IAA 2021丨博泽展示智能舒适未来出行理念

自动驾驶、电动化、智能互联、共享出行正在改变我们的出行生活。未来的车辆应该在保证舒适、安全和环保的同时，为最终用户提供个性化和灵活的驾驶体验。为了实现这一目标，博泽带来了系统化的智能互联解决方案，为各类车辆赋能，包括两轮和四轮车辆。在2021年9月7日至12日于慕尼黑举行的德国国际汽车及智能出行博览会上，博泽将以“智能舒适”为主题，展示全新的创新可持续出行理念。

Bose集团首席执行官Ulrich Schrickel表示:“我们的产品可以为终端用户提供更多附加值。”博泽凭借深厚的机电一体化专业实力，结合传感器技术和软件，使这一目标得以实现。强大的电子元件使以前独立运行的元件之间能够顺利互连。车门、尾门、座椅、中控台和车载空调系统可以协同工作，给用户最大的舒适和便利。Schrickel解释说:“这需要我们将车辆视为一个整体，并了解它的各个方面。”此外，博泽还将利用这些专业知识为环境和气候保护做出积极贡献。例如，Bose的集成热管理概念可以提高能效，增加混合动力和电动汽车的续航里程。

在挑战中积极开拓业务。

受新冠肺炎疫情影响，博泽2020年销售额降至51亿欧元。今年受诸多因素影响，公司尚无法对业绩做出明确预测。Schrickel说:“芯片短缺和原材料价格上涨对整个汽车行业产生了巨大影响。因此，我们要实现年度增长目标并不容易。”博泽的目标是最早在2022年恢复到2019年同期的销售水平。如果全球汽车市场继续发展良好，该公司将力争在2025年前将业务增至90亿欧元以上，包括将与大众汽车建立的座椅和内饰系统合资业务。届时，博泽员工总数将超过34000人。目前，博泽在新业务上有所突破:延续去年的良好势头，公司预计今年新订单量将创新高。Schrickel说:“客户的积极反馈表明，我们正在技术和产品研发方面朝着正确的方向稳步前进。”

继续投资未来

2019年，博泽推出“未来发展创新计划”。目前，博泽正在全面推进这一计划，并取得了积极进展。2021年，通过提高效率，Bose每年有望节省1.2亿欧元。到2025年，这一数字预计将达到每年约5亿欧元。Schrickel解释道:“节约成本不仅有利于我们的业务部门，也提高了公司的竞争力。最终，这将使我们能够专注于未来的项目投资。”未来三年，Bozer将在创新技术、技术设备和全球扩张方面投资超过10亿欧元。今年，博泽在塞尔维亚贝尔格莱德的工厂已经投产。这座新居是公司历史上最大的投资。目前，博泽正在业务增长领域招聘电子、传感器、软件和IT领域的专业人才。

创新体验

在展会现场，博泽将通过一辆即将量产的车辆，展示如何联动车门、内饰、热管理系统，为用户打造全新的全方位出行体验。汽车可以识别司机，并在侧窗上投射欢迎信息。用户可以通过简单的手势使侧门自动打开。无论是选择工作模式、放松模式，还是接过方向盘享受驾驶乐趣，电控座椅、屏幕、储物区的位置都可以自动调整，空调的风向也会随之调整，让用户轻松享受旅程。如有必要，后排座椅可以重新排列，形成两个独立的座椅，让乘客可以平躺在车内，彻底放松。如果用户需要在车内放置大件物品，可以灵活调节内饰系统，为用户腾出足够的储物空间。

智能互联

Bozer开发的BRAIN软件可以轻松集成到ele中……各种车型和车辆的客户的电子和软件系统，帮助客户实现车载调节系统、传感器和电子系统之间复杂和无缝的交互。BRAIN有一个标准化的接口，不仅可以控制Bose产品，还可以控制第三方组件。在展会现场，Bose将展示君联智行高性能汽车电子系统中集成的大脑软件。参观者可以根据自己的喜好配置和体验车内所有功能之间的交互。结合云链，这套软件系统将为博泽带来全新的商业模式。用户可以使用购买的附加功能作为车辆的永久组件，也可以选择使用一段时间。

无人驾驶小型巴士接入系统

在未来的城市交通场景中，自动驾驶出租车和无人驾驶小巴将扮演越来越重要的角色。博泽与合作伙伴博德共同推出了此类车辆的车辆接入新概念。该系统主要包括操作界面、障碍物监控和自动开关门技术。与此同时，博泽正在开发一种安全舒适的解决方案，使乘客可以在车辆行驶时保持站立或倚靠。

促进可持续发展的新途径。

博泽利用在汽车电子驱动系统领域积累的数十年研发和制造经验，为其他细分市场提供服务。自2014年以来，公司积极参与新兴的电动自行车市场。产品范围从城市自行车到山地自行车和其他驱动器，显示器和电池。

为了改善城市空气质量，小型车辆的电动化程度越来越高。随着环境和气候法律法规的颁布，具有发展潜力的电动滑板车和电动摩托车市场不断涌现，印度市场就是其中之一。为了满足这一市场需求，博泽将从2022年开始为电动摩托车提供电机、控制单元和电子设备。紧凑便携的驱动系统可以减轻电动两轮摩托车的重量，增加行驶里程，提高车辆的机动性。自动驾驶、电动化、智能互联、共享出行正在改变我们的出行生活。未来的车辆应该在保证舒适、安全和环保的同时，为最终用户提供个性化和灵活的驾驶体验。为了实现这一目标，博泽带来了系统化的智能互联解决方案，为各类车辆赋能，包括两轮和四轮车辆。在2021年9月7日至12日于慕尼黑举行的德国国际汽车及智能出行博览会上，博泽将以“智能舒适”为主题，展示全新的创新可持续出行理念。

Bose集团首席执行官Ulrich Schrickel表示:“我们的产品可以为终端用户提供更多附加值。”博泽凭借深厚的机电一体化专业实力，结合传感器技术和软件，使这一目标得以实现。强大的电子元件使以前独立运行的元件之间能够顺利互连。车门、尾门、座椅、中控台和车载空调系统可以协同工作，给用户最大的舒适和便利。Schrickel解释说:“这需要我们将车辆视为一个整体，并了解它的各个方面。”此外，博泽还将利用这些专业知识为环境和气候保护做出积极贡献。例如，Bose的集成热管理概念可以提高能效，增加混合动力和电动汽车的续航里程。

在挑战中积极开拓业务。

受新冠肺炎疫情影响，博泽2020年销售额降至51亿欧元。今年受诸多因素影响，公司尚无法对业绩做出明确预测。Schrickel说:“芯片短缺和原材料价格上涨对整个汽车行业产生了巨大影响。因此，我们要实现年度增长目标并不容易。”博泽的目标是最早在2022年恢复到2019年同期的销售水平。如果全球汽车市场继续发展良好，该公司将力争在2025年前将业务增至90亿欧元以上，包括将与大众汽车建立的座椅和内饰系统合资业务。届时，博泽员工总数将超过34000人。目前，博泽在新业务上取得了突破:继续……在去年的良好势头下，公司预计今年新订单量将创下新高。Schrickel说:“客户的积极反馈表明，我们正在技术和产品研发方面朝着正确的方向稳步前进。”

继续投资未来

2019年，博泽推出“未来发展创新计划”。目前，博泽正在全面推进这一计划，并取得了积极进展。2021年，通过提高效率，Bose每年有望节省1.2亿欧元。到2025年，这一数字预计将达到每年约5亿欧元。Schrickel解释道:“节约成本不仅有利于我们的业务部门，也提高了公司的竞争力。最终，这将使我们能够专注于未来的项目投资。”未来三年，Bozer将在创新技术、技术设备和全球扩张方面投资超过10亿欧元。今年，博泽在塞尔维亚贝尔格莱德的工厂已经投产。这座新居是公司历史上最大的投资。目前，博泽正在业务增长领域招聘电子、传感器、软件和IT领域的专业人才。

创新体验

在展会现场，博泽将通过一辆即将量产的车辆，展示如何联动车门、内饰、热管理系统，为用户打造全新的全方位出行体验。汽车可以识别司机，并在侧窗上投射欢迎信息。用户可以通过简单的手势使侧门自动打开。无论是选择工作模式、放松模式，还是接过方向盘享受驾驶乐趣，电控座椅、屏幕、储物区的位置都可以自动调整，空调的风向也会随之调整，让用户轻松享受旅程。如有必要，后排座椅可以重新排列，形成两个独立的座椅，让乘客可以平躺在车内，彻底放松。如果用户需要在车内放置大件物品，可以灵活调节内饰系统，为用户腾出足够的储物空间。

智能互联

Bozer开发的软件BRAIN可以轻松集成到各种车型和车辆的客户的电子和软件系统中，帮助客户实现车载调节系统、传感器和电子系统之间复杂而无缝的交互。BRAIN有一个标准化的接口，不仅可以控制Bose产品，还可以控制第三方组件。在展会现场，Bose将展示君联智行高性能汽车电子系统中集成的大脑软件。参观者可以根据自己的喜好配置和体验车内所有功能之间的交互。结合云链，这套软件系统将为博泽带来全新的商业模式。用户可以使用购买的附加功能作为车辆的永久组件，也可以选择使用一段时间。

无人驾驶小型巴士接入系统

在未来的城市交通场景中，自动驾驶出租车和无人驾驶小巴将扮演越来越重要的角色。博泽与合作伙伴博德共同推出了此类车辆的车辆接入新概念。该系统主要包括操作界面、障碍物监控和自动开关门技术。与此同时，博泽正在开发一种安全舒适的解决方案，使乘客可以在车辆行驶时保持站立或倚靠。

促进可持续发展的新途径。

博泽利用在汽车电子驱动系统领域积累的数十年研发和制造经验，为其他细分市场提供服务。自2014年以来，公司积极参与新兴的电动自行车市场。产品范围从城市自行车到山地自行车和其他驱动器，显示器和电池。

为了改善城市空气质量，小型车辆的电动化程度越来越高。随着环境和气候法律法规的颁布，具有发展潜力的电动滑板车和电动摩托车市场不断涌现，印度市场就是其中之一。为了满足这一市场需求，博泽将从2022年开始为电动摩托车提供电机、控制单元和电子设备。紧凑便携的驱动系统可以减轻电动两轮摩托车的重量，增加行驶里程，提高车辆的机动性。

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