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明年实现500万辆?新能源发展再提速

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时间:1900/1/1 0:00:00

“业内有一种声音认为,国家制定的2025年新能源汽车20%的渗透率目标很可能在2022年或2023年提前实现。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟介绍。

9月9日下午,在2021中国电动汽车百人会第十一届高端研讨会上,国家相关部门代表、行业专家、企业高层管理人员围绕“动力多元化时代的汽车技术创新与政策建议”展开讨论。

"会议地点"

张永伟介绍,现阶段业内普遍认为新能源汽车年销量可以达到250-300万辆,按照这个速度,明年有可能实现500万辆的销售规模。

目前中国电动车行业的发展还不能称之为井喷,但确实处于加速发展阶段。好在新能源汽车的市场格局已经有了很好的转变。除了纯电动汽车加速发展,比亚迪、东风日产等公司的混合动力汽车也取得了不错的销量。此外,李推广的增程动力系统也得到了市场的认可。

BYD, Dongfeng, LI, Li ONE, Nissan

"李一(参数|查询)"

未来在政策、技术、市场选择等诸多因素的影响下,不同的技术路线将获得更好的发展空间。(文/汽车之家刘洪龙)“业内有一种声音认为,国家制定的2025年新能源汽车20%的渗透率目标很可能在2022年或2023年提前实现。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟介绍。

9月9日下午,在2021中国电动汽车百人会第十一届高端研讨会上,国家相关部门代表、行业专家、企业高层管理人员围绕“动力多元化时代的汽车技术创新与政策建议”展开讨论。

"会议地点"

张永伟介绍,现阶段业内普遍认为新能源汽车年销量可以达到250-300万辆,按照这个速度,明年有可能实现500万辆的销售规模。

目前中国电动车行业的发展还不能称之为井喷,但确实处于加速发展阶段。好在新能源汽车的市场格局已经有了很好的转变。除了纯电动汽车加速发展,比亚迪、东风日产等公司的混合动力汽车也取得了不错的销量。此外,李推广的增程动力系统也得到了市场的认可。

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未来在政策、技术、市场选择等诸多因素的影响下,不同的技术路线将获得更好的发展空间。(文/汽车之家刘宏龙)

标签:比亚迪东风理想汽车理想ONE日产

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