8月动力电池榜：国轩高科跻身前三，LG新能源落榜

9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年8月新能源汽车电池产销量和装载量数据。8月，当代安培科技有限公司的装机容量为6.5GWh，市场份额进一步提升至51.7%，稳坐冠军宝座。比亚迪1.9GWh的装载量排名第二，郭萱高科超越AVIC锂电排名第三，蜂巢能源超越亿纬锂能排名第五。

8月份，中国动力电池产量总计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。其中，三元电池产量8.4GWh，占总产量的42.9%，同比增长91.5%，环比增长4.8%；磷酸铁锂电池产量11.1GWh，占总产量的56.9%，同比增长268.2%，环比增长18.8%。

1-8月，中国动力电池产量累计111.5GWh，同比增长201.0%。其中，三元电池累计产量53.2GWh，占总产量的47.7%，同比累计增长137.2%；磷酸铁锂电池累计产量58.1GWh，占总产量的52.1%，同比累计增长301.8%。

8月份，中国动力电池加载量为12.6GWh，同比增长144.9%，环比增长11.2%。其中，三元电池共加载5.3GWh，同比增长51.9%，环比下降2.1%；共装载7.2GWh磷酸铁锂电池，同比增长361.8%，环比增长24.4%。

前8个月，中国动力电池装载总量为76.3GWh，同比增长176.3%。其中，三元电池累计装载量为40.9GWh，占整车装载量的53.6%，同比增长111.2%；磷酸铁锂电池累计装载量为35.2GWh，占整车装载量的46.2%，同比增长338.6%。

8月份，中国新能源汽车市场共有38家动力电池企业实现装车设施，比去年同期减少5家。排名前3、前5、前10的动力电池企业，动力电池保有量分别为9.6GWh、10.5GWh、11.6GWh，占整车的76.3%、83.9%、92.7%。

1-8月，中国新能源汽车市场共有54家动力电池企业实现整车装车设施，较去年同期减少5家。动力电池企业前3、前5、前10分别装载54.9GWh、63.9GWh、69.9GWh，占整车71.9%、83.7%、91.6%。

8月份，全国新能源汽车平均载重量为45.5kWh，环比下降3.0%。其中，纯电动乘用车和纯电动公交自行车平均耗电量分别为46.7kWh/辆和199.1kWh/辆，纯电动公交自行车平均耗电量环比下降3.8%。

8月份，我国能量密度140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上的纯电动乘用车系统占比分别为29.7%和30.3%。在磷酸亚铁锂汽车放量的带动下，125(含)-140Wh/kg汽车产量占比由7月份的17.1%上升至21.8%。

8 9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年8月新能源汽车电池产销量和装载量数据。8月，当代安培科技有限公司的装机容量为6.5GWh，市场份额进一步提升至51.7%，稳坐冠军宝座。比亚迪1.9GWh的装载量排名第二，郭萱高科超越AVIC锂电排名第三，蜂巢能源超越亿纬锂能排名第五。

8月份，中国动力电池产量总计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。其中，三元电池产量8.4GWh，占总产量的42.9%，同比增长91.5%，环比增长4.8%；磷酸铁锂电池产量11.1GWh，占总产量的56.9%，同比增长268.2%，环比增长18.8%。

1-8月，中国动力电池产量累计111.5GWh，同比增长201.0%。其中，三元电池累计产量53.2GWh，占总产量的47.7%，同比累计增长137.2%；磷酸铁锂电池累计产量58.1GWh，占总产量的52.1%，同比累计增长301.8%。

8月份，中国动力电池加载量为12.6GWh，同比增长144.9%，环比增长11.2%。其中，三元电池共加载5.3GWh，同比增长51.9%，环比下降2.1%；共装载7.2GWh磷酸铁锂电池，同比增长361.8%，环比增长24.4%。

前8个月，中国动力电池装载总量为76.3GWh，同比增长176.3%。其中，三元电池累计装载量为40.9GWh，占整车装载量的53.6%，同比增长111.2%；磷酸铁锂电池累计装载量为35.2GWh，占整车装载量的46.2%，同比增长338.6%。

8月份，中国新能源汽车市场共有38家动力电池企业实现装车设施，比去年同期减少5家。排名前3、前5、前10的动力电池企业，动力电池保有量分别为9.6GWh、10.5GWh、11.6GWh，占整车的76.3%、83.9%、92.7%。

1-8月，中国新能源汽车市场共有54家动力电池企业实现整车装车设施，较去年同期减少5家。动力电池企业前3、前5、前10分别装载54.9GWh、63.9GWh、69.9GWh，占整车71.9%、83.7%、91.6%。

8月份，全国新能源汽车平均载重量为45.5kWh，环比下降3.0%。其中，纯电动乘用车和纯电动公交自行车平均耗电量分别为46.7kWh/辆和199.1kWh/辆，纯电动公交自行车平均耗电量环比下降3.8%。

8月份，我国能量密度140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上的纯电动乘用车系统占比分别为29.7%和30.3%。在磷酸亚铁锂汽车放量的带动下，125(含)-140Wh/kg汽车产量占比由7月份的17.1%上升至21.8%。

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