据外媒报道，9月16日，德国汽车零部件制造商Vitesco Technologies在法兰克福上市，交易价格为每股59.80欧元(约合70.48美元)，这标志着该公司正式从其前母公司大陆集团(Continental)分拆出来。
威派科技主要生产内燃机、混合动力汽车和电动汽车的动力总成零部件。9月16日上午，威派科技发行4000万股。大陆集团股东每持有5股大陆股份，将获得1股威派科技股份。美国东部时间9点20分，大陆航空股价下跌11.77%。
(来源:微微科技)
大陆集团是世界上最大的汽车零部件供应商之一。当时集团表示，由于新冠肺炎疫情进一步蔓延，市场环境不利于拆分计划的实施，因此威派科技的拆分推迟了两年。
威派科技首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫(Andreas Wolf)在法兰克福证券交易所表示:“市场的发展是不可预测的。但是新冠肺炎疫情充分证实了我们的战略...电动汽车领域正在蓬勃发展。”
9月，Wolf表示，尽管威派科技的大部分收入来自传统的动力总成汽车零部件，但他希望到2024年使电动汽车零部件的销售达到收支平衡。到2030年，电动汽车零部件收入将占总收入的四分之三。
Wolf表示，威派科技目前的电子元件订单已经达到数十亿美元。“在2020年底，我们电气化产品的积压订单超过130亿欧元，”他在最近的一次电子播客中说。2021年上半年末，这一数字增至148亿欧元。据外媒报道，9月16日，德国汽车零部件制造商Vitesco Technologies在法兰克福上市，交易价格为每股59.80欧元(约合70.48美元)，这标志着该公司正式从其前母公司大陆集团(Continental)分拆出来。
威派科技主要生产内燃机、混合动力汽车和电动汽车的动力总成零部件。9月16日上午，威派科技发行4000万股。大陆集团股东每持有5股大陆股份，将获得1股威派科技股份。美国东部时间9点20分，大陆航空股价下跌11.77%。
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大陆集团是世界上最大的汽车零部件供应商之一。当时集团表示，由于新冠肺炎疫情进一步蔓延，市场环境不利于拆分计划的实施，因此威派科技的拆分推迟了两年。
威派科技首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫(Andreas Wolf)在法兰克福证券交易所表示:“市场的发展是不可预测的。但是新冠肺炎疫情充分证实了我们的战略...电动汽车领域正在蓬勃发展。”
9月，Wolf表示，尽管威派科技的大部分收入来自传统的动力总成汽车零部件，但他希望到2024年使电动汽车零部件的销售达到收支平衡。到2030年，电动汽车零部件收入将占总收入的四分之三。
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