新生事物的兴起，必然会引发质疑和矛盾。要么，突破了现阶段普通大众的想象；否则，它赖以生存的土壤就不够肥沃，不足以支撑它在前进的道路上“披荆斩棘”。环顾四周，新能源汽车从最初的跌跌撞撞发展到现在的蓬勃发展，实属不易。说起新能源汽车，自然很难绕过比亚迪。今天，比亚迪带来了重磅消息。它发布了E-Platform 3.0以及该平台下的全新概念车Ocean-X。有什么了不起的？让我们来看看。
历代e平台简介
纵观e-platform的迭代过程，不难看出它进化到了更高的集成度。e平台1.0的核心在于EIC关键部件的平台化，由双向逆变充放电电机控制器、高压架构、高安全性高能动力电池、大功率高速电机组成。结构更加紧凑，从而达到减轻车辆重量和改善能耗的目的。同时兼容大功率DC/交流充电，能有效解决用户充电难的痛点。此外，续航能力也得到了有效提升，满足用户日常出行需求，降低续航焦虑。中国首款纯电动汽车e6就是在这个平台上诞生的。
e平台2.0在1.0的基础上实现了更高的整车集成，主要由电驱动三合一模块+充配电三合一模块+高安全性高比能量电池+DiLink智能网联系统+深度集成控制模块组成，也就是俗称的33111。实现了整车轻量化和布局优化，以及能耗效率和可靠性的双重提升。目前活跃在市场上的比亚迪韩、唐、宋、秦等车都是该平台的产品，从市场销量和用户口碑来看，其实力不容小觑。
在谈e平台3.0之前，我们不妨先谈谈新能源汽车市场亟待解决的痛点。诚然，新能源汽车的市场形势正在蓬勃发展，技术成熟度和基础设施完善度在不断提高，用户的接受度也在不断提高。其实还是有很多用户害怕的，安全问题依然是他们心中的一座大山。新能源汽车安全事故的发生总会被放大。在充电便捷性和续航能力上还有优化的空间，冬季续航衰减严重也是一个现实问题，极大的制约了用户的购买欲望，尤其是在北方寒冷地区。
什么是e平台3.0？
现在，解决问题的e平台3.0来了。比亚迪用四个字来形容E平台3.0，智能、高效、安全、美观。有效解决新能源汽车在安全、低温续航等方面的痛点，大幅提升智能驾驶体验，还“出声”打造闭着眼睛安全驾驶的智能电动车。直观的告诉你，大人不做选择题，你可以满足你所有的想法和需求，不需要做出选择，不留遗憾。
E-platform 3.0由8合1电动力总成+宽温区集成热管理+刀片电池+电池体+域控电子电气架构+软硬件解耦比亚迪OS等一体化设计组成。，实现了车辆架构的平台化。
智力
在智能化方面，e-platform 3.0将传统的分布式电子电气架构整合为一个域控制架构，分为智能电源域、智能车辆控制域、智能驾驶舱域和智能驾驶域四个域，减少了控制单元硬件数量，交互效率和响应速度明显提升。比亚迪自主研发了软硬件解耦的车载操作系统BYD OS，成为高水平智能驾驶的坚强后盾。
高效率
八合一电动动力总成集成了驱动电机、驱动电机控制器、减速器、PDU(高压配电箱)、DC-DC(高低压DC转换器)、BI-OBC(车载充电器)、VCU(车载控制器)和BMS(电池管理器)。功率密度提升20%，综合效率达到89%，最大续航里程可超过1000km。
值得一提的是E平台采用的电驱动增压充电技术……0可以实现充电五分钟，最大续航150km。可以有效节省用户等待充电的时间，提升汽车的友好体验。
宽温域高效热泵系统首次采用制冷剂直冷直热技术，充分利用环境温度、驾驶余热、客舱温度等车辆热量的综合利用。，实现在-30度至60度环境下正常工作，低温续航里程最多可增加20%。
安全性
安全性方面，刀片电池的安全性能就不用细说了。在此基础上，e-platform 3.0将刀片电池与车身融为一体，搭载了纯电动汽车独有的动力传输路径。优点是既能最大化乘客舱的空间，又能保证车身碰撞的安全性。
美学
基于E平台3.0的全新概念车Ocean-X首次亮相，也很好的诠释了比亚迪家族最新的美学设计理念。Ocean-X采用前卫简约的设计风格，流畅硬朗的线条带来动感的车身姿态。点阵式前后大灯采用未来主义元素设计，整体营造出非常科幻的视觉印象。
值得一提的是，ocean-X基于E平台3.0中型车平台打造，将采用叶片电池体、八位一体电动动力总成、四驱架构、电动升压充电、宽温域高效热泵、智能域控制架构的一体化设计，将融合最新黑科技，展现比亚迪目前最强科技成果。
e平台3.0产品规划
发布会上分享了E平台3.0的未来规划，相关产品将分别在紧凑型A平台、中型B平台、大型C平台上线。目前，e平台3.0首款量产车型海豚已经在成都车展上市。全新概念车ocean-X日前首次亮相，将于2022年推出E平台3.0后轮驱动车型。
编辑点评:从发布会来看，E平台3.0主要针对消费者的痛点和诉求，不仅解决了用户关心的安全和冬季续航问题，还带来了前瞻性的设计和性能。此外，全新概念车ocean-X的亮相再次展现了比亚迪的设计功力和美学理念，令人惊艳，期待最终量产车的早日到来。
新生事物的兴起，必然会引发质疑和矛盾。要么，突破了现阶段普通大众的想象；否则，它赖以生存的土壤就不够肥沃，不足以支撑它在前进的道路上“披荆斩棘”。环顾四周，新能源汽车从最初的跌跌撞撞发展到现在的蓬勃发展，实属不易。说起新能源汽车，自然很难绕过比亚迪。今天，比亚迪带来了重磅消息。它发布了E-Platform 3.0以及该平台下的全新概念车Ocean-X。有什么了不起的？让我们来看看。
历代e平台简介
纵观e-platform的迭代过程，不难看出它进化到了更高的集成度。e平台1.0的核心在于EIC关键部件的平台化，由双向逆变充放电电机控制器、高压架构、高安全性高能动力电池、大功率高速电机组成。结构更加紧凑，从而达到减轻车辆重量和改善能耗的目的。同时兼容大功率DC/交流充电，能有效解决用户充电难的痛点。此外，续航能力也得到了有效提升，满足用户日常出行需求，降低续航焦虑。中国首款纯电动汽车e6就是在这个平台上诞生的。
e平台2.0在1.0的基础上实现了更高的整车集成，主要由电驱动三合一模块+充配电三合一模块+高安全性高比能量电池+DiLink智能网联系统+深度集成控制模块组成，也就是俗称的33111。实现了整车轻量化和布局优化，以及能耗效率和可靠性的双重提升。目前活跃在市场上的比亚迪韩、唐、宋、秦等车都是该平台的产品，从市场销量和用户口碑来看，其实力不容小觑。
在谈e平台3.0之前，我们不妨先谈谈新能源汽车市场亟待解决的痛点。诚然，新能源汽车的市场形势正在蓬勃发展，技术成熟度和基础设施完善度在不断提高，用户的接受度也在不断提高。其实还是有很多用户害怕的，安全问题依然是他们心中的一座大山。新能源汽车安全事故的发生总会被放大。在充电便捷性和续航能力上还有优化的空间，冬季续航衰减严重也是一个现实问题，极大的制约了用户的购买欲望，尤其是在北方寒冷地区。
什么是e平台3.0？
现在，解决问题的e平台3.0来了。比亚迪用四个字来形容E平台3.0，智能、高效、安全、美观。有效解决新能源汽车在安全、低温续航等方面的痛点，大幅提升智能驾驶体验，还“出声”打造闭着眼睛安全驾驶的智能电动车。直观的告诉你，大人不做选择题，你可以满足你所有的想法和需求，不需要做出选择，不留遗憾。
E-platform 3.0由8合1电动力总成+宽温区集成热管理+刀片电池+电池体+域控电子电气架构+软硬件解耦比亚迪OS等一体化设计组成。，实现了车辆架构的平台化。
智力
在智能化方面，e-platform 3.0将传统的分布式电子电气架构整合为一个域控制架构，分为智能电源域、智能车辆控制域、智能驾驶舱域和智能驾驶域四个域，减少了控制单元硬件数量，交互效率和响应速度明显提升。比亚迪自主研发了软硬件解耦的车载操作系统BYD OS，成为高水平智能驾驶的坚强后盾。
高效率
八合一电动动力总成集成了驱动电机、驱动电机控制器、减速器、PDU(高压配电箱)、DC-DC(高低压DC转换器)、BI-OBC(车载充电器)、VCU(车载控制器)和BMS(电池管理器)。功率密度提升20%，综合效率达到89%，最大续航里程可超过1000km。
值得一提的是E平台采用的电驱动增压充电技术……0可以实现充电五分钟，最大续航150km。可以有效节省用户等待充电的时间，提升汽车的友好体验。
宽温域高效热泵系统首次采用制冷剂直冷直热技术，充分利用环境温度、驾驶余热、客舱温度等车辆热量的综合利用。，实现在-30度至60度环境下正常工作，低温续航里程最多可增加20%。
安全性
安全性方面，刀片电池的安全性能就不用细说了。在此基础上，e-platform 3.0将刀片电池与车身融为一体，搭载了纯电动汽车独有的动力传输路径。优点是既能最大化乘客舱的空间，又能保证车身碰撞的安全性。
美学
基于E平台3.0的全新概念车Ocean-X首次亮相，也很好的诠释了比亚迪家族最新的美学设计理念。Ocean-X采用前卫简约的设计风格，流畅硬朗的线条带来动感的车身姿态。点阵式前后大灯采用未来主义元素设计，整体营造出非常科幻的视觉印象。
值得一提的是，ocean-X基于E平台3.0中型车平台打造，将采用叶片电池体、八位一体电动动力总成、四驱架构、电动升压充电、宽温域高效热泵、智能域控制架构的一体化设计，将融合最新黑科技，展现比亚迪目前最强科技成果。
e平台3.0产品规划
发布会上分享了E平台3.0的未来规划，相关产品将分别在紧凑型A平台、中型B平台、大型C平台上线。目前，e平台3.0首款量产车型海豚已经在成都车展上市。全新概念车ocean-X日前首次亮相，将于2022年推出E平台3.0后轮驱动车型。
编辑点评:从发布会来看，E平台3.0主要针对消费者的痛点和诉求，不仅解决了用户关心的安全和冬季续航问题，还带来了前瞻性的设计和性能。此外，全新概念车ocean-X的亮相再次展现了比亚迪的设计功力和美学理念，令人惊艳，期待最终量产车的早日到来。
由德国汽车工业协会（VDA）与慕尼黑博览集团（MesseMnchen）联合举办的2021年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAAMobility）已于9月7日拉开帷幕，并将持续到9月12日。
1900/1/1 0:00:009月8日晚间，长安汽车发布8月产销快报。数据显示，8月份长安汽车销量为165143辆，较去年同期微降252，环比上一月也出现了719的降幅。
1900/1/1 0:00:001、特斯拉8月销量首破4万，前8个月销量已超去年全年总销量近日，乘联会发布的中国汽车销量数据显示，8月特斯拉批发销量创造了历史最好成绩，达到44264辆，环比增长34，同比增长275。
1900/1/1 0:00:009月8日，乘联会发布数据，2021年8月乘用车市场零售达到1453万辆，同比下降147，而且相较2019年8月下降7，增速偏弱。
1900/1/1 0:00:009月6日，2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAAMobility）（以下简称“2021慕尼黑车展”）在慕尼黑正式开幕。
1900/1/1 0:00:00来源：长春发布官方微博编者按2020年，新能源汽车股票集体上演疯狂飙涨，蔚来市值年涨幅超过12倍、特斯拉更是站上全球车企市值之巅。新能源汽车产业一片火热，引发各地政府极大投资热情。
1900/1/1 0:00:00
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