据外媒报道,戴姆勒首席执行官Ola Kallenius表示,奔驰率先在北美推出EQS旗舰电动汽车,旨在利用其豪华与科技相结合的优势,在美国电动汽车领域站稳脚跟。Kallenius表示,这将使奔驰在未来10年内稳步发展,并在新兴的电动汽车市场建立优势。
(来源:奔驰)
上周,Kallenius在慕尼黑国际车展上表示,“S级车是奔驰品牌的象征,这将帮助我们在未来十年奠定优势。我们从S级旗舰车开始,向消费者展示豪华车应该是什么样子。由于我们交货有限,目前销售量对我们来说并不重要。所以我们首先推出EQS电动车,这也是市场的选择。”
Kallenius认为,奔驰不仅可以在豪华车领域占据领先地位,还可以通过这种策略获得所需的拉动效应,以便更快地转向电动汽车市场。“我们并不是要打造一款光环产品。EQS电动车是我们迈向电动车市场的第一步。我们加大了对产品的押注,加快了进军电动汽车市场的步伐。我们必须在电动豪华车市场获得100%的份额。”
在谈到汽车市场未来的可持续发展时,Kaellenius指出,仅仅向电动汽车转型是不够的,获得可再生能源供应也非常重要。他说:“我们与各国政府合作的最大任务是基础设施建设和清洁能源。这些事情必须同时进行,才能创造一个二氧化碳零排放的世界。”
Kaellenius指出,中国的高端市场潜力巨大。随着中国中高收入阶层人口和财富的增加,越来越多的人会考虑购买奔驰。“我们预测,到2030年,人口将大幅增长。随着人口的增长,人们对豪华与科技相结合的产品的需求会增加,而奔驰可以满足这种需求。我相信市场正在向我们走来,包括成熟市场。”
(来源:奔驰)
Kaellenius指出,中国是世界上最大的汽车市场,戴姆勒承诺将继续投资于基础设施生产、研发和一系列供应伙伴关系。
Kaellenius称该公司目前的产品阵容是历史上“最有吸引力的”,并表示梅赛德斯已经被消费者订单“淹没”。“我们的销售情况非常好,消费者需求非常强劲。虽然我们最近面临各种供应挑战,但我对我们的产品阵容充满信心。”据外媒报道,戴姆勒首席执行官Ola Kallenius表示,奔驰率先在北美推出EQS旗舰电动汽车,旨在利用其豪华与科技相结合的优势,在美国电动汽车领域站稳脚跟。Kallenius表示,这将使奔驰在未来10年内稳步发展,并在新兴的电动汽车市场建立优势。
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上周,Kallenius在慕尼黑国际车展上表示,“S级车是奔驰品牌的象征,这将帮助我们在未来十年奠定优势。我们从S级旗舰车开始,向消费者展示豪华车应该是什么样子。由于我们交货有限,目前销售量对我们来说并不重要。所以我们首先推出EQS电动车,这也是市场的选择。”
Kallenius认为,奔驰不仅可以在豪华车领域占据领先地位,还可以通过这种策略获得所需的拉动效应,以便更快地转向电动汽车市场。“我们并不是要打造一款光环产品。EQS电动车是我们迈向电动车市场的第一步。我们加大了对产品的押注,加快了进军电动汽车市场的步伐。我们必须在电动豪华车市场获得100%的份额。”
在谈到汽车市场未来的可持续发展时,Kaellenius指出,仅仅向电动汽车转型是不够的,获得可再生能源供应也非常重要。他说:“o的最大任务……与各国政府的合作是基础设施建设和清洁能源。为了创造一个二氧化碳零排放的世界,这些事情必须同时进行。"
Kaellenius指出,中国的高端市场潜力巨大。随着中国中高收入阶层人口和财富的增加,越来越多的人会考虑购买奔驰。“我们预测,到2030年,人口将大幅增长。随着人口的增长,人们对豪华与科技相结合的产品的需求会增加,而奔驰可以满足这种需求。我相信市场正在向我们走来,包括成熟市场。”
(来源:奔驰)
Kaellenius指出,中国是世界上最大的汽车市场,戴姆勒承诺将继续投资于基础设施生产、研发和一系列供应伙伴关系。
Kaellenius称该公司目前的产品阵容是历史上“最有吸引力的”,并表示梅赛德斯已经被消费者订单“淹没”。“我们的销售情况非常好,消费者需求非常强劲。虽然我们最近面临各种供应挑战,但我对我们的产品阵容充满信心。”
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