9月13日，威派科技宣布其800伏高压电机技术再次突破新征程:继半年前宣布拿下800伏逆变器大单后，威派科技将为国内某头部OEM厂商800伏电动车平台的动力系统生产电机定子和转子。
高压电机源于威派科技第四代高压轴传动系统(EMR4)平台。8层扁线发卡技术高压电机的基础研发是威派科技的全球项目。公司将在天津工厂投资全新生产线，预计2023年投入量产。
随着新能源汽车销量的激增，电动汽车厂商在市场上的差异化显得尤为重要。800伏技术充电速度更快，整体能效更高，驾驶性能更具吸引力，有望在汽车技术变革中脱颖而出。
威派科技是全球领先的汽车驱动技术和电气化解决方案供应商。搭载800伏电机技术的第四代高压轴驱动系统(EMR4)最新平台，从组件到全轴驱动各方面都有了进一步的提升，可以提供不同级别的电压选择。先进的碳化硅技术为新的800伏电机提供了更高的效率，8层扁线发卡技术的设计确保了最佳的铜填充系数，从而使紧凑的电机发挥更高的功率密度。对于威派科技来说，定子和转子的量产是800伏电机技术的首次系列应用，也是首次采用油冷的高压电机设计。(文/汽车之家汪静波)9月13日，威派科技宣布其800伏高压电机技术再次突破新征程:继半年前宣布拿下800伏逆变器大单后，威派科技将为国内某头部OEM厂商800伏电动车平台的动力系统生产电机定子和转子。
高压电机源于威派科技第四代高压轴传动系统(EMR4)平台。8层扁线发卡技术高压电机的基础研发是威派科技的全球项目。公司将在天津工厂投资全新生产线，预计2023年投入量产。
随着新能源汽车销量的激增，电动汽车厂商在市场上的差异化显得尤为重要。800伏技术充电速度更快，整体能效更高，驾驶性能更具吸引力，有望在汽车技术变革中脱颖而出。
威派科技是全球领先的汽车驱动技术和电气化解决方案供应商。搭载800伏电机技术的第四代高压轴驱动系统(EMR4)最新平台，从组件到全轴驱动各方面都有了进一步的提升，可以提供不同级别的电压选择。先进的碳化硅技术为新的800伏电机提供了更高的效率，8层扁线发卡技术的设计保证了最佳的铜填充系数，从而使紧凑的电机发挥更高的功率密度。对于威派科技来说，定子和转子的量产是800伏电机技术的首次系列应用，也是首次采用油冷的高压电机设计。(文/汽车之家汪静波)
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