Arm推出新技术 革新汽车软件定义未来

9月15日，英国芯片开发商Arm宣布，将通过与整个汽车供应链的领先企业合作，提供一种新的软件架构和参考实现，一种嵌入式edge可扩展开放架构(SOAFEE)，以及两种新的参考硬件平台，从而加速汽车软件定义的未来。

随着车辆架构和功能的发展，今天的汽车开发人员面临着许多挑战，例如交付高级驾驶辅助系统(ADAS)、车载信息娱乐系统(IVI)、电气化动力系统，以及自动驾驶所需的越来越多的代码复杂性。为了满足消费者不断变化的需求，计算必须更加集中，因此软件变得越来越重要。由此带来的软件开发、部署和管理的变化，意味着云原生开发比以往任何时候都更适合汽车开发。其中，云原生开发以降低整个云基础设施行业的成本、时间和复杂度而备受关注。

(来源:Arm)

但是，为了快速无缝地满足当今汽车的软件定义需求，有必要对框架进行标准化，以增强经过验证的云原生技术，并与汽车应用大规模所需的实时和安全功能协同工作。相同的框架也可以有利于其他实时和安全关键的用例，如机器人和工业自动化。

Arm汽车和物联网业务线副总裁切特·巴布拉(Chet Babla)表示:“汽车行业正处于一个关键的转折点，从IP设计到汽车制造商的供应链正在被重新审视和重新定义。业界要求Arm及其生态系统加速实现软件定义的未来愿景。凭借Arm在供应链中的独特地位，我们正在领导协作努力，提供标准、软件、开发人员资源和专业处理平台，以满足汽车应用的安全和实时要求。”

提供成功的路线图

SOAFEE是汽车制造商、系统集成商、半导体、软件和云技术领导者齐新的共同努力，基于软件定义车辆的开放标准定义了一种新的架构。此外，SOAFEE参考示例，即由这些领导者组成的特别兴趣小组(SIG)定义的架构实现，将被用作免费开源软件，以支持广泛的原型设计、工作负载探索和早期开发。Arm正在与领先的商业解决方案提供商合作，以最大限度地提高兼容性，并为功能安全设计提供更快的方法。

Cassini项目和Arm的SystemReady是成功的，从而在边缘实现了基于标准的云原生系统。基于此，SOAFEE致力于实现云的概念，比如具有安全性和汽车功能实时性的集装箱排列，这是业界首创。

开启关键开发时间

新汽车应用的开发进度需要尽可能的快速和无缝。随着SOAFEE的即时可用，基于云的开发人员可以应用他们的专业知识，为基于Arm技术的移动旅行的未来做出贡献。

AWS全球汽车业务发展总监比尔·福伊(Bill Foy)表示:“重大的技术飞跃正在改变汽车电子和软件架构的要求，并将行业推向以软件为中心的未来。在AWS，我们致力于与Arm等关键行业参与者一起创新，以应对软件定义的车辆的面向服务架构交付的复杂挑战。通过与Arm和基于Arm的AWS Graviton2实例合作，我们可以显著节省成本，并使在云和汽车边缘的同一架构上运行应用成为可能，从而简化开发人员的工作流程。”

Arm与ADLink合作，在新的SystemReady兼容开发平台上提供无限性能，有助于加快上市时间。该平台由Arm基于Neoverse的Ampere Altra内核提供支持，将允许SOAFEE参考软件堆栈用于基于Arm的芯片上的工作负载探索和开发，从而用于驾驶舱、ADAS、动力系统和自动驾驶。开发平台包括一个开发人员工作站和一个耐用的车载产品，预计在第四季度全面推出……2021.

AVA开发者平台是一款高性能32核可扩展计算系统，专为基于实验室的开发而打造，可以运行自主工作负载。它允许开发人员用加速器硬件补充高性能中央处理器(CPU)。

对于车辆原型设计和测试，高性能的AVA-AP1具有80个内核，可以提高CPU性能，增加输入/输出(IO)功能，并包括一个安全处理器，以实现具有真实传感器的车辆执行。

在行业领导者的支持下，引领软件定义的革命

奥迪股份公司(audi ag)旗下CARIAD高级副总裁兼智能驾驶舱和车身负责人Rick lef Schmidt-Clausen表示:“软件定义的汽车比预期要早得多，所需的基础设施正在开发中，但行业正面临一些宏观挑战。这包括在各种硬件平台上实现软件可移植性，以及构建云原生软件基础设施，以确保在云中开发的应用无缝部署到异构边缘平台。作为这一新开发的先驱，CARIAD和Arm正在密切合作，以解决关键的技术挑战，并为软件定义的未来奠定坚实的基础。”

在许多领域，软件定义的功能将继续发展，SOAFEE和新开发平台的组合解决方案将适用于其他领域，包括医学、制造和物流领域的机器人。对于汽车来说，软件定义的功能将满足消费者对安全和全新的车载体验和功能的需求。更重要的是，该功能还将为汽车制造商、一级供应商、软件供应商和云服务提供商开辟新的收入来源，也使更多的客户能够参与进来。9月15日，英国芯片开发商Arm宣布，将通过与整个汽车供应链的领先企业合作，提供一种新的软件架构和参考实现，一种嵌入式edge可扩展开放架构(SOAFEE)，以及两种新的参考硬件平台，从而加速汽车软件定义的未来。

随着车辆架构和功能的发展，今天的汽车开发人员面临着许多挑战，例如交付高级驾驶辅助系统(ADAS)、车载信息娱乐系统(IVI)、电气化动力系统，以及自动驾驶所需的越来越多的代码复杂性。为了满足消费者不断变化的需求，计算必须更加集中，因此软件变得越来越重要。由此带来的软件开发、部署和管理的变化，意味着云原生开发比以往任何时候都更适合汽车开发。其中，云原生开发以降低整个云基础设施行业的成本、时间和复杂度而备受关注。

(来源:Arm)

但是，为了快速无缝地满足当今汽车的软件定义需求，有必要对框架进行标准化，以增强经过验证的云原生技术，并与汽车应用大规模所需的实时和安全功能协同工作。相同的框架也可以有利于其他实时和安全关键的用例，如机器人和工业自动化。

Arm汽车和物联网业务线副总裁切特·巴布拉(Chet Babla)表示:“汽车行业正处于一个关键的转折点，从IP设计到汽车制造商的供应链正在被重新审视和重新定义。业界要求Arm及其生态系统加速实现软件定义的未来愿景。凭借Arm在供应链中的独特地位，我们正在领导协作努力，提供标准、软件、开发人员资源和专业处理平台，以满足汽车应用的安全和实时要求。”

提供成功的路线图

SOAFEE是汽车制造商、系统集成商、半导体、软件和云技术领导者齐新的共同努力，基于软件定义车辆的开放标准定义了一种新的架构。此外，SOAFEE参考示例，即由这些领导者组成的特别兴趣小组(SIG)定义的架构实现，将被用作免费开源软件，以支持广泛的原型设计、工作负载探索和早期开发。Arm正在与领先的商业解决方案提供商合作，以最大限度地提高兼容性，并为功能安全设计提供更快的方法。

C……sini项目和Arm的SystemReady成功，从而在边缘实现了基于标准的云原生系统。基于此，SOAFEE致力于实现云的概念，比如具有安全性和汽车功能实时性的集装箱排列，这是业界首创。

开启关键开发时间

新汽车应用的开发进度需要尽可能的快速和无缝。随着SOAFEE的即时可用，基于云的开发人员可以应用他们的专业知识，为基于Arm技术的移动旅行的未来做出贡献。

AWS全球汽车业务发展总监比尔·福伊(Bill Foy)表示:“重大的技术飞跃正在改变汽车电子和软件架构的要求，并将行业推向以软件为中心的未来。在AWS，我们致力于与Arm等关键行业参与者一起创新，以应对软件定义的车辆的面向服务架构交付的复杂挑战。通过与Arm和基于Arm的AWS Graviton2实例合作，我们可以显著节省成本，并使在云和汽车边缘的同一架构上运行应用成为可能，从而简化开发人员的工作流程。”

Arm与ADLink合作，在新的SystemReady兼容开发平台上提供无限性能，有助于加快上市时间。该平台由Arm基于Neoverse的Ampere Altra内核提供支持，将允许SOAFEE参考软件堆栈用于基于Arm的芯片上的工作负载探索和开发，从而用于驾驶舱、ADAS、动力系统和自动驾驶。开发平台由开发者工作站和耐用车载产品组成，预计2021年第四季度全面上线。

AVA开发者平台是一款高性能32核可扩展计算系统，专为基于实验室的开发而打造，可以运行自主工作负载。它允许开发人员用加速器硬件补充高性能中央处理器(CPU)。

对于车辆原型设计和测试，高性能的AVA-AP1具有80个内核，可以提高CPU性能，增加输入/输出(IO)功能，并包括一个安全处理器，以实现具有真实传感器的车辆执行。

在行业领导者的支持下，引领软件定义的革命

奥迪股份公司(audi ag)旗下CARIAD高级副总裁兼智能驾驶舱和车身负责人Rick lef Schmidt-Clausen表示:“软件定义的汽车比预期要早得多，所需的基础设施正在开发中，但行业正面临一些宏观挑战。这包括在各种硬件平台上实现软件可移植性，以及构建云原生软件基础设施，以确保在云中开发的应用无缝部署到异构边缘平台。作为这一新开发的先驱，CARIAD和Arm正在密切合作，以解决关键的技术挑战，并为软件定义的未来奠定坚实的基础。”

在许多领域，软件定义的功能将继续发展，SOAFEE和新开发平台的组合解决方案将适用于其他领域，包括医学、制造和物流领域的机器人。对于汽车来说，软件定义的功能将满足消费者对安全和全新的车载体验和功能的需求。更重要的是，该功能还将为汽车制造商、一级供应商、软件供应商和云服务提供商开辟新的收入来源，也使更多的客户能够参与进来。

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