9月7日，TDK宣布推出汽车应用共模滤波器的小型化KCZ1210AH系列。该系列非常紧凑，尺寸为1.25 x 1.0x 0.5 mm，有助于减少基板上的占用空间，为汽车不同的传输信号线提供噪声控制功能。
(来源:TDK)
随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的增加，车载摄像头的市场需求也在快速增长。前视摄像头和用于全景监视器的摄像头会使用共模滤波器作为抗噪产品。而传统的多层共模滤波器只能工作在-40至+105℃的温度范围内，因此无法用于ADAS相机或汽车零部件。
TDK系列采用专有材料技术和结构设计，可实现-55至+125℃的工作温度范围，最大额定电流为100 mA，最大额定电压为5 V。通过使用导电树脂基电极，该系列共模滤波器可控制热冲击引起的产品裂纹，提高机械应力(如基板应变)的耐久性。该系列主要可用于高速接口(USB2.0、LVDS等。)和高级驾驶辅助系统(ADAS)。
TDK正在努力增强其ADAS电感器件，并将扩展其支持更高速差分信号的小型化共模滤波器产品线。该系列将于2021年9月开始量产。9月7日，TDK宣布推出汽车应用共模滤波器的小型化KCZ1210AH系列。该系列非常紧凑，尺寸为1.25 x 1.0x 0.5 mm，有助于减少基板上的占用空间，为汽车不同的传输信号线提供噪声控制功能。
(来源:TDK)
随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的增加，车载摄像头的市场需求也在快速增长。前视摄像头和用于全景监视器的摄像头会使用共模滤波器作为抗噪产品。而传统的多层共模滤波器只能工作在-40至+105℃的温度范围内，因此无法用于ADAS相机或汽车零部件。
TDK系列采用专有材料技术和结构设计，可实现-55至+125℃的工作温度范围，最大额定电流为100 mA，最大额定电压为5 V。通过使用导电树脂基电极，该系列共模滤波器可控制热冲击引起的产品裂纹，提高机械应力(如基板应变)的耐久性。该系列主要可用于高速接口(USB2.0、LVDS等。)和高级驾驶辅助系统(ADAS)。
TDK正在努力增强其ADAS电感器件，并将扩展其支持更高速差分信号的小型化共模滤波器产品线。该系列将于2021年9月开始量产。
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