是雪上加霜。

2021年第二季度,在美国通用会计准则下,Amber报告营收38亿美元,同比增长94%。经汇率、大宗商品走势和资产剥离等因素调整后,Amber第二季度营收同比增长85%,超过去年同期(去年营收受疫情停产影响)。据国外媒体报道,9月10日,汽车零部件供应商Aptiv Plc首席财务官约瑟夫·马萨罗(Joseph Massaro)表示,新冠肺炎突变体Delta正在东南亚迅速蔓延,该公司第三季度面临严峻的半导体供应限制。Amber最初估计,东南亚的疫情可能导致汽车行业在第三季度损失约150万辆汽车,但现在这一数字预计将增长至200万至300万辆之间。

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(来源:安博夫)

马萨罗在加拿大皇家银行的资本市场行业会议上表示,新冠肺炎疫情在马来西亚和泰国重新抬头,两国政府都选择了暂时关闭当地工厂,并且都明确了立场:一切生产活动都应该在保障国民生命安全的条件下进行。

马萨罗说:“疫情打击了整个零部件行业,数家半导体供应商已经关闭工厂数周。我们有一家工厂已经关闭了几周,重新开放了一段时间,然后又关闭了。”

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(来源:安博夫)

安博福是一家生产高级驾驶辅助系统和车载电脑的公司。其客户包括Stellantis、大众和通用汽车。由于芯片供应不足,通用、丰田等汽车制造商纷纷下调了预期产销量。今年下半年,通用汽车将在北美削减约20万辆汽车的产量;丰田将本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的预期产量下调了30万辆。东南亚(亚洲主要的半导体生产中心)疫情死灰复燃,对汽车行业无疑是雪上加霜。

2021年第二季度,在美国通用会计准则下,Amber报告营收38亿美元,同比增长94%。在调整汇率、大宗商品走势和资产剥离等因素后,Amber第二季度营收同比增长85%,超过去年同期(去年营收受疫情停产影响)。

标签:东南丰田大众

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