9月15日至17日，2021世界新能源汽车大会在海南海口举行。作为大会系列活动之一，上汽通用五菱“中国五菱，全球新能源普及者”品牌发布会于9月15日举行。在品牌发布会上，上汽通用五菱发布了GSEV(全球小型纯电动汽车架构)大数据出行报告、最新技术研发成果及规划。发布会上，上汽通用五菱正式发布了一项全新的换电技术——智能微型换电站。
行业首款智能微型换电站，解决出行“里程焦虑”。
乘用车联合会数据显示，1-8月，全国新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。随着新能源汽车的普及，大量的新能源汽车用户会出现“里程焦虑”、“充电不方便”、“充电等待时间长”等问题，因此换电成为了一种更加务实高效的方式。针对上述问题，上汽通用五菱在行业内首创智能微型换电站，为解决新能源汽车续航、用户充电等痛点提供了换电方案。
与国内车企的新能源汽车换电站不同，上汽通用五菱智能微型换电站占地面积仅为两个小E车位，可灵活移动。同时不需要换车辆就能上桥准确停车。换电机器人可以通过视觉识别和激光定位技术精准识别，一次最快换电速度相当于加满一箱油的时间，使用体验相当于传统汽车。同时，智能微型换电站的建设成本仅为业内常规换电站的1/3，还可以积木式扩展，灵活配置多个储电隔间。还可以结合储能、V2X、V2G等能量交互技术，进行多模式运行，降低运营成本，加快投资回收。
目前，该技术已于2020年10月在上汽通用五菱宝骏基地无人物流车上投入使用，完成2000余次换电，为无人物流车节省充电时间近2万小时。上汽通用五菱“小而强”的智能微型换电技术，彻底解决了现有市场换电方案的应用推广痛点。同时结合其GSEV平台型号50W+标准化电池，相信这种智能微型换电技术将迎来大规模应用的春天。
2020年，政府工作报告将换电站列为“新基础设施”的重要组成部分。2021年5月，《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》提出，支持专用换电站建设和布局，优化提升共享换电服务体验。上汽通用五菱智能微型换电站的推出，是解决新能源汽车续航和充电问题的创新实践，将推动新能源汽车产业发展。
用场景和体验定义芯片，做中国芯的人车。
2020年下半年以来，受疫情和国际形势影响，“芯荒”蔓延全球。中国作为汽车生产大国和新能源汽车推广最快的国家，对汽车半导体的需求巨大，但汽车芯片大部分依赖外包。当汽车半导体产能不足时，国内汽车企业首当其冲受到影响。
面对芯片短缺的危机，上汽通用五菱在2018年开始实施“强芯”战略，从场景定义芯片的功能需求，从用户体验定义芯片的性能参数。加强与国内半导体厂商的深度合作，在三个层面与元器件供应商和国内芯片厂商合作……，制定适用于上汽通用五菱车型的国产芯片新技术框架和方案，突破国产芯片适应性和稳定性的技术瓶颈，同步与芯片厂商和元器件厂商开展质量验证，提高芯片的通用性、经济性和可靠性。
其中计算芯片占汽车芯片的40%左右，类似于一台电脑的CPU。通过联合技术攻关，五菱计算芯片的相关参数达到了国外同类产品的技术水平。不仅如此，上汽通用五菱还在5G通信芯片、存储芯片、能源芯片、人工智能芯片等领域。，联合国内优秀合作伙伴共同突破核心技术，加快芯片国产化步伐。
上汽通用五菱将搭建一个开放共享的国产芯片测试、验证、应用平台，以更加开放、共享、共创的积极姿态，与国内优秀合作伙伴一起，逆风而行，共同助力中国早日实现汽车产业链和供应链的自立自强。
针对“芯片荒”，工信部正在协调芯片企业与应用企业对接沟通，组织汽车企业和芯片企业共同编写《汽车半导体供需对接手册》，进一步疏通汽车芯片供需信息渠道，搭建供需双方交流合作平台。强链通过促进汽车企业与芯片企业的合作，在一定程度上减轻芯片供应压力，同时也将促进芯片企业转型升级，加速产业整合。
GSEV累计销量突破50万辆，全球第一。
自2014年以来，上汽通用五菱紧跟国家发展新能源汽车的战略方向，结合汽车消费升级和用户年轻化的趋势，以新四化战略为核心，加快创新步伐，聚焦小型新能源汽车市场，着力打造GSEV全球小型纯电动汽车架构。自2017年E100上市以来，GSEV累计销量突破50万辆，小型新能源汽车销量全球第一。
行驶里程超过39亿公里的GSEV用户日活跃率高达94.7%。
现在，GSEV新能源产品已经成功覆盖全国33个省份，333个城市，一二线城市占比高达14%。GSEV用户累计行驶里程超过36亿公里，为车主提供超过1.4亿次便捷出行。用户日活跃率高达94.7%，其中20公里以内的短途出行占95%。在全国260个城市设立超过2.5万个充电桩，为超过1000万用户提供便捷的出行充电服务，同时共减少碳排放44.8万吨。
未来，上汽通用五菱将继续深耕新能源汽车市场，以人的需求为创新驱动力，打造开放、共享、共创的智慧新能源产品生态圈，努力为全球用户带来更加便捷、个性化、智能化的未来出行体验。9月15日至17日，2021世界新能源汽车大会在海南海口举行。作为大会系列活动之一，上汽通用五菱“中国五菱，全球新能源普及者”品牌发布会于9月15日举行。在品牌发布会上，上汽通用五菱发布了GSEV(全球小型纯电动汽车架构)大数据出行报告、最新技术研发成果及规划。发布会上，上汽通用五菱正式发布了一项全新的换电技术——智能微型换电站。
行业首款智能微型换电站，解决出行“里程焦虑”。
乘用车联合会数据显示，1-8月，全国新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。随着新能源汽车的普及，大量的新能源汽车用户……能源汽车会出现“里程焦虑”、“充电不方便”、“充电等待时间长”等问题，所以换电成为了更务实高效的方式。针对上述问题，上汽通用五菱在行业内首创智能微型换电站，为解决新能源汽车续航、用户充电等痛点提供了换电方案。
与国内车企的新能源汽车换电站不同，上汽通用五菱智能微型换电站占地面积仅为两个小E车位，可灵活移动。同时不需要换车辆就能上桥准确停车。换电机器人可以通过视觉识别和激光定位技术精准识别，一次最快换电速度相当于加满一箱油的时间，使用体验相当于传统汽车。同时，智能微型换电站的建设成本仅为业内常规换电站的1/3，还可以积木式扩展，灵活配置多个储电隔间。还可以结合储能、V2X、V2G等能量交互技术，进行多模式运行，降低运营成本，加快投资回收。
目前，该技术已于2020年10月在上汽通用五菱宝骏基地无人物流车上投入使用，完成2000余次换电，为无人物流车节省充电时间近2万小时。上汽通用五菱“小而强”的智能微型换电技术，彻底解决了现有市场换电方案的应用推广痛点。同时结合其GSEV平台型号50W+标准化电池，相信这种智能微型换电技术将迎来大规模应用的春天。
2020年，政府工作报告将换电站列为“新基础设施”的重要组成部分。2021年5月，《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》提出，支持专用换电站建设和布局，优化提升共享换电服务体验。上汽通用五菱智能微型换电站的推出，是解决新能源汽车续航和充电问题的创新实践，将推动新能源汽车产业发展。
用场景和体验定义芯片，做中国芯的人车。
2020年下半年以来，受疫情和国际形势影响，“芯荒”蔓延全球。中国作为汽车生产大国和新能源汽车推广最快的国家，对汽车半导体的需求巨大，但汽车芯片大部分依赖外包。当汽车半导体产能不足时，国内汽车企业首当其冲受到影响。
面对芯片短缺的危机，上汽通用五菱在2018年开始实施“强芯”战略，从场景定义芯片的功能需求，从用户体验定义芯片的性能参数。加强与国内半导体厂商的深度合作，与元器件供应商、国产芯片厂商三个层面合作，制定适合上汽通用五菱车型的国产芯片新技术框架和方案，突破国产芯片适应性和稳定性的技术瓶颈，同步与芯片厂商、元器件厂商开展质量验证，提高芯片的通用性、经济性和可靠性。
其中计算芯片占汽车芯片的40%左右，类似于一台电脑的CPU。通过联合技术攻关，五菱计算芯片的相关参数达到了国外同类产品的技术水平。不仅如此，上汽通用五菱还在5G通信芯片、存储芯片、能源芯片、人工智能芯片等领域。，联合国内优秀合作伙伴共同突破核心技术，加快芯片国产化步伐。
……上汽通用五菱将搭建一个开放共享的国产芯片测试、验证、应用平台，以更加开放、共享、共创的积极姿态，与国内优秀合作伙伴一起，逆风而行，共同助力中国早日实现汽车产业链和供应链的自立自强。
针对“芯片荒”，工信部正在协调芯片企业与应用企业对接沟通，组织汽车企业和芯片企业共同编写《汽车半导体供需对接手册》，进一步疏通汽车芯片供需信息渠道，搭建供需双方交流合作平台。强链通过促进汽车企业与芯片企业的合作，在一定程度上减轻芯片供应压力，同时也将促进芯片企业转型升级，加速产业整合。
GSEV累计销量突破50万辆，全球第一。
自2014年以来，上汽通用五菱紧跟国家发展新能源汽车的战略方向，结合汽车消费升级和用户年轻化的趋势，以新四化战略为核心，加快创新步伐，聚焦小型新能源汽车市场，着力打造GSEV全球小型纯电动汽车架构。自2017年E100上市以来，GSEV累计销量突破50万辆，小型新能源汽车销量全球第一。
行驶里程超过39亿公里的GSEV用户日活跃率高达94.7%。
现在，GSEV新能源产品已经成功覆盖全国33个省份，333个城市，一二线城市占比高达14%。GSEV用户累计行驶里程超过36亿公里，为车主提供超过1.4亿次便捷出行。用户日活跃率高达94.7%，其中20公里以内的短途出行占95%。在全国260个城市设立超过2.5万个充电桩，为超过1000万用户提供便捷的出行充电服务，同时共减少碳排放44.8万吨。
未来，上汽通用五菱将继续深耕新能源汽车市场，以人的需求为创新驱动力，打造开放、共享、共创的智慧新能源产品生态圈，努力为全球用户带来更加便捷、个性化、智能化的未来出行体验。
作者田大鹏编辑王鑫来源汽车预言家9月15日，据知情人士透露，
1900/1/1 0:00:00作者田大鹏编辑王鑫来源汽车预言家9月13日，位于江苏盐城的高合城市精品工厂展示厅内，一场关于高合汽车媒体沟通会正在举行。
1900/1/1 0:00:00作者吴迎秋来源汽车预言家上周，上汽乘用车MG品牌为其即将投放的重磅车型MGONE再次举办专题发布活动。
1900/1/1 0:00:009月15日17日，2021世界新能源汽车大会于在海南海口市召开。作为大会系列活动之一，上汽通用五菱“中国五菱，全球新能源普及者”品牌发布会于9月15日举办。
1900/1/1 0:00:00作者王一萍编辑王鑫来源汽车预言家9月13日，工业和信息化部部长肖亚庆在国务院新闻办公室举办的新闻发布会上提出：“现在新能源汽车企业数量太多，
1900/1/1 0:00:00日前，上汽通用官方推出了全新品牌LOGO，新LOGO采用更加简约化的设计，同时配色更加活泼，标志着上汽通用汽车面向电动化、智能化、网联化的转型。
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