据外媒报道，由于全球芯片持续短缺，福特表示，其堪萨斯城组装厂的停工期将延长至第四周。
F-150(来源:福特)
公司已于9月8日通知员工，工厂内的皮卡和面包车将继续停产至9月20日。这家工厂负责生产F-150皮卡和全顺面包车。
此外，福特9月8日还证实，由于零配件供应出现问题，该公司已暂停接受新款翼虎混动皮卡的订单。该公司的一位发言人表示:“就像我们的任何一款汽车一样，我们也在不断调整生产计划，以满足备件供应的需求。”
福特首席执行官吉姆·法利在8月底表示，翼虎车型的预购数量已经超过10万辆，但他没有透露有多少预购转化为实际订单。与其他车型不同，在翼虎的预购中，福特不要求有意购买该车的消费者支付定金。
目前尚不清楚该公司所说的零部件短缺是否源于半导体的短缺。目前，芯片短缺已经对全球汽车制造商造成了严重影响，几乎所有福特车型都受到了影响。目前，福特工厂周围大约有6万到7万辆未完工的汽车。该公司此前表示，他们计划在第三季度结束前完成大部分产品的组装。据外媒报道，由于全球芯片持续短缺，福特表示，其堪萨斯城组装厂的停工期将延长至第四周。
F-150(来源:福特)
公司已于9月8日通知员工，工厂内的皮卡和面包车将继续停产至9月20日。这家工厂负责生产F-150皮卡和全顺面包车。
此外，福特9月8日还证实，由于零配件供应出现问题，该公司已暂停接受新款翼虎混动皮卡的订单。该公司的一位发言人表示:“就像我们的任何一款汽车一样，我们也在不断调整生产计划，以满足备件供应的需求。”
福特首席执行官吉姆·法利在8月底表示，翼虎车型的预购数量已经超过10万辆，但他没有透露有多少预购转化为实际订单。与其他车型不同，在翼虎的预购中，福特不要求有意购买该车的消费者支付定金。
目前尚不清楚该公司所说的零部件短缺是否源于半导体的短缺。目前，芯片短缺已经对全球汽车制造商造成了严重影响，几乎所有福特车型都受到了影响。目前，福特工厂周围大约有6万到7万辆未完工的汽车。该公司此前表示，他们计划在第三季度结束前完成大部分产品的组装。
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1900/1/1 0:00:00
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