采埃孚密歇根厂工人罢工，Stellantis供应受影响

据外媒报道，自全球零部件供应商ZF Friedrichshafen取消接纳员工加入工会的意向协议后，9月9日，该公司密歇根州马里斯维尔工厂的工人举行罢工。ZF的密歇根工厂是Stellantis的主要供应商，生产后梁桥和车轴驱动装置。

(来源:UAW)

ZF不同意这一说法，并表示这并没有违反所谓的中立协议。ZF发言人表示，工厂的生产仍在继续。ZF的密西根工厂大约有340名工人，但是不清楚有多少人在罢工。ZF的一位发言人说，只有“一小部分”工人参加了罢工。

据悉，在此之前，该工厂的一些ZF工人一直表示有意加入美国汽车工人联合会(UAW)。目前，大多数ZF工人已经签署了加入工会的协议，但ZF拒绝承认该协议。

UAW工会第一区主任詹姆斯·哈里斯(James Harris)在一份声明中表示，“在大多数工人同意加入工会的情况下，ZF使用拖延战术阻止工人加入是不合理的。ZF必须停止这些破坏工会规则的行动，尊重工人的意愿，承认工人有权在工会的管辖下进行谈判。”

ZF驳斥了“中立协议被违反，大多数工人不被承认加入工会协议”的说法。ZF北美发言人安东尼·萨皮恩扎(Anthony Sapienza)说，“这完全不准确。”Sapienza证实，一些工人正在工厂示威，但“工厂生产没有中断”。

ZF发表的一份声明显示，“正如我们在过去几个月所做的那样，ZF将继续与美国汽车工人联合会讨论一个公平的程序，让工人决定他们是否希望由工会代表。"

Harris说，工厂Stellantis的工人支持ZF工人的谈判权。“Stellantis的工人受到合同中不罢工条款的约束，所以他们在罢工期间继续在工厂工作。但是我们是团结的，这是毫无疑问的。Stellantis的工人希望ZF工人拥有和他们一样的谈判权利。”

ZF在美国《汽车新闻》2021年全球汽车零部件供应商100强排行榜中排名第三，2020年其对全球汽车制造商的销售额为334亿美元。据外媒报道，自全球零部件供应商ZF Friedrichshafen取消接纳员工加入工会的意向协议后，9月9日，该公司密歇根州马里斯维尔工厂的工人举行罢工。ZF的密歇根工厂是Stellantis的主要供应商，生产后梁桥和车轴驱动装置。

(来源:UAW)

ZF不同意这一说法，并表示这并没有违反所谓的中立协议。ZF发言人表示，工厂的生产仍在继续。ZF的密西根工厂大约有340名工人，但是不清楚有多少人在罢工。ZF的一位发言人说，只有“一小部分”工人参加了罢工。

据悉，在此之前，该工厂的一些ZF工人一直表示有意加入美国汽车工人联合会(UAW)。目前，大多数ZF工人已经签署了加入工会的协议，但ZF拒绝承认该协议。

UAW工会第一区主任詹姆斯·哈里斯(James Harris)在一份声明中表示，“在大多数工人同意加入工会的情况下，ZF使用拖延战术阻止工人加入是不合理的。ZF必须停止这些破坏工会规则的行动，尊重工人的意愿，承认工人有权在工会的管辖下进行谈判。”

ZF驳斥了“中立协议被违反，大多数工人不被承认加入工会协议”的说法。ZF北美发言人安东尼·萨皮恩扎(Anthony Sapienza)说，“这完全不准确。”Sapienza证实，一些工人正在工厂示威，但“工厂生产没有中断”。

ZF发表的一份声明显示，“正如我们在过去几个月所做的那样，ZF将继续与美国汽车工人联合会讨论一个公平的程序，让工人决定他们是否希望由工会代表。"

Harris说，工厂Stellantis的工人支持ZF工人的谈判权。“Stellantis的工人受合同中不罢工条款的约束，所以……罢工期间他们继续在工厂工作。但是我们是团结的，这是毫无疑问的。Stellantis的工人希望ZF工人拥有和他们一样的谈判权利。"

ZF在美国《汽车新闻》2021年全球汽车零部件供应商100强排行榜中排名第三，2020年其对全球汽车制造商的销售额为334亿美元。

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