据外媒报道，9月16日，通用汽车表示，随着全球芯片和零部件的持续短缺，该公司正在延长其北美八家跨界车工厂的停工时间，但生产盈利的全尺寸皮卡和SUV的工厂将继续生产。Stellantis还表示，该公司位于加拿大安大略省温莎市的小型货车工厂将从9月27日起因缺芯停产一周。
北美的八家通用汽车工厂将继续停产。
通用斯普林希尔工厂(来源:通用汽车)
1.美国密歇根州兰辛的Delta Town工厂:工厂将额外停工一周，10月4日重新开工。从7月19日开始，这家工厂的产量一直在下降。工厂主要生产雪佛兰Traverse和别克昂科雷。
2.美国密歇根州兰辛市格兰德河工厂:工厂将延长雪佛兰科迈罗、凯迪拉克CT4-V黑翼和CT5-V黑翼的停产时间至10月1日。CT4和CT5常规款也将按原计划停产至10月1日。
3.美国弗吉尼亚州费尔法克斯工厂:工厂定于9月20日恢复生产凯迪拉克XT4。雪佛兰Malibu的停产时间将延长至10月29日。工厂从2月8日开始停产。
4.美国密苏里州温茨维尔:按照计划，工厂将于下周关闭，计划于9月27日重新开始生产。这家工厂从9月6日起就关闭了。该工厂主要生产雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷中型皮卡，以及雪佛兰Express和GMC Savana全尺寸商用车。
5.加拿大安大略省CAMI工厂:该工厂停工时间将延长至10月15日。生产雪佛兰Equinox的工厂自7月中旬以来一直处于停产状态。
6.墨西哥圣路易斯波托西工厂:工厂将停产至10月15日。工厂主要生产雪佛兰Equinox和GMC Terrain。
7.墨西哥Ramos Arizpe工厂:10月1日前，该厂雪佛兰Blazer停产时间将延长一周。自8月23日以来，布雷泽的产量一直在下降。此外，工厂于8月16日停止生产雪佛兰Equinox，停产时间将延长至10月15日。
8.美国密歇根州猎户座工厂:该工厂主要生产雪佛兰Bolt EV和EUV。由于电池短缺，工厂将停产至10月15日。通用汽车8月因起火风险召回所有Bolt车型，并计划在上个季度支出8亿美元的基础上增加约10亿美元的召回费用。
墨西哥的筒仓工厂(来源:通用汽车)
然而，由于通用全尺寸皮卡和SUV的需求强劲，生产利润丰厚，该公司在北美的七家皮卡和SUV工厂将于下周正常生产:位于密歇根州弗林特、印第安纳州韦恩堡的全尺寸皮卡工厂，位于德克萨斯州阿灵顿的SUV工厂，以及位于肯塔基州鲍林格林的雪佛兰科尔维特工厂，负责生产GMC Acadia。凯迪拉克XT5和XT6在田纳西州的斯普林希尔，凯迪拉克XT4在弗吉尼亚州堪萨斯城的费尔法克斯，以及墨西哥的西劳。
Stellantis在加拿大的温莎工厂将停工一周。
(来源:Stellantis)
由于全球半导体短缺，Stellantis位于加拿大安大略省温莎市的小型货车工厂将在9月27日当周停止生产。
9月13日工厂已经处于减产状态，9月20日停产。据悉，由于芯片短缺，该工厂从8月30日至9月12日暂停生产两周。Stellantis表示，“我们将继续与供应商密切合作，以减轻各种供应链问题对汽车生产的影响。”
Stellantis Windsor工厂约有4500名工人，主要为美国市场生产克莱斯勒Pacifica、克莱斯勒Pacifica Hybrid、克莱斯勒Grand Caravan和克莱斯勒Voyager。
Stellantis表示，其位于安大略省布兰普顿的工厂继续生产克莱斯勒300、道奇Charger和Challenger。
英飞凌德国工厂因停电关闭两天。
英飞凌德国德累斯顿工厂发言人表示，自9月13日下午2点起，…雷斯登停电约20分钟，其德累斯顿工厂完全关闭。工厂于14日晚恢复生产。英飞凌没有量化停电的影响，但这种短暂的关机可能会加剧芯片短缺。
德累斯顿工厂是德国汽车芯片制造商英飞凌最大、最先进的生产基地之一，生产400多种不同的零部件，包括汽车芯片。
博世和GlobalFoundries在德累斯顿也有工厂。当被问及这些公司是否受到停电的影响时，这两家公司没有回应置评请求。据外媒报道，9月16日，通用汽车表示，随着全球芯片和零部件的持续短缺，该公司正在延长其北美八家跨界车工厂的停工时间，但生产盈利的全尺寸皮卡和SUV的工厂将继续生产。Stellantis还表示，该公司位于加拿大安大略省温莎市的小型货车工厂将从9月27日起因缺芯停产一周。
北美的八家通用汽车工厂将继续停产。
通用斯普林希尔工厂(来源:通用汽车)
1.美国密歇根州兰辛的Delta Town工厂:工厂将额外停工一周，10月4日重新开工。从7月19日开始，这家工厂的产量一直在下降。工厂主要生产雪佛兰Traverse和别克昂科雷。
2.美国密歇根州兰辛市格兰德河工厂:工厂将延长雪佛兰科迈罗、凯迪拉克CT4-V黑翼和CT5-V黑翼的停产时间至10月1日。CT4和CT5常规款也将按原计划停产至10月1日。
3.美国弗吉尼亚州费尔法克斯工厂:工厂定于9月20日恢复生产凯迪拉克XT4。雪佛兰Malibu的停产时间将延长至10月29日。工厂从2月8日开始停产。
4.美国密苏里州温茨维尔:按照计划，工厂将于下周关闭，计划于9月27日重新开始生产。这家工厂从9月6日起就关闭了。该工厂主要生产雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷中型皮卡，以及雪佛兰Express和GMC Savana全尺寸商用车。
5.加拿大安大略省CAMI工厂:该工厂停工时间将延长至10月15日。生产雪佛兰Equinox的工厂自7月中旬以来一直处于停产状态。
6.墨西哥圣路易斯波托西工厂:工厂将停产至10月15日。工厂主要生产雪佛兰Equinox和GMC Terrain。
7.墨西哥Ramos Arizpe工厂:10月1日前，该厂雪佛兰Blazer停产时间将延长一周。自8月23日以来，布雷泽的产量一直在下降。此外，工厂于8月16日停止生产雪佛兰Equinox，停产时间将延长至10月15日。
8.美国密歇根州猎户座工厂:该工厂主要生产雪佛兰Bolt EV和EUV。由于电池短缺，工厂将停产至10月15日。通用汽车8月因起火风险召回所有Bolt车型，并计划在上个季度支出8亿美元的基础上增加约10亿美元的召回费用。
墨西哥的筒仓工厂(来源:通用汽车)
然而，由于通用全尺寸皮卡和SUV需求强劲，生产利润丰厚，该公司在北美的七家皮卡和SUV工厂将于下周正常生产:位于密歇根州弗林特、印第安纳州韦恩堡的全尺寸皮卡工厂，位于德克萨斯州阿灵顿的SUV工厂，以及位于肯塔基州Bowling Green的负责生产GMC Acadia的雪佛兰科尔维特工厂。凯迪拉克XT5和XT6在田纳西州的斯普林希尔，凯迪拉克XT4在弗吉尼亚州堪萨斯城的费尔法克斯，以及墨西哥的西劳。
Stellantis在加拿大的温莎工厂将停工一周。
(来源:Stellantis)
由于全球半导体短缺，Stellantis位于加拿大安大略省温莎市的小型货车工厂将在9月27日当周停止生产。
9月13日工厂已经处于减产状态，9月20日停产。据报道，该工厂从8月30日至10月30日暂停生产两周由于芯片短缺12月12日。Stellantis表示，“我们将继续与供应商密切合作，以减轻各种供应链问题对汽车生产的影响。”
Stellantis Windsor工厂约有4500名工人，主要为美国市场生产克莱斯勒Pacifica、克莱斯勒Pacifica Hybrid、克莱斯勒Grand Caravan和克莱斯勒Voyager。
Stellantis表示，其位于安大略省布兰普顿的工厂继续生产克莱斯勒300、道奇Charger和Challenger。
英飞凌德国工厂因停电关闭两天。
英飞凌德国德累斯顿工厂发言人表示，自9月13日下午2点起，德累斯顿停电约20分钟，其德累斯顿工厂全面停工。工厂于14日晚恢复生产。英飞凌没有量化停电的影响，但这种短暂的关机可能会加剧芯片短缺。
德累斯顿工厂是德国汽车芯片制造商英飞凌最大、最先进的生产基地之一，生产400多种不同的零部件，包括汽车芯片。
博世和GlobalFoundries在德累斯顿也有工厂。当被问及这些公司是否受到停电的影响时，这两家公司没有回应置评请求。
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