北京华宇软件科技有限公司(以下简称“华宇”)今日宣布完成数千万人民币A轮融资，由盈恒科技控股有限公司(以下简称“盈恒科技”或“盈恒”)领投，老股东中关村前沿基金继续加持。这是华宇年内完成的第二轮融资。本轮融资将帮助华域继续加快在智能驾驶领域的技术和人才投入。同时，华宇与英恒宣布达成深度战略合作，将共同推进以华宇智能驾驶操作系统和基础软件平台为核心的整体解决方案。
随着传统汽车软件架构逐步向SOA转型，上层应用与下层硬件的紧耦合模式已经不能满足智能驾驶发展的需要。随着软件代码和硬件设备的增加，要求智能驾驶系统具有灵活的功能模块部署和高扩展性的即插即用传感器设备，以实现软件开发与硬件设备的解耦。另一方面，不同传感器产生海量多源异构数据，各种恶劣复杂的通信场景对数据传输提出了更高的要求。无论是域内通信、域间通信还是车云通信，都需要保证数据的实时、可靠、安全传输。基于此，华宇自主研发了Swift通信中间件，不仅将实现智能驾驶关键数据的安全、实时、可靠传输，还将帮助OEM和Tier 1缩短智能驾驶应用的开发周期和难度，大幅降低系统开发和扩展的成本。
Swift通信中间件架构
华宇与英恒的战略合作，将整合优势资源、行业经验和技术服务，加快英恒硬件系统和Swift通信中间件在智能驾驶领域的量产，结合执行、系统、在线升级等一系列关键模块，共同开发智能驾驶“蓝鲸”操作系统。在此基础上，进一步融合感知算法和应用参考，最终构建完整的智能驾驶基础软件平台，针对客户不同场景下的实际需求，提供量产定制化解决方案。
“蓝鲸”智能驾驶OS+
华域联合创始人兼CEO钟表示:“英恒科技是业内领先的汽车电子解决方案提供商，我们非常荣幸能够得到英恒的认可和支持。基础软件是智能驾驶发展的核心技术之一。华宇将基于Swift通信中间件，进一步打造完全自主可控的智能驾驶操作系统和完整的基础软件平台。英恒的大力支持，将有助于加速相关技术和产品的量产，满足客户多场景下实时可靠的数据通信需求，为华宇下一步研发智能驾驶操作系统和基础软件平台打下坚实基础。”
英恒科技董事长、联席CEO兼执行董事吕英明先生表示:“英恒在汽车电子行业拥有深厚的技术积累和行业经验，得到行业客户和合作伙伴的广泛认可，而华宇专注于智能驾驶基础软件的自主研发。目前智能驾驶行业对量产的‘软硬一体化’解决方案需求强烈。我们深信，双方的‘强强联合’将从软硬件平台层面为客户提供完整、领先的智能驾驶解决方案，加速自主创新技术在中国智能汽车和自动驾驶领域的落地。”
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雷锋的版权文章。未经授权，不得转载。详见转载说明。北京华宇软件技术有限公司(以下简称“华宇”)今日宣布完成数千万人民币A轮融资，由赢恒科技控股有限公司领投(……)reinafter简称“盈恒科技”或“盈恒”)并继续得到老股东中关村前沿基金的加持。这是华宇年内完成的第二轮融资。本轮融资将帮助华域继续加快在智能驾驶领域的技术和人才投入。同时，华宇与英恒宣布达成深度战略合作，将共同推进以华宇智能驾驶操作系统和基础软件平台为核心的整体解决方案。
随着传统汽车软件架构逐步向SOA转型，上层应用与下层硬件的紧耦合模式已经不能满足智能驾驶发展的需要。随着软件代码和硬件设备的增加，要求智能驾驶系统具有灵活的功能模块部署和高扩展性的即插即用传感器设备，以实现软件开发与硬件设备的解耦。另一方面，不同传感器产生海量多源异构数据，各种恶劣复杂的通信场景对数据传输提出了更高的要求。无论是域内通信、域间通信还是车云通信，都需要保证数据的实时、可靠、安全传输。基于此，华宇自主研发了Swift通信中间件，不仅将实现智能驾驶关键数据的安全、实时、可靠传输，还将帮助OEM和Tier 1缩短智能驾驶应用的开发周期和难度，大幅降低系统开发和扩展的成本。
Swift通信中间件架构
华宇与英恒的战略合作，将整合优势资源、行业经验和技术服务，加快英恒硬件系统和Swift通信中间件在智能驾驶领域的量产，结合执行、系统、在线升级等一系列关键模块，共同开发智能驾驶“蓝鲸”操作系统。在此基础上，进一步融合感知算法和应用参考，最终构建完整的智能驾驶基础软件平台，针对客户不同场景下的实际需求，提供量产定制化解决方案。
“蓝鲸”智能驾驶OS+
华域联合创始人兼CEO钟表示:“英恒科技是业内领先的汽车电子解决方案提供商，我们非常荣幸能够得到英恒的认可和支持。基础软件是智能驾驶发展的核心技术之一。华宇将基于Swift通信中间件，进一步打造完全自主可控的智能驾驶操作系统和完整的基础软件平台。英恒的大力支持，将有助于加速相关技术和产品的量产，满足客户多场景下实时可靠的数据通信需求，为华宇下一步研发智能驾驶操作系统和基础软件平台打下坚实基础。”
英恒科技董事长、联席CEO兼执行董事吕英明先生表示:“英恒在汽车电子行业拥有深厚的技术积累和行业经验，得到行业客户和合作伙伴的广泛认可，而华宇专注于智能驾驶基础软件的自主研发。目前智能驾驶行业对量产的‘软硬一体化’解决方案需求强烈。我们深信，双方的‘强强联合’将从软硬件平台层面为客户提供完整、领先的智能驾驶解决方案，加速自主创新技术在中国智能汽车和自动驾驶领域的落地。”
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近日，上海市发布最新的汽车上牌量数据，上海新能源汽车8月上牌数为12554辆，上海汽车8月上牌总数42595辆，新能源汽车占比为2947。
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