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美国电动汽车补贴再次偏向三巨头 马斯克又酸了

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时间:1900/1/1 0:00:00

美国民主党国会议员提议扩大电动汽车的税收抵免,包括大幅增加对美国工会工人生产的电动汽车的补贴。此举立即遭到丰田和本田等外国汽车制造商的批评,他们认为这将使底特律的三大汽车制造商——通用、福特和Stellantis获得巨大的竞争优势。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)也表示,该提议似乎受到了美国汽车工人联合会(UAW)和福特汽车公司的严重影响。福特的野马Mach-E电动SUV被认为是特斯拉Model Y的有力竞争对手..

亚马逊支持的电动卡车制造商Rivian表示,扩大税收抵免是“朝着正确方向迈出的一步”,但该提议“可能会让潜在买家感到困惑”。

外国汽车制造商和其他非工会汽车制造商一直在表达他们的不安,因为有迹象表明,拜登政府希望让工会化的底特律汽车制造商在电动汽车买家的竞争中占据上风。

丰田、本田和特斯拉没有被邀请参加白宫上个月举办的电动汽车主题活动。在那次活动上,美国总统拜登宣布了一个目标,那就是到2030年,在美国销售的新车有一半是零排放的。当时马斯克表示,特斯拉没有被邀请参加白宫的活动,这似乎很“奇怪”。

众议院筹款委员会的新提案将在头五年为电动汽车提供7500美元的基本税收抵免,并为联合工厂生产的电动汽车提供4500美元的税收抵免。使用美国制造的电池的汽车将获得额外的500美元信用。美国民主党国会议员提议扩大电动汽车的税收抵免,包括大幅增加对美国工会工人生产的电动汽车的补贴。此举立即遭到丰田和本田等外国汽车制造商的批评,他们认为这将使底特律的三大汽车制造商——通用、福特和Stellantis获得巨大的竞争优势。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)也表示,该提议似乎受到了美国汽车工人联合会(UAW)和福特汽车公司的严重影响。福特的野马Mach-E电动SUV被认为是特斯拉Model Y的有力竞争对手..

亚马逊支持的电动卡车制造商Rivian表示,扩大税收抵免是“朝着正确方向迈出的一步”,但该提议“可能会让潜在买家感到困惑”。

外国汽车制造商和其他非工会汽车制造商一直在表达他们的不安,因为有迹象表明,拜登政府希望让工会化的底特律汽车制造商在电动汽车买家的竞争中占据上风。

丰田、本田和特斯拉没有被邀请参加白宫上个月举办的电动汽车主题活动。在那次活动上,美国总统拜登宣布了一个目标,那就是到2030年,在美国销售的新车有一半是零排放的。当时马斯克表示,特斯拉没有被邀请参加白宫的活动,这似乎很“奇怪”。

众议院筹款委员会的新提案将在头五年为电动汽车提供7500美元的基本税收抵免,并为联合工厂生产的电动汽车提供4500美元的税收抵免。使用美国制造的电池的汽车将获得额外的500美元信用。

标签:特斯拉福特本田丰田Mustang

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