日前，据彭博新闻报道，由于用户信任持股等问题，蔚来汽车赴港上市计划可能推迟至明年。
近日有消息称，蔚来汽车在2022年初之前“不太可能登陆港交所”，因为蔚来汽车收到了港交所对其架构的问询，包括蔚来在2019年设立的用户信托基金。根据蔚来的一份备案文件，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在2019年将5000万股公司股票转移到一个蔚来汽车用户信托基金，让客户有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济利益，而李斌保留了对这些股票的投票权。
值得一提的是，蔚来汽车在9月8日提交了招股书补充文件，该文件宣布公司计划发行高达20亿美元的美国存托凭证(ADS)。据报道，消息一出，蔚来汽车股价在纽约证券交易所创下近三周最大跌幅。德意志银行(Deutsche Bank)分析师Edison Yu在一份报告中表示，这笔融资可能反映出“香港上市进程的进一步推迟”。
早在今年3月，蔚来就提交了在香港的第二次上市申请，但近半年来一直未获港交所批准。另有报道援引内部人士的话称，鉴于香港上市计划推迟，增发使蔚来汽车能够快速筹集资金，蔚来内部相关讨论仍在进行中，未来甚至有可能放弃香港上市计划。截至目前，蔚来汽车和港交所均未对此相关消息发表评论。(编译/汽车之家陈果)日前，据彭博新闻报道，由于用户信任持股等问题，蔚来汽车赴港上市计划可能推迟至明年。
近日有消息称，蔚来汽车在2022年初之前“不太可能登陆港交所”，因为蔚来汽车收到了港交所对其架构的问询，包括蔚来在2019年设立的用户信托基金。根据蔚来的一份备案文件，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在2019年将5000万股公司股票转移到一个蔚来汽车用户信托基金，让客户有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济利益，而李斌保留了对这些股票的投票权。
值得一提的是，蔚来汽车在9月8日提交了招股书补充文件，该文件宣布公司计划发行高达20亿美元的美国存托凭证(ADS)。据报道，消息一出，蔚来汽车股价在纽约证券交易所创下近三周最大跌幅。德意志银行(Deutsche Bank)分析师Edison Yu在一份报告中表示，这笔融资可能反映出“香港上市进程的进一步推迟”。
早在今年3月，蔚来就提交了在香港的第二次上市申请，但近半年来一直未获港交所批准。另有报道援引内部人士的话称，鉴于香港上市计划推迟，增发使蔚来汽车能够快速筹集资金，蔚来内部相关讨论仍在进行中，未来甚至有可能放弃香港上市计划。截至目前，蔚来汽车和港交所均未对此相关消息发表评论。(编译/汽车之家陈果)
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