海关总署发布的最新数据显示，2021年1-8月，汽车零部件产品出口额3165.8亿元，同比增长34.6%，较2019年同期312.2亿元的出口额增长9倍。
图片来源:央视财经
据中央台记者从浙江杭州兆丰机电有限公司了解到，从去年下半年开始，出口订单大量爆发。一个是前期订单的恢复，一个是海外终端市场整体库存率比较低，所以整个市场的订单量有明显的增长。订单增速超过80%，40多条生产线满负荷生产，手中订单排到3个月后。
和兆丰机电一样，在浙江湖州，主要生产转向器等铝制汽车零部件的惠达机械制造厂车间也是一片忙碌。由于订单越来越多，惠达机械去年整合扩建了生产线，新增了三条全新的自动化生产线，生产效率提高了30%。公司副总经理韩斌表示，年产量已从去年的500万套提高到今年的700万套，销售增长将在最近一两年保持40%-50%的高速增长。
据了解，由于芯片短缺，许多海外工厂即将停产，全球汽车产量正在下降。AutoForecast Solutions最新数据显示，截至9月5日，全球汽车累计减产达732.7万辆，较前一周增加约44万辆。在芯片危机结束前，全球汽车产量累计减少可能攀升至854.7万辆，短期内芯片短缺没有缓解的迹象。
虽然为主机厂提供配套服务的零部件需求有所减少，但新能源汽车和售后维修需求依然旺盛。
中国汽车流通协会售后零部件分会秘书长助理杨福东提到，主机配套的主机厂其实比较少，因为汽车销量在下降，随着新能源汽车的转换，很多零部件会发生变化。机油、发动机相关、变速箱相关会随着新能源汽车的发展而走低，但底盘、电机、电池、电控可能会走高。随着车龄的增长和车容量的普及，售后也呈现出不断增长的趋势，而且上升非常快。海关总署发布的最新数据显示，2021年1-8月，汽车零部件产品出口额3165.8亿元，同比增长34.6%，较2019年同期312.2亿元的出口额增长9倍。
图片来源:央视财经
据中央台记者从浙江杭州兆丰机电有限公司了解到，从去年下半年开始，出口订单大量爆发。一个是前期订单的恢复，一个是海外终端市场整体库存率比较低，所以整个市场的订单量有明显的增长。订单增速超过80%，40多条生产线满负荷生产，手中订单排到3个月后。
和兆丰机电一样，在浙江湖州，主要生产转向器等铝制汽车零部件的惠达机械制造厂车间也是一片忙碌。由于订单越来越多，惠达机械去年整合扩建了生产线，新增了三条全新的自动化生产线，生产效率提高了30%。公司副总经理韩斌表示，年产量已从去年的500万套提高到今年的700万套，销售增长将在最近一两年保持40%-50%的高速增长。
据了解，由于芯片短缺，许多海外工厂即将停产，全球汽车产量正在下降。根据AutoForecast Solutions的最新数据，截至9月5日，全球汽车产量累计减少732.7万辆，同比减少100万辆较前一周减少约44万辆车。在芯片危机结束前，全球汽车产量累计减少可能攀升至854.7万辆，短期内芯片短缺没有缓解的迹象。
虽然为主机厂提供配套服务的零部件需求有所减少，但新能源汽车和售后维修需求依然旺盛。
中国汽车流通协会售后零部件分会秘书长助理杨福东提到，主机配套的主机厂其实比较少，因为汽车销量在下降，随着新能源汽车的转换，很多零部件会发生变化。机油、发动机相关、变速箱相关会随着新能源汽车的发展而走低，但底盘、电机、电池、电控可能会走高。随着车龄的增长和车容量的普及，售后也呈现出不断增长的趋势，而且上升非常快。
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