通用投资Oculii 增强脱手ADAS Super Cruise的功能

据国外媒体报道，在获得5500万美元B轮融资几个月后，软件初创公司Oculii再次获得通用汽车的新投资。Oculii旨在将雷达传感器的空间分辨率提高100倍。Oculii首席执行官Steven Hong近日表示，合作已经进行了一段时间，并将增强高级驾驶辅助系统Super Cruise的功能，但他拒绝说明通用汽车计划如何使用Oculii的软件。Hong补充说，Oculii仍在与其他几家原始设备制造商合作，其中一家仍在cap表中。

(来源:Oculii)

洪说:“如果像通用汽车这样的大公司声称这项技术非常重要，可能会用在生产线上，那么整个供应链都会特别关注它，并与之合作，将这种解决方案和技术引入到提供给OEM的产品中。”

Oculii的发言人曾表示，该公司与生产传感器的机器人公司有合作。但这家初创公司表示，它无意为其汽车客户制造硬件。相反，Oculii希望将软件授权给雷达公司。Oculii声称，它可以使用低成本、商用的雷达传感器(不是用于自动驾驶，而是用于紧急制动或停车辅助等有限的场景)，并使用其人工智能软件来实现更多的自动控制。

洪说:“我们真的相信在交付中实现可扩展性的方法是软件，因为软件可以通过数据得到根本的改善。随着每一代硬件发布的不断完善，软件也有了根本性的提升。例如，随着时间的推移，软件将变得比硬件更便宜、更快。”

雷达是一种传感器，由于其成像限制，通常用于辅助功能。但是，如果Oculii真的能够提升雷达的性能，那么相比昂贵的激光雷达，它可以为汽车厂商节省不少成本。

电动汽车制造商特斯拉最近取消了其高级驾驶辅助系统中的雷达传感器，并采用了使用摄像头和超级计算机驱动的神经网络的“纯视觉”方法。洪说:“特斯拉淘汰的雷达分辨率很低，并没有真正给他们现有的管道增加功能。”

不过他认为:“如果雷达技术提高，特斯拉不一定会取消雷达。从根本上说，每个传感器都提高了安全性，越来越接近99.99999%的可靠性。总之，最重要的是尽可能提高可靠性。”据国外媒体报道，在获得5500万美元B轮融资几个月后，软件初创公司Oculii再次获得通用汽车的新投资。Oculii旨在将雷达传感器的空间分辨率提高100倍。Oculii首席执行官Steven Hong近日表示，合作已经进行了一段时间，并将增强高级驾驶辅助系统Super Cruise的功能，但他拒绝说明通用汽车计划如何使用Oculii的软件。Hong补充说，Oculii仍在与其他几家原始设备制造商合作，其中一家仍在cap表中。

(来源:Oculii)

洪说:“如果像通用汽车这样的大公司声称这项技术非常重要，可能会用在生产线上，那么整个供应链都会特别关注它，并与之合作，将这种解决方案和技术引入到提供给OEM的产品中。”

Oculii的发言人曾表示，该公司与生产传感器的机器人公司有合作。但这家初创公司表示，它无意为其汽车客户制造硬件。相反，Oculii希望将软件授权给雷达公司。Oculii声称，它可以使用低成本、商用的雷达传感器(不是用于自动驾驶，而是用于紧急制动或停车辅助等有限的场景)，并使用其人工智能软件来实现更多的自动控制。

洪说:“我们真的相信在交付中实现可扩展性的方法是软件，因为软件可以通过数据得到根本的改善。随着每一代硬件发布的不断完善，软件也有了根本性的提升。例如，随着时间的推移，软件将变得比硬件更便宜、更快。”

雷达是一种传感器，由于其成像限制，通常用于辅助功能。但是，如果Oculii真的可以提升雷达的性能，那么相比昂贵的激光雷达，它可以节省很多……汽车制造商的成本。

电动汽车制造商特斯拉最近取消了其高级驾驶辅助系统中的雷达传感器，并采用了使用摄像头和超级计算机驱动的神经网络的“纯视觉”方法。洪说:“特斯拉淘汰的雷达分辨率很低，并没有真正给他们现有的管道增加功能。”

不过他认为:“如果雷达技术提高，特斯拉不一定会取消雷达。从根本上说，每个传感器都提高了安全性，越来越接近99.99999%的可靠性。总之，最重要的是尽可能提高可靠性。”

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