8月车企销量TOP10：比亚迪首破6万蝉联冠军 哪吒首上榜

8月，比亚迪新能源乘用车销量再创新高，首次突破6万辆，连续三个月夺冠。上汽通用五菱排名第二，SAIC乘用车排名第三。特斯拉销量环比上涨近50%，上升两位至8月第四，长城欧拉环比飙升近70%，重回榜单前五。哪吒首次入榜，排名第10，蔚来则跌出榜单。

乘联会数据显示，8月新能源乘用车批发销量达30.4万辆，同比增长202.3%，出口呈现爆发式增长。自主品牌出口9万辆，同比增长106%。1-8月，新能源乘用车批发量164.3万辆，同比增长222.5%。8月份，新能源乘用车零售量达到24.9万辆，同比增长167.5%，环比增长12.0%。1-8月，新能源汽车零售额147.9万辆，同比增长202.1%。零售渗透率为17.1%，1-8月渗透率为11.6%，明显高于2020年5.8%的渗透率。

乘联会数据显示，比亚迪批发销售60858辆(其中出口781辆)，而比亚迪官方公布的数据显示，8月新能源汽车销售61409辆，同比增长301.81%，今年累计销售26.65万辆，同比增长192.64%。细分来看，8月份，比亚迪新能源乘用车销售6.05万辆，同比增长331.9%。其中，DM车型销售3.01万辆，同比增长555.6%；EV纯电动汽车销售3.04万辆，同比增长222.7%；韩车型销售9035辆，累计销量突破11万辆。上汽通用五菱8月批发销量43783辆(根据乘联会数据)，官方销量41852辆，创历史新高，同比增长140%。今年1-8月累计销量超过25万辆。

9月2日，上汽通用五菱正式宣布推出洪光MINIEV全新秋色原椰白和梅洛蓝。自一年前上市以来，五菱洪光MINIEV的全球累计销量已超过37万辆。8月31日，全新GSEV架构产品KiWi EV上市，定位为“现代时尚的出行单品”，有望助力上汽通用五菱在销量上取得新的成功。目前预售订单数量已经超过6000。SAIC乘用车销量12924辆(乘联会数据)，环比上涨42.85%，从7月份的第五位上升到8月份的第三位。官方销量为1.7万辆，同比增长390%。

8月上汽大众ID销量。家庭不到5000辆，环比上涨约66%。8月底，上汽大众ID.3正式发布，定位为紧凑型纯电动SUV。在这个细分市场中，成交量的关键因素取决于价格。业内预计其国内售价15万元，价格不占优势。它是否能去是未知的。特斯拉8月份批发销量为44，264辆(出口31，379辆)，环比增长34%，同比增长275%，上升两位至榜单第四位。1-8月累计销量超过25万辆，其中仅国内销量就达到152，531辆，超过去年全年整体销量。马斯克此前曾在推特上透露，特斯拉上半年生产的汽车主要用于出口，下半年面向国内市场。目前，特斯拉Giga上海年产能规划超过45万辆，每月产能规划预计在4万辆左右。从销量数字来看，特斯拉国内外需求旺盛，供不应求。

长城欧拉8月销量12，163辆，环比增长67.7%，同比增长153.7%，从7月的第10位跃升至8月的第5位。1-8月累计销量71961辆，同比增长316.1%。在刚刚过去的成都车展上，好猫GT木兰版上市，补贴后售价13.5万元。同时，欧拉芭蕾猫正式亮相，与樱桃猫、闪电猫、朋克猫等喵家族成员组成强大的产品阵容。长城汽车官方表示，受东南亚新冠肺炎疫情影响，博世ESP(车身电子稳定系统)等零部件供应大幅下降，极大影响了长城汽车8月份的产销。针对芯片供应紧张的情况，长城汽车正在积极采取多种措施应对，包括在全球范围内积极采购芯片，加快芯片产业布局，加强芯片领域的体系建设，最大程度缓解芯片供应紧张的影响，保证用户购车需求，努力冲刺全年销售目标。广汽爱安销量达11613辆，连续4个月突破1万辆。8月份订单量已经超过18000台，个人用户占比从今年年初开始逐月增长。1-8月累计销量6.69万辆，超过2020年全年数据。预计今年广汽爱安销量将突破12万辆。目前广汽爱安旗下车型包括Aion S、Aion Y、Aion V、Aion LX，其中Aion Y订单量已突破5600辆，是目前A级纯电动SUV细分市场销量冠军。

9月6日，广汽Aion V Plus正式亮相……ed，NEDC的续航里程达到了702km。新车应用了广汽阿亚恩超级双速电池和A480超级充电桩的技术，新车预计今年上市。作为“最不像国企的国企”，广汽爱安一直另辟蹊径，进行多维度创新。如今，广汽爱安主动求变，拉开混改大幕。未来，广汽永旺将充分利用资本市场，在适当的时机积极寻求上市。一旦成功，未来可期。

长安新能源8月首次公布新能源乘用车销量为9040辆，长安奔奔E星是其主要销售车型。在2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布了新一代智能新能源高端品牌“奥伊塔”E11，定位高端智能电动中型SUV，将搭载长安、华为、当代安培科技有限公司共同打造的智能电动网联汽车架构CHN。今年5月，E11原型车已经下线，整车正在调试。实车将于2021年底正式亮相。除了奥威达E11，长安全新专用电动车平台的首款战略车C385也亮相，预计明年上市。在汽车制造业的新生力量方面，李8月份交付了9000多辆汽车，排名第七，而和哪吒分别排名第九和第十。蔚来因芯片短缺跌出榜单。详情请查看[新势力八月榜:理想一骑绝尘，哪吒后来居上]。

车辆车型方面，根据乘联会零售数据，MINI销售32847辆，继续称霸榜单，比亚迪秦加DM-i获得亚军，特斯拉Model Y重回榜单排名第三，Model 3仍未上榜。李一超奔奔E星，排名第四。欧拉黑猫销量7358辆，重回榜单，排名第六。比亚迪唐DM销量4924辆，位列榜单第一，榜单第14位。比亚迪元EV跌出榜单。蔚来车型已经从榜单上消失了。5月份的时候，蔚来ES6还出现在榜单第15名，6月份的榜单之后就消失了。乘联会数据显示，8月A00级市场共销售82889辆，环比增长35%，市场份额达到纯电动汽车的33%。在前15名中，以洪光MINI为首的A00级车有5辆，A00级车仍然是市场上最畅销的车型。

从累计销量来看，洪光MINI依然一骑绝尘，特斯拉Model 3和Model Y位列前三。变化最大的来自比亚迪秦加DM-i，从7月的第10名上升到8月的第8名。奇瑞eQ和欧拉黑猫分别下降一位。蔚来ES6跌至第15位，9月份可能会跌出榜单。整体来看，8月份新能源乘用车呈现强势，插电式混合动力车依然疲软，A00级车市依然呈现“火爆”态势。特斯拉国内销量有所增长，排名第四，主要得益于Model Y销量的增长。就在刚刚，有一个重磅消息:马斯克在内部信中表示，预计“特斯拉历史上最大的一波”将在第三季度末交付。由此看来，特斯拉9月销量将迎来快速增长，极有可能夺回销量冠军的位置。8月，比亚迪新能源乘用车销量再创新高，首次突破6万辆，连续三个月夺冠。上汽通用五菱排名第二，SAIC乘用车排名第三。特斯拉销量环比上涨近50%，上升两位至8月第四，长城欧拉环比飙升近70%，重回榜单前五。哪吒首次入榜，排名第10，蔚来则跌出榜单。

交流……乘联会数据显示，8月新能源乘用车批发销量达30.4万辆，同比增长202.3%，出口呈现爆发式增长。自主品牌出口9万辆，同比增长106%。1-8月，新能源乘用车批发量164.3万辆，同比增长222.5%。8月份，新能源乘用车零售量达到24.9万辆，同比增长167.5%，环比增长12.0%。1-8月，新能源汽车零售额147.9万辆，同比增长202.1%。零售渗透率为17.1%，1-8月渗透率为11.6%，明显高于2020年5.8%的渗透率。

乘联会数据显示，比亚迪批发销售60858辆(其中出口781辆)，而比亚迪官方公布的数据显示，8月新能源汽车销售61409辆，同比增长301.81%，今年累计销售26.65万辆，同比增长192.64%。细分来看，8月份，比亚迪新能源乘用车销售6.05万辆，同比增长331.9%。其中，DM车型销售3.01万辆，同比增长555.6%；EV纯电动汽车销售3.04万辆，同比增长222.7%；韩车型销售9035辆，累计销量突破11万辆。上汽通用五菱8月批发销量43783辆(根据乘联会数据)，官方销量41852辆，创历史新高，同比增长140%。今年1-8月累计销量超过25万辆。

9月2日，上汽通用五菱正式宣布推出洪光MINIEV全新秋色原椰白和梅洛蓝。自一年前上市以来，五菱洪光MINIEV的全球累计销量已超过37万辆。8月31日，全新GSEV架构产品KiWi EV上市，定位为“现代时尚的出行单品”，有望助力上汽通用五菱在销量上取得新的成功。目前预售订单数量已经超过6000。SAIC乘用车销量12924辆(乘联会数据)，环比上涨42.85%，从7月份的第五位上升到8月份的第三位。官方销量为1.7万辆，同比增长390%。

8月上汽大众ID销量。家庭不到5000辆，环比上涨约66%。8月底，上汽大众ID.3正式发布，定位为紧凑型纯电动SUV。在这个细分市场中，成交量的关键因素取决于价格。业内预计其国内售价15万元，价格不占优势。它是否能去是未知的。特斯拉8月份批发销量为44，264辆(出口31，379辆)，环比增长34%，同比增长275%，上升两位至榜单第四位。1-8月累计销量超过25万辆，其中仅国内销量就达到152，531辆，超过去年全年整体销量。马斯克此前曾在推特上透露，特斯拉上半年生产的汽车主要用于出口，下半年面向国内市场。目前，特斯拉Giga上海年产能规划超过45万辆，每月产能规划预计在4万辆左右。从销量数字来看，特斯拉国内外需求旺盛，供不应求。

长城欧拉8月销量12，163辆，环比增长67.7%，同比增长153.7%，从7月的第10位跃升至8月的第5位。1-8月累计销量71961辆，同比增长316.1%。在刚刚过去的成都车展上，好猫GT木兰版上市，补贴后售价13.5万元。同时，欧拉芭蕾猫正式亮相，与樱桃猫、闪电猫、朋克猫等喵家族成员组成强大的产品阵容。长城汽车官方表示，受东南亚新冠肺炎疫情影响，博世ESP(车身电子稳定系统)等零部件供应大幅下降，极大影响了长城汽车8月份的产销。针对芯片供应紧张的情况，长城汽车正在积极采取多种措施应对，包括在全球范围内积极采购芯片，加快芯片产业布局，加强芯片领域的体系建设，最大程度缓解芯片供应紧张的影响，保证用户购车需求，努力冲刺全年销售目标。广汽爱安销量达11613辆，连续4个月突破1万辆。8月份订单量已经超过18000台，个人用户占比从今年年初开始逐月增长。1-8月累计销量6.69万辆，超过2020年全年数据。预计今年广汽爱安销量将突破12万辆。目前广汽爱安旗下车型包括Aion S、Aion Y、Aion V、Aion LX，其中Aion Y订单量已突破5600辆，是目前A级纯电动SUV细分市场销量冠军。

9月6日，广汽Aion V Plus正式亮相……ed，NEDC的续航里程达到了702km。新车应用了广汽阿亚恩超级双速电池和A480超级充电桩的技术，新车预计今年上市。作为“最不像国企的国企”，广汽爱安一直另辟蹊径，进行多维度创新。如今，广汽爱安主动求变，拉开混改大幕。未来，广汽永旺将充分利用资本市场，在适当的时机积极寻求上市。一旦成功，未来可期。

长安新能源8月首次公布新能源乘用车销量为9040辆，长安奔奔E星是其主要销售车型。在2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布了新一代智能新能源高端品牌“奥伊塔”E11，定位高端智能电动中型SUV，将搭载长安、华为、当代安培科技有限公司共同打造的智能电动网联汽车架构CHN。今年5月，E11原型车已经下线，整车正在调试。实车将于2021年底正式亮相。除了奥威达E11，长安全新专用电动车平台的首款战略车C385也亮相，预计明年上市。在汽车制造业的新生力量方面，李8月份交付了9000多辆汽车，排名第七，而和哪吒分别排名第九和第十。蔚来因芯片短缺跌出榜单。详情请查看[新势力八月榜:理想一骑绝尘，哪吒后来居上]。

车辆车型方面，根据乘联会零售数据，MINI销售32847辆，继续称霸榜单，比亚迪秦加DM-i获得亚军，特斯拉Model Y重回榜单排名第三，Model 3仍未上榜。李一超奔奔E星，排名第四。欧拉黑猫销量7358辆，重回榜单，排名第六。比亚迪唐DM销量4924辆，位列榜单第一，榜单第14位。比亚迪元EV跌出榜单。蔚来车型已经从榜单上消失了。5月份的时候，蔚来ES6还出现在榜单第15名，6月份的榜单之后就消失了。乘联会数据显示，8月A00级市场共销售82889辆，环比增长35%，市场份额达到纯电动汽车的33%。在前15名中，以洪光MINI为首的A00级车有5辆，A00级车仍然是市场上最畅销的车型。

从累计销量来看，洪光MINI依然一骑绝尘，特斯拉Model 3和Model Y位列前三。变化最大的来自比亚迪秦加DM-i，从7月的第10名上升到8月的第8名。奇瑞eQ和欧拉黑猫分别下降一位。蔚来ES6跌至第15位，9月份可能会跌出榜单。整体来看，8月份新能源乘用车呈现强势，插电式混合动力车依然疲软，A00级车市依然呈现“火爆”态势。特斯拉国内销量有所增长，排名第四，主要得益于Model Y销量的增长。就在刚刚，有一个重磅消息:马斯克在内部信中表示，预计“特斯拉历史上最大的一波”将在第三季度末交付。由此看来，特斯拉9月销量将迎来快速增长，极有可能夺回销量冠军的位置。

标签：特斯拉埃安比亚迪长安长城

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