据国外媒体报道，苹果任命高级软件主管凯文·林奇(Kevin Lynch)接管自动驾驶汽车项目，目前该项目的负责人道格·菲尔德(Doug Field)已经离职加入福特汽车公司。
凯文·林奇(来源:苹果)
知情人士透露，林奇曾经是Adobe的老员工，2013年加入苹果，负责公司的智能手表和健康软件部门。现在林奇已经接替道格·菲尔德成为负责汽车项目的经理。
今年早些时候，林奇开始加入苹果汽车项目，当时他接管了处理基础软件的团队。据悉，林奇目前正在监管苹果汽车的整个团队，包括硬件工程和自动驾驶汽车传感器。
自2014年左右苹果开始研发自动驾驶汽车以来，苹果汽车项目就一直波澜不断，经历了管理层更替、工程师裁员、战略变更。
林奇在苹果公司因开发watchOS软件而成名。他还负责开发苹果健康软件，包括iPhone健康应用程序和研究应用程序。目前，他仍在参与Apple Watch和健康软件的研发，但最近几个月他对这些产品的研发已经不那么积极了。
如果汽车项目的进展使苹果有信心推出完全自动驾驶的汽车，那么苹果最终是否会为其汽车项目找到新的领导者还是个未知数。一些分析师认为，菲尔德离开苹果汽车项目被认为是一个信号，表明苹果的自动驾驶汽车不会在短时间内问世。苹果的汽车项目仍处于早期阶段，苹果员工预计苹果汽车在未来许多年都不会上市。
2018年，菲尔德接手了苹果汽车项目。今年9月7日，他离开苹果，成为福特公司的一名高管，负责先进技术的研发。苹果发言人拒绝对林奇的任命发表评论。
苹果任命林奇接管汽车项目，表明该公司的研发重点仍然是基础软件和自动驾驶技术，而不是车辆的机械硬件。林奇做了几十年的软件主管，从来没有涉足过硬件主管。他从未在汽车公司工作过。
林奇与苹果汽车项目的前几任高管完全不同。苹果汽车项目的第一负责人史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky)早期是福特公司的工程师。菲尔德在接手苹果汽车项目之前是特斯拉的高级经理。
不过，苹果汽车项目确实有一些来自汽车行业的高管，比如负责汽车内外饰、动力系统和自动驾驶软件的高管。他曾在特斯拉工作。今年早些时候，苹果还聘请了乌尔里希·克兰兹(Ulrich Kranz)，他曾在宝马领导电动汽车项目，并与人共同创立了自动驾驶汽车初创公司Canoo。然而，除了菲尔德，苹果汽车项目的其他几位经理也离开了。
2020年，前硬件负责人鲍勃·曼斯菲尔德退休后，苹果人工智能部门负责人约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)接管了他对领域和汽车项目的监管。新接手汽车项目的林奇由苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)直接领导。据国外媒体报道，苹果任命高级软件主管凯文·林奇(Kevin Lynch)接管自动驾驶汽车项目，该项目现任负责人道格·菲尔德(Doug Field)已经离职加入福特汽车公司。
凯文·林奇(来源:苹果)
知情人士透露，林奇曾经是Adobe的老员工，2013年加入苹果，负责公司的智能手表和健康软件部门。现在林奇已经接替道格·菲尔德成为负责汽车项目的经理。
今年早些时候，林奇开始加入苹果汽车项目，当时他接管了处理基础软件的团队。据悉，林奇目前正在监管苹果汽车的整个团队，包括硬件工程和自动驾驶汽车传感器。
自2014年左右苹果开始研发自动驾驶汽车以来，苹果汽车项目就一直波澜不断，经历了管理层更替、工程师裁员、战略变更。
林奇在苹果公司因开发watchOS软件而成名。他还负责开发苹果健康软件，包括iPhone健康应用程序和研究应用程序。目前，他仍在从事研究和开发……苹果手表和健康软件的研发，但最近几个月他在这些产品的研发上并不那么积极。
如果汽车项目的进展使苹果有信心推出完全自动驾驶的汽车，那么苹果最终是否会为其汽车项目找到新的领导者还是个未知数。一些分析师认为，菲尔德离开苹果汽车项目被认为是一个信号，表明苹果的自动驾驶汽车不会在短时间内问世。苹果的汽车项目仍处于早期阶段，苹果员工预计苹果汽车在未来许多年都不会上市。
2018年，菲尔德接手了苹果汽车项目。今年9月7日，他离开苹果，成为福特公司的一名高管，负责先进技术的研发。苹果发言人拒绝对林奇的任命发表评论。
苹果任命林奇接管汽车项目，表明该公司的研发重点仍然是基础软件和自动驾驶技术，而不是车辆的机械硬件。林奇做了几十年的软件主管，从来没有涉足过硬件主管。他从未在汽车公司工作过。
林奇与苹果汽车项目的前几任高管完全不同。苹果汽车项目的第一负责人史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky)早期是福特公司的工程师。菲尔德在接手苹果汽车项目之前是特斯拉的高级经理。
不过，苹果汽车项目确实有一些来自汽车行业的高管，比如负责汽车内外饰、动力系统和自动驾驶软件的高管。他曾在特斯拉工作。今年早些时候，苹果还聘请了乌尔里希·克兰兹(Ulrich Kranz)，他曾在宝马领导电动汽车项目，并与人共同创立了自动驾驶汽车初创公司Canoo。然而，除了菲尔德，苹果汽车项目的其他几位经理也离开了。
2020年，前硬件负责人鲍勃·曼斯菲尔德退休后，苹果人工智能部门负责人约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)接管了他对领域和汽车项目的监管。新接手汽车项目的林奇由苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)直接领导。
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