9月8日晚，长安汽车发布8月产销快报。数据显示，长安汽车8月销量为165，143辆，同比微降2.52%，环比下降-7.19%。至此，今年1-8月，长安汽车累计销售新车1543931辆，同比增长32.49%。
长安汽车8月产销快报截图
乘联会当天发布的最新数据显示，今年8月全国乘用车批发销量为151.2万辆，环比持平，同比下降12.9%，比8月19日下降7%。1-8月累计批发销量1284.3万辆，同比增长16.2%，较2019年同期减少26万辆。
该协会秘书长崔东树指出，8月份没有像往年一样的繁荣时期，而是表现出一种在底部徘徊的状态。由此可见，车市核心压力不足、疫情等突发事件造成的损失极其巨大。
长安是独立的，马自达销量低迷，而福特现在增长迅速。
具体到各品牌的表现，长安汽车自主品牌8月销量达到120，753辆，较上月的133，788辆下降9.74%，其中自主乘用车8月销量为84，208辆，环比下降-10.96%。
长安马自达8月销量进一步收窄至5456辆，环比大幅下降45.47%，同比下降-16.07%。
相比长安自主品牌和长安马自达的低迷，长安福特呈现上升趋势。数据显示，长安福特8月销量突破3万辆，达到30135辆，较上月的26046辆增长15.7%，同比增长48.97%。
图片来源:长安福特
长安福特销量的回暖在一定程度上归功于全新第六大福特探险者的热销。据悉，全新第六代福特探险者上市仅一年，累计销量已突破3.3万辆，稳居35万元合资中大型SUV销售王牌。此外，长安福特的锐界插电混动版于今年6月正式上市，也为长安福特的销量复苏增添了新的动力源。
一匹马的合并可能不会促进马销量的激增，但CX-30 EV可能会。
8月车市最大的新闻是，长安马自达将以股权和现金对价的方式收购一汽集团与马自达合资的一汽马自达100%股权。此后，一汽马自达将退出中国汽车市场，旗下相关车型将并入长安马自达出售。
但这是否意味着长安马自达的销量会大幅增长呢？也许不是。
马自达中国日前发布的最新销量数据显示，其2021年8月在华零售销量为12，528辆。8月两大渠道销量分别为:一汽马自达销量3738辆，长安马自达销量8790辆。无论是其整体还是两大渠道零售额同比增速，都出现了20%以上的下滑。
8月份，其三款畅销车型昂科塞拉、CX-4和CX-5中，只有CX-4环比略有增长，其他车型均出现不同程度的环比和同比下降。换句话说，面对国内新车型的快速迭代和智能化电气化改造的加速，马自达现有产品的竞争力正在大幅下降。
因此，马自达在今年6月的《Zoom-Zoom可持续发展宣言2030》中表示，该品牌计划于2022年至2025年在包括中国在内的多个地区推出5款混合动力汽车、5款插电式混合动力汽车和3款纯电动汽车。同时，马自达不仅自主研发电动汽车，还使用了马自达、丰田和日本供应商电装共同开发的基础技术。
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纯电动SUV CX-30 EV(来源:长安马自达)
首先，它将在今年正式推出纯电动SUV CX-30 EV，以支持马自达在华销量的复苏，这也将促进长安马自达产销的快速增长。
随着自主品牌的加速，长安正向2025年300万辆的目标迈进。
8月24日是马自达中国正式宣布一汽马自达并入长安马自达的日子，也是长安汽车正式公布2025年规划的时刻。
根据规划，长安汽车品牌销量到2025年将达到300万辆，新能源占比35%；2030年达到450万辆，新能源占比60%。为此，未来五年，长安汽车将在全产业链投入1500亿元，打造全球优秀人才高地，智能软件人才占比将达到50%。
在当天开幕的2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布了新一代智能新能源高端品牌“奥伊塔”，并透露了该品牌首款车型E11的部分造型。
E11图片来源:现场截图
据长安汽车党委书记、董事长朱华荣介绍，E11定位为高端智能电动中型SUV，将搭载长安、华为、当代安培科技有限公司共同打造的智能电动网联汽车架构CHN。今年5月，E11原型车已经下线，整车正在调试。实车将于2021年底正式亮相。
根据长安汽车的规划，未来五年，奥威特将推出五款基于CHN架构的车型。“未来，我们将陆续发布详细的品牌解决方案，并迅速推出四款全新产品。”朱华荣说。
在本次科技生态大会上，除了奥威达E11，长安全新专用电动车平台的首款战略车型C385也同步亮相，这是长安香格里拉计划的开篇之作。据悉，作为长安汽车全新纯电动汽车的首款车型，C385有可能在长安新能源生产。
C385型号；图片来源:现场截图
朱华荣还介绍，长安汽车未来将专注于用新平台打造新产品。除了CHN，长安汽车还将进一步升级EPA0、EPA1、EPA2，形成SDA平台架构。未来三年将开发11款新产品，包括轿跑、SUV、MPV等新物种。
此外，长安汽车还推出了首个代号为“E0”的新车项目。目前，该项目已经组建了一个1000人的团队，将采用全新的平台和模式。
基于以上，面向未来，长安品牌的目标不局限于2025年，也不局限于300万辆。而是希望在2030年成为世界级品牌，销量达到450万辆，其中新能源汽车占60%，海外销量占30%。9月8日晚，长安汽车发布8月产销快报。数据显示，长安汽车8月销量为165，143辆，同比微降2.52%，环比下降-7.19%。至此，今年1-8月，长安汽车累计销售新车1543931辆，同比增长32.49%。
长安汽车8月产销快报截图
乘联会当天发布的最新数据显示，今年8月全国乘用车批发销量为151.2万辆，环比持平，同比下降12.9%，比8月19日下降7%。1-8月累计批发销量1284.3万辆，同比增长16.2%，较2019年同期减少26万辆。
该协会秘书长崔东树指出，8月份没有像往年一样的繁荣时期，而是表现出一种在底部徘徊的状态。由此可见，车市核心压力不足、疫情等突发事件造成的损失极其巨大。
长安是独立的，马自达销量低迷，而福特现在增长迅速。
具体到各品牌的表现，长安汽车自主品牌8月销量达到120，753辆，较上月的133，788辆下降9.74%，其中自主乘用车8月销量为84，208辆，环比下降-10.96%。
长安马自达8月销量进一步收窄至5456辆，环比大幅下降45.47%，同比下降-16.07%。
相比长安自主品牌和长安马自达的低迷，长安福特呈现上升趋势。数据显示，长安福特8月销量突破3万辆，达到30135辆，较上月的26046辆增长15.7%，同比增长48.97%。
图片来源:长安福特
长安福特销量的回暖在一定程度上归功于全新第六大福特探险者的热销。据悉，全新第六代福特探险者上市仅一年，累计销量已突破3.3万辆，稳居35万元合资中大型SUV销售王牌。此外，长安福特的锐界插电混动版于今年6月正式上市，也为长安福特的销量复苏增添了新的动力源。
一匹马的合并可能不会促进马销量的激增，但CX-30 EV可能会。
8月车市最大的新闻是，长安马自达将以股权和现金对价的方式收购一汽集团与马自达合资的一汽马自达100%股权。此后，一汽马自达将退出中国汽车市场，旗下相关车型将并入长安马自达出售。
但这是否意味着长安马自达的销量会大幅增长呢？也许不是。
马自达中国日前发布的最新销量数据显示，其2021年8月在华零售销量为12，528辆。8月两大渠道销量分别为:一汽马自达销量3738辆，长安马自达销量8790辆。无论是其整体还是两大渠道零售额同比增速，都出现了20%以上的下滑。
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在8月份，其三款畅销车型昂科塞拉、CX-4和CX-5中，只有CX-4环比略有增长，其他车型环比和同比均出现不同程度的下降。换句话说，面对国内新车型的快速迭代和智能化电气化改造的加速，马自达现有产品的竞争力正在大幅下降。
因此，马自达在今年6月的《Zoom-Zoom可持续发展宣言2030》中表示，该品牌计划于2022年至2025年在包括中国在内的多个地区推出5款混合动力汽车、5款插电式混合动力汽车和3款纯电动汽车。同时，马自达不仅自主研发电动汽车，还使用了马自达、丰田和日本供应商电装共同开发的基础技术。
纯电动SUV CX-30 EV(来源:长安马自达)
首先，它将在今年正式推出纯电动SUV CX-30 EV，以支持马自达在华销量的复苏，这也将促进长安马自达产销的快速增长。
随着自主品牌的加速，长安正向2025年300万辆的目标迈进。
8月24日是马自达中国正式宣布一汽马自达并入长安马自达的日子，也是长安汽车正式公布2025年规划的时刻。
根据规划，长安汽车品牌销量到2025年将达到300万辆，新能源占比35%；2030年达到450万辆，新能源占比60%。为此，未来五年，长安汽车将在全产业链投入1500亿元，打造全球优秀人才高地，智能软件人才占比将达到50%。
在当天开幕的2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布了新一代智能新能源高端品牌“奥伊塔”，并透露了该品牌首款车型E11的部分造型。
E11图片来源:现场截图
据长安汽车党委书记、董事长朱华荣介绍，E11定位为高端智能电动中型SUV，将搭载长安、华为、当代安培科技有限公司共同打造的智能电动网联汽车架构CHN。今年5月，E11原型车已经下线，整车正在调试。实车将于2021年底正式亮相。
根据长安汽车的规划，未来五年，奥威特将推出五款基于CHN架构的车型。“未来，我们将陆续发布详细的品牌解决方案，并迅速推出四款全新产品。”朱华荣说。
在本次科技生态大会上，除了奥威达E11，长安全新专用电动车平台的首款战略车型C385也同步亮相，这是长安香格里拉计划的开篇之作。据悉，作为长安汽车全新纯电动汽车的首款车型，C385有可能在长安新能源生产。
C385型号；图片来源:现场截图
朱华荣还介绍，长安汽车未来将专注于用新平台打造新产品。除了CHN，长安汽车还将进一步升级EPA0、EPA1、EPA2，形成SDA平台架构。未来三年将开发11款新产品，包括轿跑、SUV、MPV等新物种。
此外，长安汽车还推出了首个代号为“E0”的新车项目。目前，该项目已经组建了一个1000人的团队，将采用全新的平台和模式。
基于以上，面向未来，长安品牌的目标不局限于2025年，也不局限于300万辆。而是希望在2030年成为世界级品牌，销量达到450万辆，其中新能源汽车占60%，海外销量占30%。
近日有媒体报道，原一汽大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山将于下周履新奇瑞捷豹路虎，担任该公司中方一把手。
1900/1/1 0:00:00大疫之年，即便是在中国这样的“抗疫模范生”国度，想要好好办个车展也难免有点拧巴。而且就本次的成都车展而言，拧巴的似乎有点大了。
1900/1/1 0:00:00由德国汽车工业协会（VDA）与慕尼黑博览集团（MesseMnchen）联合举办的2021年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAAMobility）已于9月7日拉开帷幕，并将持续到9月12日。
1900/1/1 0:00:001、特斯拉8月销量首破4万，前8个月销量已超去年全年总销量近日，乘联会发布的中国汽车销量数据显示，8月特斯拉批发销量创造了历史最好成绩，达到44264辆，环比增长34，同比增长275。
1900/1/1 0:00:00新鲜事物的兴起，难免会产生质疑与抵触的情绪。要么，它突破了现阶段普罗大众的想象认知；要么，它赖以生存的土壤还不够肥沃，无法支撑它在前进道路上“披荆斩棘”。
1900/1/1 0:00:009月8日，乘联会发布数据，2021年8月乘用车市场零售达到1453万辆，同比下降147，而且相较2019年8月下降7，增速偏弱。
1900/1/1 0:00:00
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