采埃孚售后：为下一代售后市场全面赋能

整个汽车行业正在转变为数据驱动的经济，在这种经济中，数字解决方案变得与传统汽车技术一样重要。此前，ZF推出的整体系统解决方案使车辆能够观察、思考和行动，以创建下一代出行计划。这使得ZF的售后部门能够预见行业的挑战，并在早期做好准备，以适应行业的变化。

“车联网、无人驾驶、共享出行、电动化、可持续正在成为行业的发展方向。这些技术有能力彻底改变整个行业，它们为现有的以汽车为中心的布局提供了令人信服的替代方案——节约资源和减少排放。这样的下一代出行计划已经成为现实，ZF也推出了相关的产品和解决方案。”ZF售后业务部门负责人Philippe Colpron说道。

在日前举行的2021法兰克福国际汽车零部件展期间，ZF公布了众多创新的售后技术解决方案，力求为下一代售后市场的发展提供有力支持。

图片来源:ZF

出行即服务，全面赋能新出行。

随着智能化、电气化的快速发展，ZF不断赋能新的出行领域，不断拓展服务领域。

产品不仅包括单个组件，如传感器、高级驾驶辅助系统和电力驱动系统，还包括软件服务、预防性和预测性维护和维修服务。在最近收购威伯科后，ZF还为商用车售后市场提供领先的产品和服务组合。

法兰克福车展期间，韦贝克的创新产品——模块化ABS传感器亮相。该产品解决了商用车售后的一个普遍问题:当商用车因ABS传感器故障来到维修站时，必须订购特定版本的部件，但经销商可能没有库存。Webeco模块化ABS传感器包括一个带有连接到车轮的标准KEA连接器的短ABS传感器、各种长度的延长电缆和一系列覆盖市场上主要电子控制单元(ECU)的适配器。一旦模块化设计方案应用到车辆上，只需要更换有缺陷的零件，大大加快了维修过程，减少了停机时间，降低了成本。

在服务领域，ZF不仅为ATS售后提供服务，还为其他已经量产或计划量产的应用提供服务，如自动驾驶面包车、工业物料搬运车辆、农业机械等。对于维修店来说，这是一个未来的新兴市场。

此外，ZF还将向服务合作伙伴转让其在新旅行领域的经验，如开展驾驶辅助系统或高压系统的培训课程。

为未来车队管理提供数据支持。

随着自动驾驶的销魂，车辆的复杂程度与日俱增。车队运营者不能再单纯依赖汽车修理厂的传统保养和维修支持，还需要在整个运行时间内的全面数字化支持，包括智能车队控制、预测性维护和更新等服务。

ZF总线连接是满足下一代汽车后市场互联需求的新产品。这是一个车队管理工具，其功能主要表现在以下几个方面:

■安全性:驾驶员监控和检测危险的驾驶条件，并使用地理围栏来防止事故和帮助防止盗窃。

■效率:基于每辆车的实时数据评估可以优化驾驶和路线规划，降低油耗。

■正常运行时间:预测易损部件的损坏或磨损，以及远程故障诊断和维护，以减少停机时间。

ZF公交连接也适用于混合动力和电动公交车，以及混合动力车队。通过该系统，用户可以查看车辆的各个方面，包括实时查看车辆位置、观察当前油耗、电池电量或车辆部件的维护状态、胎压、刹车磨损等系统信息。

图片来源:ZF

利用OE创新为电动汽车提供售后服务

如今，在电气化的大趋势下，t……混合动力或纯电动汽车的总数正在增加，随之而来的是对服务和维护的需求。但是，未经适当培训的技术人员禁止接触电动或混合动力汽车。作为原厂品质电动车产品的领先制造商，ZF的售后业务部门利用第一手信息为维修店提供相关的技术技能。通过完全整合的方法，ZF的售后业务部门确保ZF集团制造的零部件能够更早地进入售后市场，例如天合光能的电动制动助力器。

据了解，天河品牌的电子制动助力器(EBB)采用了一种特殊的电子系统，以提供更好的制动驱动:它可以取代真空制动助力器，必要时还可以取代真空泵及其相关的电缆、传感器、开关和控制单元。通过这一天合光能系统化的产品，ZF在售后方面提供了领先他人一步的真正OE创新，不仅满足了高舒适性要求和安全标准，还支持制动能量的回收，从而提高了纯电动汽车的续航能力。有些软件的功能还保证了车辆在驻车模式下可以被电动驻车制动系统牢牢固定，也就是说可以省略机械式驻车制动系统。

合作伙伴关系是引领下一代售后市场的关键。

除了创新产品之外，在引领下一代售后服务方面，与其他公司建立合作伙伴关系也越来越重要。

这句有着近200年历史的名言在今天比以往任何时候都更有意义。ZF售后部门客户研究和战略副总裁Holger H? ttich博士强调，“总体目标，如更可持续的经济、消除数字孤岛，甚至设计售后市场的下一代旅行计划，都需要许多人的努力。ZF售后服务向所有合作伙伴敞开大门。这些合作伙伴不会拒绝创新和改变，而是和我们一样，希望为每个人提供有吸引力和可持续的旅行体验。”整个汽车行业正在转变为数据驱动的经济，在这种经济中，数字解决方案变得与传统汽车技术一样重要。此前，ZF推出的整体系统解决方案使车辆能够观察、思考和行动，以创建下一代出行计划。这使得ZF的售后部门能够预见行业的挑战，并在早期做好准备，以适应行业的变化。

“车联网、无人驾驶、共享出行、电动化、可持续正在成为行业的发展方向。这些技术有能力彻底改变整个行业，它们为现有的以汽车为中心的布局提供了令人信服的替代方案——节约资源和减少排放。这样的下一代旅行计划已经成为现实，ZF也推出了相关的产品和解决方案。”ZF售后业务部门负责人Philippe Colpron说道。

在日前举行的2021法兰克福国际汽车零部件展期间，ZF公布了众多创新的售后技术解决方案，力求为下一代售后市场的发展提供有力支持。

图片来源:ZF

出行即服务，全面赋能新出行。

随着智能化、电气化的快速发展，ZF不断赋能新的出行领域，不断拓展服务领域。

产品不仅包括单个组件，如传感器、高级驾驶辅助系统和电力驱动系统，还包括软件服务、预防性和预测性维护和维修服务。在最近收购威伯科后，ZF还为商用车售后市场提供领先的产品和服务组合。

法兰克福车展期间，韦贝克的创新产品——模块化ABS传感器亮相。该产品解决了商用车售后的一个普遍问题:当商用车因ABS传感器故障来到维修站时，必须订购特定版本的部件，但经销商可能没有库存。Webeco模块化ABS传感器包括一个带有连接到车轮的标准KEA连接器的短ABS传感器、各种长度的延长电缆和一系列覆盖市场上主要电子控制单元(ECU)的适配器。一旦模块化设计方案应用于车辆，只需更换有缺陷的零件……ed大大加快了维护过程，减少了停机时间，降低了成本。

在服务领域，ZF不仅为ATS售后提供服务，还为其他已经量产或计划量产的应用提供服务，如自动驾驶面包车、工业物料搬运车辆、农业机械等。对于维修店来说，这是一个未来的新兴市场。

此外，ZF还将向服务合作伙伴转让其在新旅行领域的经验，如开展驾驶辅助系统或高压系统的培训课程。

为未来车队管理提供数据支持。

随着自动驾驶的销魂，车辆的复杂程度与日俱增。车队运营者不能再单纯依赖汽车修理厂的传统保养和维修支持，还需要在整个运行时间内的全面数字化支持，包括智能车队控制、预测性维护和更新等服务。

ZF总线连接是满足下一代汽车后市场互联需求的新产品。这是一个车队管理工具，其功能主要表现在以下几个方面:

■安全性:驾驶员监控和检测危险的驾驶条件，并使用地理围栏来防止事故和帮助防止盗窃。

■效率:基于每辆车的实时数据评估可以优化驾驶和路线规划，降低油耗。

■正常运行时间:预测易损部件的损坏或磨损，以及远程故障诊断和维护，以减少停机时间。

ZF公交连接也适用于混合动力和电动公交车，以及混合动力车队。通过该系统，用户可以查看车辆的各个方面，包括实时查看车辆位置、观察当前油耗、电池电量或车辆部件的维护状态、胎压、刹车磨损等系统信息。

图片来源:ZF

利用OE创新为电动汽车提供售后服务

如今，在电动化的大趋势下，混合动力或纯电动汽车的总量越来越多，随之而来的是对服务和维护的需求。但是，未经适当培训的技术人员禁止接触电动或混合动力汽车。作为原厂品质电动车产品的领先制造商，ZF的售后业务部门利用第一手信息为维修店提供相关的技术技能。通过完全整合的方法，ZF的售后业务部门确保ZF集团制造的零部件能够更早地进入售后市场，例如天合光能的电动制动助力器。

据了解，天河品牌的电子制动助力器(EBB)采用了一种特殊的电子系统，以提供更好的制动驱动:它可以取代真空制动助力器，必要时还可以取代真空泵及其相关的电缆、传感器、开关和控制单元。通过这一天合光能系统化的产品，ZF在售后方面提供了领先他人一步的真正OE创新，不仅满足了高舒适性要求和安全标准，还支持制动能量的回收，从而提高了纯电动汽车的续航能力。有些软件的功能还保证了车辆在驻车模式下可以被电动驻车制动系统牢牢固定，也就是说可以省略机械式驻车制动系统。

合作伙伴关系是引领下一代售后市场的关键。

除了创新产品之外，在引领下一代售后服务方面，与其他公司建立合作伙伴关系也越来越重要。

这句有着近200年历史的名言在今天比以往任何时候都更有意义。ZF售后部门客户研究和战略副总裁Holger H? ttich博士强调，“总体目标，如更可持续的经济、消除数字孤岛，甚至设计售后市场的下一代旅行计划，都需要许多人的努力。ZF售后服务向所有合作伙伴敞开大门。这些合作伙伴不会拒绝创新和改变，而是和我们一样，希望为每个人提供有吸引力和可持续的旅行体验。”

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