23家自主零部件企业上半年业绩一览，净利最高暴增近104倍

近日，国内多家汽车零部件企业上市公司陆续公布了2021年上半年财报，加斯帕梳理了23家主流企业上半年业绩。整体来看，这些企业上半年业绩喜人，大部分实现了营收和净利润的双增长，最高增幅甚至达到了10391.43%。

整体增长可观，动力电池领域的企业表现尤为抢眼

从上表可以看出，23家独立零部件企业中，除四维图新上半年净利润仍呈现亏损、银轮净利润同比下降外，其他企业均环比增长，其中当代安普科技有限公司、赣锋锂业、欣旺达三家动力电池及其上游产业链相关企业表现尤为抢眼。具体来看，今年上半年，当代安培科技股份有限公司营收净利润增长超130%，赣锋锂业净利润同比增长805.29%，欣旺达净利润暴增近104倍。

在新能源汽车销量持续高企的背景下，这种现象是可以预期的。中汽协数据显示，今年上半年，我国新能源汽车销量达120.6万辆，同比增长139.3%，电动化率由2020年的5.4%提升至9.4%。基于此，动力电池及上游材料需求快速上升。

正因如此，当代安培科技股份有限公司实现营业总收入440.75亿元，同比增长134.07%，归属于股东的净利润44.84亿元，同比增长131.45%。当代安培科技股份有限公司在财报中明确指出，业绩增长主要受下游需求增长和产业政策支持推动。

当然，值得注意的是，当代安培科技股份有限公司业绩大增的背后，储能业务功不可没。据悉，从业务板块来看，当代安培科技有限动力电池系统上半年销售收入304.51亿元，同比增长125.94%，毛利率23%；锂电池材料销售收入49.86亿元，同比增长303.89%，毛利率21.15%。储能系统销售收入46.93亿元，同比增长727.36%，毛利率较高，达到36.6%。

华晶证券分析师表示，储能板块爆发是因为“双碳”背景下风电、光伏等新能源产业的快速发展，导致配套储能设备需求快速增加。

电动汽车和动力电池的需求逐渐转化为实际产量，进一步刺激了对锂的需求，行业正在从供需平衡逐渐转变为供应偏紧的状态。受锂化合物供应相对紧张和工业需求上升的刺激，2021年以来锂化合物价格持续上涨，利好锂电池材料供应商赣锋锂业的业绩。

今年上半年，赣锋锂业营业收入40.64亿元，同比增长70.27%，归属于上市公司股东的净利润14.17亿元，同比增长805.29%。此外，此前数据显示，公司一季度净利润约为4.76亿元，这意味着赣锋锂业二季度净利润远高于一季度，呈现良好的增长势头。

与当代安普科技有限公司和赣锋锂业相比，欣旺达的情况有些特殊。财报数据显示，今年上半年，欣旺达实现营业总收入156.82亿元，同比增长36.25%，归属于母公司净利润6.17亿元，同比增长10391.43%。这样的业绩背后，自然有其动力电池板块的功劳，但功劳似乎很有限。

盖世汽车表示，虽然欣旺达涉足动力电池市场已久，但从2008年到2020年底，动力电池产品占公司当期收入的比重从未超过10%。并且从2016年开始，欣旺达动力电池收入占公司当期总收入的比重越来越低，从2016年的6.39%下降到2020年的1.44%。此外，即使欣旺达上调的动力电池产能逐步完成，公司动力电池产品销售收入仍呈下降趋势，从2018年动力电池产品销售收入最高的9.88亿元下降至2020年的4.28亿元，三年下降56.68%。

事实上，手机数码业务是欣旺达营业收入的主要来源。公司今年上半年净利润激增的主要原因是，2020年同期，全球智能手机出货量在新冠肺炎疫情影响下下滑，公司目前净利润基数较低(仅为588万元)。另外值得注意的是，欣旺达上半年6.17亿元净利润中，只有2.22亿元来自主营业务，占比36%，其余3.95亿元为非经常性损益，占比64%。

部分企业前瞻性布局迎来收获期，智能驾驶舱、智能驾驶业务成为亮点。

随着汽车智能化转型的不断加快，自主零部件企业近年来不断加大前瞻性领域的布局。对于这些企业来说，如果说几年前还处于“布局期”，那么现在已经开始进入“红利收获期”，尤其是在智能驾驶舱和智能驾驶板块。

今年上半年，德赛四维实现了营收和净利润的良好增长，其中营业总收入40.83亿元，同比增长57.25%，归属于上市公司股东的净利润3.7亿元，同比增长61.01%。业务板块方面，公司智能驾驶舱收入33.38亿元，同比增长44.13%；智能驾驶收入5.71亿元，同比增长182.68%；网络服务及其他收入1.74亿元，同比增长121.30%。

德赛四维三大业务体系；图片来源:德赛四维

据悉，在智能座舱方面，上半年，德赛四维控制器、大屏幕座舱产品、数字仪表等座舱产品获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等主流车企的新项目订单。在网络连接服务方面，驾驶舱安全管家已被日本主流汽车厂商指定，蓝鲸OS4.0、智能门禁软件套件等产品已被订购预装量产。

在智能驾驶方面，现阶段德赛四维相关业务整体营收规模并不大，但已经凸显了其超强的爆发力。上半年，先后获得李、思鹏汽车、蔚来汽车、一汽红旗、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽乘用车等客户的新项目订单。公司财报显示，上半年，全自动泊车、德赛四维360度高清全景等ADAS产品继续获得国内主流车企的新项目订单，泊车服务产品即将在多家主流车企的新车型上量产。此外，其L4高级自动驾驶领域控制器产品IPU04，以及融合高低速场景的自动驾驶辅助系统也获得了相关项目的定点。

在智能驾驶舱和智能驾驶业务上，盛骏电子也获得了不少红利。财报数据显示，盛骏电子上半年实现整体营收约236.5亿元，同比增长15.2%，归属于上市公司股东的净利润2.7亿元，同比增长149.83%。其中，盛骏电子汽车上半年电子业务收入约60.6亿元，同比增长43.49%，毛利率18.03%，同比增长4.24%。其中智能驾驶舱和智能驾驶业务收入约50.6亿元。

具体来说，在智能驾驶舱业务中，盛骏电子推动了许多创新技术的快速商业化，并赢得了车企的订单。比如，基于华为的平台能力，君联智行可以提供从域控制器、操作系统到应用层的软硬件智能驾驶舱完整解决方案，相关产品已经被国内某领先车企订购了数款车型。

在智能驾驶业务方面，盛骏电子在激光雷达、自动驾驶模拟测试、芯片等智能驾驶上下游相关领域与企业开展了深度合作。据悉，目前正专注于L2++至L4自动驾驶控制器和功能模块的研发，预计2023年初量产。

华域汽车在这两个板块的潜力正在逐步释放。财报数据显示，华域汽车上半年实现总收入666.11亿元，同比增长24.22%，归属于上市公司股东的净利润27.3亿元，同比增长108.95%。据悉，在实现传统业务增长的同时，华域汽车不仅在驱动电机、驱动系统等功能动力板块实现了销量的大幅增长，还在智能驾驶舱、智能驾驶等方面实现了一系列突破。

图片来源:华宇汽车

相关资料显示，在智能驾驶舱领域，智能开关、智能表面等产品已经在为上汽通用、SAIC大众、吉利汽车、SAIC乘用车、特斯拉等品牌提供配套设施。基于高计算能力平台和多级主流操作系统的智能驾驶舱控制器也已开发匹配完成，即将为SAIC乘用车、智能车和SAIC大通提供配套设施。

另一方面，在智能驾驶方面，华宇汽车的77GHz前向毫米波雷达产品在乘用车主流车型中实现了定点突破，旗下elec自主研发的4D成像毫米波雷达产品……onics branch也计划在今年第四季度量产。

中和战略进一步落实，汽车零部件子公司对外业务看涨。

对于有汽车企业背景的汽配企业来说，中和很重要。一方面，在投资和生产规模的驱动下，相关企业可以实现规模效应，不断提高零部件的成本竞争力。另一方面，有利于提高相关企业的综合竞争力。零部件企业只有不断参与市场竞争，才能树立抵御市场风险的危机意识，从而不断提高技术和供应链的竞争力。

近年来，越来越多的汽车企业子公司追求中立，走向独立经营。例如，华宇汽车虽然由SAIC控股，但近年来一直在积极推进中和战略，通过开拓更多的外部客户来进一步优化客户结构和产品结构。随着其中和战略的进一步实施，SAIC以外客户的贡献逐年增加。

根据相关数据分析，2015年至2020年，华宇汽车SAIC集团以外的客户占比从38.5%提升至46.1%，毛利率从14.3%提升至15.2%。今年上半年，来自集团外客户的收入占比进一步提升至48%。其中，特斯拉和北京奔驰已跻身前五大客户。此外，多项产品分别由豪华品牌、自主品牌、新势力指定或供应，客户结构不断优化。

具体来看，在过去的几个月里，华宇汽车的内饰、座椅、安全气囊、前后副车架、制动卡钳、铸铝缸体、气缸盖等业务陆续获得了奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌新一代车型的一些支撑点。传动轴、传动轴、差速锁、照明、压缩机、摇窗器、内饰、转向器、电子油泵等业务获得长城汽车、长安汽车、吉利汽车、江淮汽车、比亚迪等自主品牌新一代相关车型的部分配套定点。汽车内饰、座椅、安全气囊、方向盘、照明、保险杠、尾门、转向器、传动轴等业务已成功供应特斯拉、蔚来汽车、Xpeng Motors等新能源汽车品牌的部分相关车型。

平安证券指出，华宇汽车作为综合性汽车零部件巨头，前期通过与国外巨头建立合资公司，积累了优质的技术和客户，核心业务逐步增强，有利于公司中立、零级、全球化三大战略的实施。

一汽付伟是中国一汽控股的汽车零部件企业。今年上半年，一汽付伟实现营收100.08亿元，同比增长24.12%，净利润3.62亿元，同比增长66.66%。

据悉，一汽付伟在各个板块都取得了优异的经营业绩，上半年拿下了26个一汽集团项目。其中，为了巩固一汽红旗的市场份额，付伟安道拓、付伟东阳、付伟冲压件、付伟高辛拿下了N117C255、C101等新车项目。富维赫拉成功进入一汽红旗市场，拿下一汽红旗HS6灯项目。富威曼虎拿下一汽-大众MLB平台机油机滤项目；天津英泰、付伟天津车轮中标一汽丰田209D、115D车型，为进一步巩固一汽丰田市场份额做出了贡献。

同样值得注意的是，上半年，一汽付伟在一汽集团外拿下6个项目。其中，付伟东阳和付伟海拉成功突破大众(安徽)项目，拿下侧包围总成和大灯项目；付伟成都车轮与高端汽车品牌建立合作关系，拿下沃尔沃车轮组装项目；付伟车轮成功拿下北汽福田项目，进一步拓展出口市场。此外，与PICC、平安保险等大客户的业务合作进一步深化，市场销售稳步增长。近日，国内多家汽车零部件企业上市公司陆续公布了2021年上半年财报，加斯帕梳理了23家主流企业上半年业绩。整体来看，这些企业上半年业绩喜人，大部分实现了营收和净利润的双增长，最高增幅甚至达到了10391.43%。

整体增长可观，动力电池领域的企业表现尤为抢眼

从上表可以看出，23家独立零部件企业中，除四维图新上半年净利润仍呈现亏损、银轮净利润同比下降外，其他企业均环比增长，其中当代安普科技有限公司、赣锋锂业、欣旺达三家动力电池及其上游产业链相关企业表现尤为抢眼。具体来看，今年上半年，当代安培科技股份有限公司营收净利润增长超130%，赣锋锂业净利润同比增长805.29%，欣旺达净利润暴增近104倍。

在新能源汽车销量持续高企的背景下，这种现象是可以预期的。中汽协数据显示，今年上半年，我国新能源汽车销量达120.6万辆，同比增长139.3%，电动化率由2020年的5.4%提升至9.4%。基于此，动力电池及上游材料需求快速上升。

正因如此，当代安培科技股份有限公司实现营业总收入440.75亿元，同比增长134.07%，归属于股东的净利润44.84亿元，同比增长131.45%。当代安培科技股份有限公司在财报中明确指出，业绩增长主要受下游需求增长和产业政策支持推动。

当然，值得注意的是，当代安培科技股份有限公司业绩大增的背后，储能业务功不可没。据悉，从业务板块来看，当代安培科技有限动力电池系统上半年销售收入304.51亿元，同比增长125.94%，毛利率23%；锂电池材料销售收入49.86亿元，同比增长303.89%，毛利率21.15%。储能系统销售收入46.93亿元，同比增长727.36%，毛利率较高，达到36.6%。

华晶证券分析师表示，储能板块爆发是因为“双碳”背景下风电、光伏等新能源产业的快速发展，导致配套储能设备需求快速增加。

电动汽车和动力电池的需求逐渐转化为实际产量，进一步刺激了对锂的需求，行业正在从供需平衡逐渐转变为供应偏紧的状态。受锂化合物供应相对紧张和工业需求上升的刺激，2021年以来锂化合物价格持续上涨，利好锂电池材料供应商赣锋锂业的业绩。

今年上半年，赣锋锂业营业收入40.64亿元，同比增长70.27%，归属于上市公司股东的净利润14.17亿元，同比增长805.29%。此外，此前数据显示，公司一季度净利润约为4.76亿元，这意味着赣锋锂业二季度净利润远高于一季度，呈现良好的增长势头。

与当代安普科技有限公司和赣锋锂业相比，欣旺达的情况有些特殊。财报数据显示，今年上半年，欣旺达实现营业总收入156.82亿元，同比增长36.25%，归属于母公司净利润6.17亿元，同比增长10391.43%。这样的业绩背后，自然有其动力电池板块的功劳，但功劳似乎很有限。

盖世汽车表示，虽然欣旺达涉足动力电池市场已久，但从2008年到2020年底，动力电池产品占公司当期收入的比重从未超过10%。并且从2016年开始，欣旺达动力电池收入占公司当期总收入的比重越来越低，从2016年的6.39%下降到2020年的1.44%。此外，即使欣旺达上调的动力电池产能逐步完成，公司动力电池产品销售收入仍呈下降趋势，从2018年动力电池产品销售收入最高的9.88亿元下降至2020年的4.28亿元，三年下降56.68%。

事实上，手机数码业务是欣旺达营业收入的主要来源。公司今年上半年净利润激增的主要原因是，2020年同期，全球智能手机出货量在新冠肺炎疫情影响下下滑，公司目前净利润基数较低(仅为588万元)。另外值得注意的是，欣旺达上半年6.17亿元净利润中，只有2.22亿元来自主营业务，占比36%，其余3.95亿元为非经常性损益，占比64%。

部分企业前瞻性布局迎来收获期，智能驾驶舱、智能驾驶业务成为亮点。

随着汽车智能化转型的不断加快，自主零部件企业近年来不断加大前瞻性领域的布局。对于这些企业来说，如果说几年前还处于“布局期”，那么现在已经开始进入“红利收获期”，尤其是在智能驾驶舱和智能驾驶板块。

今年上半年，德赛四维实现了营收和净利润的良好增长，其中营业总收入40.83亿元，同比增长57.25%，归属于上市公司股东的净利润3.7亿元，同比增长61.01%。业务板块方面，公司智能驾驶舱收入33.38亿元，同比增长44.13%；智能驾驶收入5.71亿元，同比增长182.68%；网络服务及其他收入1.74亿元，同比增长121.30%。

德赛四维三大业务体系；图片来源:德赛四维

据悉，在智能座舱方面，上半年，德赛四维控制器、大屏幕座舱产品、数字仪表等座舱产品获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等主流车企的新项目订单。在网络连接服务方面，驾驶舱安全管家已被日本主流汽车厂商指定，蓝鲸OS4.0、智能门禁软件套件等产品已被订购预装量产。

在智能驾驶方面，现阶段德赛四维相关业务整体营收规模并不大，但已经凸显了其超强的爆发力。上半年，先后获得李、思鹏汽车、蔚来汽车、一汽红旗、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽乘用车等客户的新项目订单。公司财报显示，上半年，全自动泊车、德赛四维360度高清全景等ADAS产品继续获得国内主流车企的新项目订单，泊车服务产品即将在多家主流车企的新车型上量产。此外，其L4高级自动驾驶领域控制器产品IPU04，以及融合高低速场景的自动驾驶辅助系统也获得了相关项目的定点。

在智能驾驶舱和智能驾驶业务上，盛骏电子也获得了不少红利。财报数据显示，盛骏电子上半年实现整体营收约236.5亿元，同比增长15.2%，归属于上市公司股东的净利润2.7亿元，同比增长149.83%。其中，盛骏电子汽车上半年电子业务收入约60.6亿元，同比增长43.49%，毛利率18.03%，同比增长4.24%。其中智能驾驶舱和智能驾驶业务收入约50.6亿元。

具体来说，在智能驾驶舱业务中，盛骏电子推动了许多创新技术的快速商业化，并赢得了车企的订单。比如，基于华为的平台能力，君联智行可以提供从域控制器、操作系统到应用层的软硬件智能驾驶舱完整解决方案，相关产品已经被国内某领先车企订购了数款车型。

在智能驾驶业务方面，盛骏电子在激光雷达、自动驾驶模拟测试、芯片等智能驾驶上下游相关领域与企业开展了深度合作。据悉，目前正专注于L2++至L4自动驾驶控制器和功能模块的研发，预计2023年初量产。

华域汽车在这两个板块的潜力正在逐步释放。财报数据显示，华域汽车上半年实现总收入666.11亿元，同比增长24.22%，归属于上市公司股东的净利润27.3亿元，同比增长108.95%。据悉，在实现传统业务增长的同时，华域汽车不仅在驱动电机、驱动系统等功能动力板块实现了销量的大幅增长，还在智能驾驶舱、智能驾驶等方面实现了一系列突破。

图片来源:华宇汽车

相关资料显示，在智能驾驶舱领域，智能开关、智能表面等产品已经在为上汽通用、SAIC大众、吉利汽车、SAIC乘用车、特斯拉等品牌提供配套设施。基于高计算能力平台和多级主流操作系统的智能驾驶舱控制器也已开发匹配完成，即将为SAIC乘用车、智能车和SAIC大通提供配套设施。

另一方面，在智能驾驶方面，华宇汽车的77GHz前向毫米波雷达产品在乘用车主流车型中实现了定点突破，旗下elec自主研发的4D成像毫米波雷达产品……onics branch也计划在今年第四季度量产。

中和战略进一步落实，汽车零部件子公司对外业务看涨。

对于有汽车企业背景的汽配企业来说，中和很重要。一方面，在投资和生产规模的驱动下，相关企业可以实现规模效应，不断提高零部件的成本竞争力。另一方面，有利于提高相关企业的综合竞争力。零部件企业只有不断参与市场竞争，才能树立抵御市场风险的危机意识，从而不断提高技术和供应链的竞争力。

近年来，越来越多的汽车企业子公司追求中立，走向独立经营。例如，华宇汽车虽然由SAIC控股，但近年来一直在积极推进中和战略，通过开拓更多的外部客户来进一步优化客户结构和产品结构。随着其中和战略的进一步实施，SAIC以外客户的贡献逐年增加。

根据相关数据分析，2015年至2020年，华宇汽车SAIC集团以外的客户占比从38.5%提升至46.1%，毛利率从14.3%提升至15.2%。今年上半年，来自集团外客户的收入占比进一步提升至48%。其中，特斯拉和北京奔驰已跻身前五大客户。此外，多项产品分别由豪华品牌、自主品牌、新势力指定或供应，客户结构不断优化。

具体来看，在过去的几个月里，华宇汽车的内饰、座椅、安全气囊、前后副车架、制动卡钳、铸铝缸体、气缸盖等业务陆续获得了奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌新一代车型的一些支撑点。传动轴、传动轴、差速锁、照明、压缩机、摇窗器、内饰、转向器、电子油泵等业务获得长城汽车、长安汽车、吉利汽车、江淮汽车、比亚迪等自主品牌新一代相关车型的部分配套定点。汽车内饰、座椅、安全气囊、方向盘、照明、保险杠、尾门、转向器、传动轴等业务已成功供应特斯拉、蔚来汽车、Xpeng Motors等新能源汽车品牌的部分相关车型。

平安证券指出，华宇汽车作为综合性汽车零部件巨头，前期通过与国外巨头建立合资公司，积累了优质的技术和客户，核心业务逐步增强，有利于公司中立、零级、全球化三大战略的实施。

一汽付伟是中国一汽控股的汽车零部件企业。今年上半年，一汽付伟实现营收100.08亿元，同比增长24.12%，净利润3.62亿元，同比增长66.66%。

据悉，一汽付伟在各个板块都取得了优异的经营业绩，上半年拿下了26个一汽集团项目。其中，为了巩固一汽红旗的市场份额，付伟安道拓、付伟东阳、付伟冲压件、付伟高辛拿下了N117C255、C101等新车项目。富维赫拉成功进入一汽红旗市场，拿下一汽红旗HS6灯项目。富威曼虎拿下一汽-大众MLB平台机油机滤项目；天津英泰、付伟天津车轮中标一汽丰田209D、115D车型，为进一步巩固一汽丰田市场份额做出了贡献。

同样值得注意的是，上半年，一汽付伟在一汽集团外拿下6个项目。其中，付伟东阳和付伟海拉成功突破大众(安徽)项目，拿下侧包围总成和大灯项目；付伟成都车轮与高端汽车品牌建立合作关系，拿下沃尔沃车轮组装项目；付伟车轮成功拿下北汽福田项目，进一步拓展出口市场。此外，与PICC、平安保险等大客户的业务合作进一步深化，市场销售稳步增长。

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