蔚来ET7首批全工艺生产线试制车下线；美银：Lucid将是下一个特斯拉 股价也将疯狂

1.中国将印刷电子产品集成到橡胶零件中，使轮胎更加智能。到目前为止，汽车中的传统橡胶和塑料产品只能完成简单的机械任务，例如保持轮胎中的空气和通过车辆运输冷却液。在德国弗赖堡，汽车供应商大陆集团(Continental Group)正在开展一项功能性印刷工艺研究项目，该项目由Tim Wolfer领导。如果项目成功，这些组件未来将拥有自己的智能传感器和执行器，这些传感器和执行器将被输入到车载数据的数字处理中。该研究项目侧重于智能系统与网络的集成。沃尔弗说:“特别是，我们正在研究由弹性体制成的组件的界面以及电子设备的集成。”

(图片来源:大陆)Wolfer最重要的项目之一是“sensIC”项目:在以印刷电子设备为载体的电动汽车的软管管道中使用集成传感器技术。具体来说，用于车辆电池热管理的软管配备有集成温度传感器。大陆集团正在弗赖堡的印刷技术中心开展这样的研究项目；SensIC项目将实施三年。德国联邦教育和研究部将为此项目提供290万欧元。来源:盖世汽车2。蔚来ET7首批全流程生产线试制车下线。继5月中旬蔚来ET7(参数|询价)首辆生产线验证样车下线后，9月16日，蔚来ET7首批生产线试制车在合肥江淮蔚来工厂下线，这标志着ET7产品验证和工业调试成熟度的进一步提升。同时也意味着ET7已经开始了量产准备阶段，离前期生产和量产阶段又进了一步。蔚来ET7定位为纯电动中大型车，2021年1月正式上市。该车提供三种配置选择，售价为44.8-52.6万元。据悉，新车将于2022年第一季度交付。来源:汽车之家3。威派科技正式上市，每股交易价格59.8欧元。据外媒报道，德国汽车零部件制造商Vitesco Technologies于9月16日在法兰克福上市，每股交易价格为59.80欧元(约合70.48美元)，这标志着该公司正式从其前母公司大陆集团(Continental)分拆出来。威派科技主要生产内燃机、混合动力汽车和电动汽车的动力总成零部件。9月16日上午，威派科技发行4000万股。大陆集团股东每持有5股大陆股份，将获得1股威派科技股份。美国东部时间9点20分，大陆航空股价下跌11.77%。

(来源:威派科技)大陆集团是全球最大的汽车零部件供应商之一。当时集团表示，由于新冠肺炎疫情进一步蔓延，市场环境不利于拆分计划的实施，因此威派科技的拆分推迟了两年。来源:盖世汽车4。Geometry全新车型EX3即将上市。新车续航里程为322km。从9月初开始，几何汽车就在官方微信微信官方账号上连续发布了关于纯电动动物园的内容，现在这头功夫牛终于露出了真容。我们从几何汽车官方获悉，其全新车型EX3即将上市，续航里程322km，定位为A0级5座SUV。否则它将被命名为功夫牛。

政府只发布了六张宣传海报。单从外观来看，几何EX3的设计与吉利远景X3相似，车前的logo依然是传统的吉利logo。不过车身经过了新能源的特别设计和调校，中网与车身同色，上缘增加了绿色装饰条。轮圈卡钳和车顶行李架也采用了绿色涂装，白色+绿色的配色看起来很清新。

至于动力水平，根据官方信息，几何EX3续航里程为322km，一小时内即可充满。新车的电机功率达到了70kW，其余功率和配置信息就不提了。不过官方表示新车将很快上市。更多几何EX3信息，请关注第一电气网，我们将继续报道。来源:第一电动5。美银:Lucid会是下一个特斯拉，股价会疯掉。和中国一样，美国也有造车的新生力量。目前比较著名的有尼古拉、鲁西德、里维安。然而前段时间Nikola的假PPT车被一锤定音，注定是凉的。Rivian正在全方位对标特斯拉，包括皮卡和电动SUV。Lucid正在对标特斯拉的高端Model S Model S和Model X，并且从产品力和受欢迎程度来看，Lucid在美国电动车市场仅次于特斯拉。同样，已经上市的Lucid在资本市场也会备受关注。据报道，美国银行在最近表示……port表示，电动汽车初创公司Lucid Motors有望成为下一个特斯拉。美国银行分析师约翰·墨菲(John Murphy)给予Lucid Motors“买入”评级，目标价30美元，这意味着在周三19.91美元的收盘价基础上仍有约50%的上涨空间。墨菲将这家新上市的公司与特斯拉和法拉利相提并论，指出Lucid的商业模式“借鉴”了这两家著名汽车制造商的模式。墨菲表示，Lucid可能会对特斯拉和Rivian等其他初创企业以及福特和通用等更成熟汽车制造商的电动汽车品牌构成威胁。他将Lucid称为“最合法的电动汽车初创公司之一”。这位分析师表示，Lucid拥有许多成功的必要元素，包括“创新的技术、有吸引力的产品、引人注目的品牌、清洁的制造方法和令人印象深刻的管理。”墨菲重点介绍了本月早些时候正式发布的Lucid Air轿车，起价为7.74万美元。周三，Autoweek报道称，该车的高端版本Lucid Air Dream的续航里程超过了该公司自己的估计，充满电后可以行驶520英里。目前《清醒的空气梦》预购已经售罄。这款高端车型售价为16.9万美元，而特斯拉Model S的高端版起价为13万美元。一辆新法拉利的价格在20万到40万美元之间。据了解，Lucid由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏和甲骨文前高管温世明于2007年创立。大部分工程师来自特斯拉，也被称为“特斯拉杀手”。来源:快科技6。两年内以12款EV车型力推宝马可持续发展战略。近日，我们了解到，在世界新能源大会上，宝马集团R&D董事魏博凡先生进行了视频演讲，分享了宝马集团的可持续发展战略及其在中国的落地措施。挖掘国内市场的“减碳潜力”。据悉，宝马集团将通过一系列措施支持国内市场的低碳经济转型。在产品方面，到2023年，宝马集团将在国内市场推出12款纯电动汽车，到2025年，国内市场销售的车型中25%为纯电动产品，将覆盖所有主流细分市场。此外，宝马集团还将在基础设施层面做出努力。据悉，未来宝马集团将与合作伙伴在国内市场拓展公共充电的基础设计。不仅如此，宝马还将与国内企业合作，改善道路交通状况，分析和挖掘未来移动出行服务场景中的减排潜力，并试点数字技术。来源:汽车之家7。轩逸e-POWER版有望在9月29日开幕的天津车展上亮相第一电动网讯。轩逸e-POWER版有望在9月29日开幕的天津车展上亮相，最快将于第四季度正式上市，届时将与丰田卡罗拉双擎和本田凌派混动车型展开竞争。e-POWER发动机只需要给电池供电，就可以长时间工作在最佳工况，可以提高整体效率，降低油耗。该车申报油耗值为4.1L/100km。此外，轩逸e-POWER版的尺寸比现款车型更长。

E-POWER由日产GT-R和聆风两支传奇车队共同打造。它融合了日产近90年燃油技术的辉煌历史和70多年成熟电动技术的积累，以全时电驱、高效发电和闪充闪放三大技术优势，为用户带来更加精彩的驾驶体验。与传统的混合动力系统相比，e-POWER的发动机和发电机不会交替使用。发动机始终只有一个供电的功能，车辆100%由电机驱动。来源:第一电动8。富士康是否有意“抛弃”拜腾？电动车合作项目可能会被搁置。近日，第一电气从外媒获悉，由于后者财务状况恶化，富士康与拜腾的电动汽车合作项目可能被搁置。事实上，7月份彭博就有消息称，拜腾已被股东一汽集团接管，富士康此前派往拜腾南靖工厂的工作人员为g……双重退出，导致拜腾明年初开始量产的计划延迟。

今年1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，共同推动拜腾首款车型M-Byte在2022年第一季度前实现量产。根据协议，富士康将提供先进的制造技术、运营管理经验和产业链资源，全力支持拜腾首款机型M-Byte的量产。来源:第一电动9。雷诺江铃村更多配置信息公布:六款GT版零百加速5.8s第一电动网从官方获悉，雷诺江铃村更多配置信息公布，该车共有六个版本，分别为闪耀青春长续航版、闪耀豪华长续航版、辉煌豪华长续航版、闪耀豪华GT版、辉煌豪华双电机版、尊耀科技双电机版。

在此前开幕的2021年慕尼黑车展(原法兰克福车展)上，雷诺与合资伙伴江铃集团共同研发的首款电动汽车Limo(中文名称为“Yi”)将首次亮相并开始出口，其中40辆预计将于2022年下半年投入欧洲出行服务市场。雷诺江铃村可选择高端双色车身，轴距2750mm达到b级车水平，大气时尚；能量矩阵LED大灯穿透力强，具有动态开启和自动开闭功能，在黑暗中格外醒目；车窗镀铬饰条和隐藏式电动门把手的设计为整车外观增添了精致感和科技感；来源:首款电动10.536马力宝马i4 M50国内首发。9月16日，宝马i4M50正式迎来国内首秀。新车是宝马首款纯电动M部门产品。关注宝马品牌的网友可能对新车有一定的了解。新车于今年3月发布，不久前登陆慕尼黑车展。外观方面，新车基本延续了宝马i4的设计语言。大尺寸的双肾格栅非常抢眼，它不仅仅是为了视觉效果的震撼，更是充当了一个“智能面板”。它内部集成了前置摄像头、超声波和雷达传感器，支持智能驾驶。此外，新车还将提供最大照射距离500m m的智能激光大灯来源:汽车之家。1.中国将印刷电子产品集成到橡胶零件中，使轮胎更加智能。到目前为止，汽车中的传统橡胶和塑料产品只能完成简单的机械任务，例如保持轮胎中的空气和通过车辆运输冷却液。在德国弗赖堡，汽车供应商大陆集团(Continental Group)正在开展一项功能性印刷工艺研究项目，该项目由Tim Wolfer领导。如果项目成功，这些组件未来将拥有自己的智能传感器和执行器，这些传感器和执行器将被输入到车载数据的数字处理中。该研究项目侧重于智能系统与网络的集成。沃尔弗说:“特别是，我们正在研究由弹性体制成的组件的界面以及电子设备的集成。”

(图片来源:大陆)Wolfer最重要的项目之一是“sensIC”项目:在以印刷电子设备为载体的电动汽车的软管管道中使用集成传感器技术。具体来说，用于车辆电池热管理的软管配备有集成温度传感器。大陆集团正在弗赖堡的印刷技术中心开展这样的研究项目；SensIC项目将实施三年。德国联邦教育和研究部将为此项目提供290万欧元。来源:盖世汽车2。蔚来ET7首批全流程生产线试制车下线。继5月中旬蔚来ET7(参数|询价)首辆生产线验证样车下线后，9月16日，蔚来ET7首批生产线试制车在合肥江淮蔚来工厂下线，这标志着ET7产品验证和工业调试成熟度的进一步提升。同时也意味着ET7已经开始了量产准备阶段，离前期生产和量产阶段又进了一步。蔚来ET7定位为纯电动中大型车，2021年1月正式上市。该车提供三种配置选择，售价为44.8-52.6万元。据悉，新车将于2022年第一季度交付。来源:汽车之家3。威派科技正式上市，每股交易价格59.8欧元。据外媒报道，德国汽车零部件制造商Vitesco Technologies于9月16日在法兰克福上市，每股交易价格为59.80欧元(约合70.48美元)，这标志着该公司正式从其前母公司大陆集团(Continental)分拆出来。威派科技主要生产内燃机、混合动力汽车和电动汽车的动力总成零部件。9月16日上午，威派科技发行4000万股。大陆集团股东每持有5股大陆股份，将获得1股威派科技股份。美国东部时间9点20分，大陆航空股价下跌11.77%。

(来源:威派科技)大陆集团是全球最大的汽车零部件供应商之一。当时集团表示，由于新冠肺炎疫情进一步蔓延，市场环境不利于拆分计划的实施，因此威派科技的拆分推迟了两年。来源:盖世汽车4。Geometry全新车型EX3即将上市。新车续航里程为322km。从9月初开始，几何汽车就在官方微信微信官方账号上连续发布了关于纯电动动物园的内容，现在这头功夫牛终于露出了真容。我们从几何汽车官方获悉，其全新车型EX3即将上市，续航里程322km，定位为A0级5座SUV。否则它将被命名为功夫牛。

政府只发布了六张宣传海报。单从外观来看，几何EX3的设计与吉利远景X3相似，车前的logo依然是传统的吉利logo。不过车身经过了新能源的特别设计和调校，中网与车身同色，上缘增加了绿色装饰条。轮圈卡钳和车顶行李架也采用了绿色涂装，白色+绿色的配色看起来很清新。

至于动力水平，根据官方信息，几何EX3续航里程为322km，一小时内即可充满。新车的电机功率达到了70kW，其余功率和配置信息就不提了。不过官方表示新车将很快上市。更多几何EX3信息，请关注第一电气网，我们将继续报道。来源:第一电动5。美银:Lucid会是下一个特斯拉，股价会疯掉。和中国一样，美国也有造车的新生力量。目前比较著名的有尼古拉、鲁西德、里维安。然而前段时间Nikola的假PPT车被一锤定音，注定是凉的。Rivian正在全方位对标特斯拉，包括皮卡和电动SUV。Lucid正在对标特斯拉的高端Model S Model S和Model X，并且从产品力和受欢迎程度来看，Lucid在美国电动车市场仅次于特斯拉。同样，已经上市的Lucid在资本市场也会备受关注。据报道，美国银行在最近表示……port表示，电动汽车初创公司Lucid Motors有望成为下一个特斯拉。美国银行分析师约翰·墨菲(John Murphy)给予Lucid Motors“买入”评级，目标价30美元，这意味着在周三19.91美元的收盘价基础上仍有约50%的上涨空间。墨菲将这家新上市的公司与特斯拉和法拉利相提并论，指出Lucid的商业模式“借鉴”了这两家著名汽车制造商的模式。墨菲表示，Lucid可能会对特斯拉和Rivian等其他初创企业以及福特和通用等更成熟汽车制造商的电动汽车品牌构成威胁。他将Lucid称为“最合法的电动汽车初创公司之一”。这位分析师表示，Lucid拥有许多成功的必要元素，包括“创新的技术、有吸引力的产品、引人注目的品牌、清洁的制造方法和令人印象深刻的管理。”墨菲重点介绍了本月早些时候正式发布的Lucid Air轿车，起价为7.74万美元。周三，Autoweek报道称，该车的高端版本Lucid Air Dream的续航里程超过了该公司自己的估计，充满电后可以行驶520英里。目前，Lucid Air Dream的预购已经售罄。这款高端车型售价为16.9万美元，而特斯拉Model S的高端版起价为13万美元。一辆新法拉利的价格在20万到40万美元之间。据了解，Lucid由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏和甲骨文前高管温世明于2007年创立。大部分工程师来自特斯拉，也被称为“特斯拉杀手”。来源:快科技6。两年内以12款EV车型力推宝马可持续发展战略。近日，我们了解到，在世界新能源大会上，宝马集团R&D董事魏博凡先生进行了视频演讲，分享了宝马集团的可持续发展战略及其在中国的落地措施。挖掘国内市场的“减碳潜力”。据悉，宝马集团将通过一系列措施支持国内市场的低碳经济转型。在产品方面，到2023年，宝马集团将在国内市场推出12款纯电动汽车，到2025年，国内市场销售的车型中25%为纯电动产品，将覆盖所有主流细分市场。此外，宝马集团还将在基础设施层面做出努力。据悉，未来宝马集团将与合作伙伴在国内市场拓展公共充电的基础设计。不仅如此，宝马还将与国内企业合作，改善道路交通状况，分析和挖掘未来移动出行服务场景中的减排潜力，并试点数字技术。来源:汽车之家7。轩逸e-POWER版有望在9月29日开幕的天津车展上亮相第一电动网讯。轩逸e-POWER版有望在9月29日开幕的天津车展上亮相，最快将于第四季度正式上市，届时将与丰田卡罗拉双擎和本田凌派混动车型展开竞争。e-POWER发动机只需要给电池供电，就可以长时间工作在最佳工况，可以提高整体效率，降低油耗。该车申报油耗值为4.1L/100km。此外，轩逸e-POWER版的尺寸比现款车型更长。

E-POWER由日产GT-R和聆风两支传奇车队共同打造。它融合了日产近90年燃油技术的辉煌历史和70多年成熟电动技术的积累，以全时电驱、高效发电和闪充闪放三大技术优势，为用户带来更加精彩的驾驶体验。与传统的混合动力系统相比，e-POWER的发动机和发电机不会交替使用。发动机始终只有一个供电的功能，车辆100%由电机驱动。来源:第一电动8。富士康是否有意“抛弃”拜腾？电动车合作项目可能会被搁置。近日，第一电气从外媒获悉，由于后者财务状况恶化，富士康与拜腾的电动汽车合作项目可能被搁置。事实上，7月份彭博就有消息称，拜腾已被股东一汽集团接管，富士康此前派往拜腾南靖工厂的工作人员为g……双重退出，导致拜腾明年初开始量产的计划延迟。

今年1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，共同推动拜腾首款车型M-Byte在2022年第一季度前实现量产。根据协议，富士康将提供先进的制造技术、运营管理经验和产业链资源，全力支持拜腾首款机型M-Byte的量产。来源:第一电动9。雷诺江铃村更多配置信息公布:六款GT版零百加速5.8s第一电动网从官方获悉，雷诺江铃村更多配置信息公布，该车共有六个版本，分别为闪耀青春长续航版、闪耀豪华长续航版、辉煌豪华长续航版、闪耀豪华GT版、辉煌豪华双电机版、尊耀科技双电机版。

在此前开幕的2021年慕尼黑车展(原法兰克福车展)上，雷诺与合资伙伴江铃集团共同研发的首款电动汽车Limo(中文名称为“Yi”)将首次亮相并开始出口，其中40辆预计将于2022年下半年投入欧洲出行服务市场。雷诺江铃村可选择高端双色车身，轴距2750mm达到b级车水平，大气时尚；能量矩阵LED大灯穿透力强，具有动态开启和自动开闭功能，在黑暗中格外醒目；车窗镀铬饰条和隐藏式电动门把手的设计为整车外观增添了精致感和科技感；来源:首款电动10.536马力宝马i4 M50国内首发。9月16日，宝马i4M50正式迎来国内首秀。新车是宝马首款纯电动M部门产品。关注宝马品牌的网友可能对新车有一定的了解。新车于今年3月发布，不久前登陆慕尼黑车展。外观方面，新车基本延续了宝马i4的设计语言。大尺寸的双肾格栅非常抢眼，它不仅仅是为了视觉效果的震撼，更是充当了一个“智能面板”。它内部集成了前置摄像头、超声波和雷达传感器，支持智能驾驶。此外，新车还将提供最大照射距离500m m的智能激光大灯来源:汽车之家。

标签：宝马特斯拉蔚来江铃羿

汽车资讯热门资讯