WNEVC 2021 |国网辛保安：国家电网推动电动汽车发展的认识与实践

2021年9月15-17日，“第三届世界新能源汽车大会”(WNEVC 2021)在海南国际会展中心举行，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次会议的主题是“全面推进市场化，加快跨行业整合，携手实现碳中和”。邀请来自世界各地的政府、行业、大学和研究机构的各行各业代表进行讨论。9月16日上午，在“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”主论坛上，国家电网公司董事长辛保安发表了精彩演讲。辛保安指出:1。发展电动汽车对推动能源转型、服务“双碳”目标具有重要意义。电动汽车的发展将有利于减少碳排放，促进能源安全，提高电力监管能力，培育产业链的新驱动力。中国国家电网公司建立了充电服务系统，以促进电动汽车的发展。国家电网公司将开展四方面工作:推进基础设施建设、构建智能车联网服务平台、融合发展保障电力系统安全运行、推进技术标准创新。3.共同推动电动汽车和新型动力系统的共赢发展。向行业有关方面提出加强集成创新、完善标准体系、完善配套政策三项举措。以下内容为现场演讲实录:尊敬的万钢董事长，冯飞省长，各位嘉宾，女士们，先生们，大家上午好。很高兴受邀参加2021世界新能源汽车大会。我谨代表国家电网公司对大会的召开表示热烈的祝贺！借此机会，向长期以来关心和支持国家电网公司发展的朋友们表示感谢。中国国家电网公司(SGCC)通过实现美好生活为5.3亿电力客户提供服务，是全球最大的公用事业公司，在世界500强中排名第二。电力化已经成为全球汽车产业转型升级的大趋势，与电力企业的联系和融合日益紧密和广泛。以下结合会议主题，与大家分享国家电网公司在推动电动汽车发展方面的认识和实践。1、电动汽车的发展对促进能源转型和服务“双碳”目标具有重要意义。交通能耗占终端总能耗近30%，发展电动汽车对促进能源转型意义重大。1.有利于减少碳排放。中国交通部门的二氧化碳排放量约占全国碳排放总量的10%。电动汽车是替代燃油汽车最直接有效的方式。截至今年8月底，中国纯电动汽车已达500万辆，在每公里减少70克碳排放的基础上，每年可减少二氧化碳排放510万吨。近年来，北京等城市大力推进电动汽车建设发展，“十三五”期间增长了近17倍，为打赢蓝天保卫战做出了重要贡献。2.它有利于促进能源安全。中国石油对外依存度已超过70%，交通领域的石油消费占总消费的70%。2030年，中国将拥有1亿辆纯电动汽车，每年减少1.4亿吨能耗。加快电动汽车替代燃油汽车，有利于促进国家能源安全。3.有利于提高电力调控能力。从电网的角度来看，电动汽车就像一个巨大的“电力海绵”。一方面，电动汽车具有充电次数灵活、行为可预测、规则可预测、负载调节能力强的特点。此外，随着V2G技术的广泛应用，电动汽车还可以将电力反向传输到电网，具有可调度的储能潜力。预计到2025年，全国电动汽车充电最大可调负荷将达到3000万千瓦，占全社会用电负荷的2%以上。可利用的储能资源预计将超过每年1500亿千瓦时，可有效参与调峰填谷，保证电能平衡，提高电力系统整体运行效率。4.有利于培育产业链新驱动。新能源汽车的发展是能源消费领域的重大变革。充电设施共建共享、动力电池梯级利用等新业务、新业态、新模式蓬勃发展，为能源电力高质量发展注入新动力。2、国家电网公司建立了充电服务系统，以促进电动汽车的发展。我们在国内率先发布了“碳高峰，碳中和”行动计划，将发展服务型电动汽车作为重要举措。主要从四个方面开展了工作:1 .突出安全保障，推进基础设施建设。我们认真履行电网龙头企业的责任，努力成为推广电动汽车的保障者和支持者。积极探索，率先垂范，大力推进基础设施网络建设。目前，已建成“十纵十横两环”的高速公路充电网络，让电动汽车“回家、出城市、出农村”。。目前，公司业务区域内82.3%的公共充电桩由社会资本建设。通过实施“三零”、“三省”服务(“零上门、零审批、零投资”、“省工、省时、省钱”)，各类充电桩高效便捷接入……有效保障。2.搭建智能车联网服务平台。以生态建设为核心，为车主提供智能推荐、无传感器支付等充电服务，为中小运营商提供辅助选址、智能运维、智能营销等大数据服务，为车企提供车载充电服务。目前，已连接416家社会运营商，连接140万个充电桩，服务超过930万用户。同时，加强车联网平台与各方的互通和业务整合，突出能源特色，建设行业“数据中心”，通过对海量数据的分析和挖掘，推动新能源汽车产品技术的快速迭代。3.一体化发展确保电力系统安全运行。积极开展V2G技术研发和试点应用，在国内率先聚合分散电动汽车资源参与电网调峰辅助服务。累计建成69000个有序充电桩，覆盖13000个社区，在14个省份建成58个V2G示范站，建设600多个V2G充电桩。首次实现了区块链技术下的绿色电力溯源。通过各方努力，我们希望在2025年前实现低谷水平的居民区新能源汽车充电目标，车联网平台充电比例达到80%。4.推动技术标准创新。我们创建并统一了充电设施和设备的标准，确保车辆充电和信息交换的匹配，并推动中国充电和更换标准与美国、日本和欧洲的标准一起成为四大标准。我们发布了《超极电动汽车传导充电技术白皮书》，共同推出了新一代超极大功率充电技术。未来可以支持最大900千瓦的充电功率，10分钟充电里程可达400公里。同时，我们将携手产业链和供应链合作伙伴，共同攻关，继续为中国乃至全球充电标准的提升做出贡献。3、携手推动电动汽车和新型动力系统的共赢发展。中国电动汽车产业正在加速蓬勃发展，电力行业正在加快建设以新能源为主题的新型电力系统。为充分发挥电动汽车在能源转型中的积极作用，进一步提升电动汽车使用体验，助推新型动力体系建设，实现协同发展、共赢发展。我们借此机会提出以下三点倡议:1进一步加强整合和创新。聚焦大功率充电、电力交换、V2G等交叉技术领域，深化跨行业、跨领域合作，开展多种形式的联合研究，实现创新突破。2.进一步完善标准体系。推动车联网双向互动、充换电设施、分布式储能等标准体系制修订，推动行业标准向国家和国际标准转化，加强标准实施，充分发挥标准引领作用。3.进一步完善配套政策。坚持市场化方向，推进和完善分时电价、峰谷电价、电动汽车参与电力市场和碳市场交易等配套政策，为电动汽车参与电力系统调控创造良好的市场环境。国家电网公司(SGCC)愿与国内外同行一道，在基础设施建设、核心技术研发、智能车联网平台建设等方面加强合作，共同推进，共同推动新能源汽车更好更快发展，为建设美丽中国、实现碳中和愿景而不懈努力。最后，预祝本次大会取得圆满成功。谢谢大家！

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