亚洲单体面积最大交付中心 北京蟹岛特斯拉中心落成

9月9日，北京协道特斯拉中心落成。占地12000平方米，是特斯拉在亚洲最大的交付中心。贯彻“全可视化”的设计原则，采用投递视觉智能投递系统，配备充电设施和休闲空间，可有效提升投递效率和服务体验。未来，这里将成为特斯拉在中国乃至亚洲重要的产品集散地和用户聚集地。

北京协道特斯拉中心落成仪式也是特斯拉进入中国八周年。活动现场，特斯拉副总裁陶林发表演讲，表示特斯拉将“继续深化新能源领域的新理念、新技术、新创造，助力中国新能源产业再创辉煌，早日实现‘双碳’目标”。特斯拉中国北区交付经理张明帅向观众介绍北京协道特斯拉中心。许多老特斯拉车主也来到现场，特斯拉向新车主交付新车并表达真诚的祝愿。

结合软硬件优势，打造特斯拉亚洲顶级门店。

秉承“以用户为中心”的理念，特斯拉关注每一位用户的体验，结合多年的服务经验并充分考虑中国的消费特点，在全国各地设立了体验中心、交付中心和服务中心，达到了业内一流的服务水平，并落实了北京协道特斯拉中心建设的最新成果。

北京协道特斯拉中心占地约12000平方米，仅在室内就能同时交付100多辆新车。为了提高投放效率，其内部设计实行“全可视化”原则，前墙由落地窗覆盖，视野通透，一目了然。一楼是广阔的交付区，新车整齐地停在车位上；俯瞰整个送货区和二楼的业务办理区，休息区以简洁明快的装修风格布置，小沙发和按摩椅的精心设置，让用户在办理业务的同时可以更好的休息。同时，特斯拉还为用户提供大量停车位和充足的充电设施。用户可以在“车主讲堂”学习用车小技巧，与车主俱乐部的车友们欢聚一堂，也可以在多媒体视听区进一步感受特斯拉科技和智能的魅力，而不用担心停车和充电的问题。

同时，北京协道特斯拉中心将采用模块化流水线交付模式，并将交付视觉智能交付系统投入使用。可以帮助车主确认预计交付时间，让员工更好的掌握业务办理状态，北京协道特斯拉中心也可以更有效的调配交付现场的人力资源，提高交付速度，带来数字化、智能化的交付体验。

八年深耕，持续助力中国能源转型。

距离2013年特斯拉在中国的第一家体验中心——北京侨福芳草地体验中心开业，北京蟹岛特斯拉中心正式落成，已经过去了八年。八年来，特斯拉在门店布局、销量、服务、充电网络建设等方面取得了诸多突破，与中国新能源发展保持同步。

进入中国后，特斯拉的销量一直在增加，同时特斯拉的充电网络也在全国迅速铺开。2014年，特斯拉将中国首个超级充电站投入使用；短短两年时间，特斯拉在中国的超级充电站已经超过100个，充电网络建设正在加速。

2018年，马斯克宣布将在上海建设特斯拉超级工厂，特斯拉在中国真正迈出了“本土化”的重要一步。2019年，特斯拉Giga上海在临港新区正式开工建设。当年开工、投产、交付的“三年”创举，创下了全球汽车制造业的新纪录。从工厂破土动工到开始生产，用了不到一年的时间，展现了“中国速度”，创造了新纪录。2020年出口业务启动后，上海超级工厂已成为特斯拉全新的出口中心，融入中国“双循环”格局，“中国制造”的高品质赢得了国外消费者的一致好评。

进入中国的第八个年头，特斯拉稳步快速前进，今年硕果累累。在充电网络建设方面，特斯拉在开设了900多个超级充电站和7000多个超级充电桩，开通了极光之旅、西北大环线、丝绸之路、川藏线等充电线路。充电网络已覆盖中国330多个城市。

在人才培养方面，从最初的门店到全国56个城市的数百家体验中心和服务中心的员工，超过一半的中高层管理人员都是特斯拉培养的。

在服务方面，特斯拉还在中国推出了更符合用户习惯的服务形式，为车主定制服务体验，打造反馈及时、服务到位、省时省事的服务体系。目前，特斯拉在线问题解决率可达85%以上，一次性修复率甚至高于百分之九十七，客户反馈满意率保持在93%以上。

在清洁能源的应用上，随着特斯拉光储充一体化充电站的开通，成为改变人类能源利用方式的积极探索。特斯拉在中国56个城市的门店遍地开花。直到现在，北京协道特斯拉中心已经落成，特斯拉已经在全国各大区域扎根深耕。节能减碳，特斯拉一直在路上。截至2020年第四季度末，全球行驶的特斯拉汽车已节省汽油56.37亿升，减少二氧化碳排放1696万吨，相当于一个能源丰富国家2018年交通运输总排放量的90%。

如今，特斯拉在“首善之都”建成了特斯拉亚洲单体面积最大的北京蟹岛特斯拉中心交付中心，这是其在中国战略布局的重要一环。在作为中国、文化、国际交流和科技创新中心的首都北京的强大辐射下，北京协道特斯拉中心将向更多消费者传递节能减排的理念，推动中国新能源汽车的发展和能源转型。9月9日，北京协道特斯拉中心落成。占地12000平方米，是特斯拉在亚洲最大的交付中心。贯彻“全可视化”的设计原则，采用投递视觉智能投递系统，配备充电设施和休闲空间，可有效提升投递效率和服务体验。未来，这里将成为特斯拉在中国乃至亚洲重要的产品集散地和用户聚集地。

北京协道特斯拉中心落成仪式也是特斯拉进入中国八周年。活动现场，特斯拉副总裁陶林发表演讲，表示特斯拉将“继续深化新能源领域的新理念、新技术、新创造，助力中国新能源产业再创辉煌，早日实现‘双碳’目标”。特斯拉中国北区交付经理张明帅向观众介绍北京协道特斯拉中心。很多老特斯拉车主也来到了现场，…nd特斯拉向新车主交付新车，并表达真诚的祝愿。

结合软硬件优势，打造特斯拉亚洲顶级门店。

秉承“以用户为中心”的理念，特斯拉关注每一位用户的体验，结合多年的服务经验并充分考虑中国的消费特点，在全国各地设立了体验中心、交付中心和服务中心，达到了业内一流的服务水平，并落实了北京协道特斯拉中心建设的最新成果。

北京协道特斯拉中心占地约12000平方米，仅在室内就能同时交付100多辆新车。为了提高投放效率，其内部设计实行“全可视化”原则，前墙由落地窗覆盖，视野通透，一目了然。一楼是广阔的交付区，新车整齐地停在车位上；俯瞰整个送货区和二楼的业务办理区，休息区以简洁明快的装修风格布置，小沙发和按摩椅的精心设置，让用户在办理业务的同时可以更好的休息。同时，特斯拉还为用户提供大量停车位和充足的充电设施。用户可以在“车主讲堂”学习用车小技巧，与车主俱乐部的车友们欢聚一堂，也可以在多媒体视听区进一步感受特斯拉科技和智能的魅力，而不用担心停车和充电的问题。

同时，北京协道特斯拉中心将采用模块化流水线交付模式，并将交付视觉智能交付系统投入使用。可以帮助车主确认预计交付时间，让员工更好的掌握业务办理状态，北京协道特斯拉中心也可以更有效的调配交付现场的人力资源，提高交付速度，带来数字化、智能化的交付体验。

八年深耕，持续助力中国能源转型。

距离2013年特斯拉在中国的第一家体验中心——北京侨福芳草地体验中心开业，北京蟹岛特斯拉中心正式落成，已经过去了八年。八年来，特斯拉在门店布局、销量、服务、充电网络建设等方面取得了诸多突破，与中国新能源发展保持同步。

进入中国后，特斯拉的销量一直在增加，同时特斯拉的充电网络也在全国迅速铺开。2014年，特斯拉将中国首个超级充电站投入使用；短短两年时间，特斯拉在中国的超级充电站已经超过100个，充电网络建设正在加速。

2018年，马斯克宣布将在上海建设特斯拉超级工厂，特斯拉在中国真正迈出了“本土化”的重要一步。2019年，特斯拉Giga上海在临港新区正式开工建设。当年开工、投产、交付的“三年”创举，创下了全球汽车制造业的新纪录。从工厂破土动工到开始生产，用了不到一年的时间，展现了“中国速度”，创造了新纪录。2020年出口业务启动后，上海超级工厂已成为特斯拉全新的出口中心，融入中国“双循环”格局，“中国制造”的高品质赢得了国外消费者的一致好评。

进入中国的第八个年头，特斯拉稳步快速前进，今年硕果累累。在充电网络建设方面，特斯拉在开设了900多个超级充电站和7000多个超级充电桩，开通了极光之旅、西北大环线、丝绸之路、川藏线等充电线路。充电网络已覆盖中国330多个城市。

在人才培养方面，从最初的门店到全国56个城市的数百家体验中心和服务中心的员工，超过一半的中高层管理人员都是特斯拉培养的。

在服务方面，特斯拉还在中国推出了更符合用户习惯的服务形式，为车主定制服务体验，打造反馈及时、服务到位、省时省事的服务体系。目前，特斯拉在线问题解决率可达85%以上，一次性修复率甚至高于百分之九十七，客户反馈满意率保持在93%以上。

在清洁能源的应用上，随着特斯拉光储充一体化充电站的开通，成为改变人类能源利用方式的积极探索。特斯拉在中国56个城市的门店遍地开花。直到现在，北京协道特斯拉中心已经落成，特斯拉已经在全国各大区域扎根深耕。节能减碳，特斯拉一直在路上。截至2020年第四季度末，全球行驶的特斯拉汽车已节省汽油56.37亿升，减少二氧化碳排放1696万吨，相当于一个能源丰富国家2018年交通运输总排放量的90%。

如今，特斯拉在“首善之都”建成了特斯拉亚洲单体面积最大的北京蟹岛特斯拉中心交付中心，这是其在中国战略布局的重要一环。在作为中国、文化、国际交流和科技创新中心的首都北京的强大辐射下，北京协道特斯拉中心将向更多消费者传递节能减排的理念，推动中国新能源汽车的发展和能源转型。

标签：特斯拉北京理念

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