据国外媒体报道，苹果公司正在继续努力推广自主开发的自动驾驶汽车技术。该公司最近注册了45名司机，在加州的道路上测试他们的自动驾驶技术。
根据加州机动车部门的文件，8月初，苹果的自动驾驶汽车项目包括69辆测试车和92名司机。截至9月10日，苹果注册的测试车辆数量并未增加，但目前苹果已有114名司机获得了测试执照。
苹果总部Apple Park(来源:苹果)
目前在苹果获得测试执照的司机数量无法与2020年10月的峰值(154人)相比。然而，苹果似乎正在慢慢重建自己的司机团队。今年早些时候，苹果汽车项目的持证司机数量减少了近一半。
从测试的车辆数量来看，苹果远远落后于Waymo和通用Cruise，这两家公司在加州分别测试了616辆和201辆自动驾驶汽车。Waymo也是无人驾驶汽车的领导者，目前拥有34辆无人驾驶汽车。苹果还没有申请无人驾驶测试牌照。
加州机动车管理局的最新文件也指出，自8月份以来，苹果汽车又发生了两起交通事故，全年共发生了5起交通事故。根据9月初的报道，这两起事故发生时，苹果的自动驾驶系统并没有启动，双方都没有对这两起事故负责。
众所周知，苹果公司正在开发自动驾驶汽车技术，但该公司在这一领域的动机仍不得而知。
在公司内部被称为“泰坦计划”的苹果汽车项目在2014年被曝光，随后有传言称苹果正在研发一款名为“苹果汽车”的汽车。2015年，苹果的Titan项目拥有1000多名员工，但该项目在2016年底因发展障碍导致苹果高层出现分歧而被搁置。
当时有报道称，在长期担任硬件主管的鲍勃·曼斯菲尔德的领导下，苹果专注于开发自动驾驶软件和硬件支持。2020年12月，泰坦项目移交给了人工智能和Siri总监约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)。
上周，福特挖走了负责泰坦项目日常事务的高管道格·菲尔德(Doug Field)。据报道，Apple Watch的负责人凯文·林奇(Kevin Lynch)随即接手了泰坦项目，接管了菲尔德的工作。
据传苹果之前一直在寻找制造合作伙伴。今年1月，苹果与现代及其子公司起亚洽谈合作开发电动汽车，并计划于3月签署合作协议。虽然合作被中途叫停，但仍有传言称苹果正在与韩国电动车零部件供应商进行谈判。据国外媒体报道，苹果公司正在继续努力推广自主开发的自动驾驶汽车技术。该公司最近注册了45名司机，在加州的道路上测试他们的自动驾驶技术。
根据加州机动车部门的文件，8月初，苹果的自动驾驶汽车项目包括69辆测试车和92名司机。截至9月10日，苹果注册的测试车辆数量并未增加，但目前苹果已有114名司机获得了测试执照。
苹果总部Apple Park(来源:苹果)
目前在苹果获得测试执照的司机数量无法与2020年10月的峰值(154人)相比。然而，苹果似乎正在慢慢重建自己的司机团队。今年早些时候，苹果汽车项目的持证司机数量减少了近一半。
从测试的车辆数量来看，苹果远远落后于Waymo和通用Cruise，这两家公司在加州分别测试了616辆和201辆自动驾驶汽车。Waymo也是无人驾驶汽车的领导者，目前拥有34辆无人驾驶汽车。苹果还没有申请无人驾驶测试牌照。
加州机动车管理局的最新文件也指出，自8月份以来，苹果汽车又发生了两起交通事故，全年共发生了5起交通事故。根据9月初的报道，这两起事故发生时，苹果的自动驾驶系统并没有启动，双方都没有对这两起事故负责。
众所周知，苹果正在开发自动驾驶汽车技术，但该公司的moti……这一领域的情况还不清楚。
在公司内部被称为“泰坦计划”的苹果汽车项目在2014年被曝光，随后有传言称苹果正在研发一款名为“苹果汽车”的汽车。2015年，苹果的Titan项目拥有1000多名员工，但该项目在2016年底因发展障碍导致苹果高层出现分歧而被搁置。
当时有报道称，在长期担任硬件主管的鲍勃·曼斯菲尔德的领导下，苹果专注于开发自动驾驶软件和硬件支持。2020年12月，泰坦项目移交给了人工智能和Siri总监约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)。
上周，福特挖走了负责泰坦项目日常事务的高管道格·菲尔德(Doug Field)。据报道，Apple Watch的负责人凯文·林奇(Kevin Lynch)随即接手了泰坦项目，接管了菲尔德的工作。
据传苹果之前一直在寻找制造合作伙伴。今年1月，苹果与现代及其子公司起亚洽谈合作开发电动汽车，并计划于3月签署合作协议。虽然合作被中途叫停，但仍有传言称苹果正在与韩国电动车零部件供应商进行谈判。
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