日前，据第一财经调查，上海新能源汽车的市场份额正在逐年增加。今年上半年，新能源汽车保有量达到10.9万辆，占市场的33%。2018年，上海新能源汽车保有量为5.4万辆，市场占比8.73%。2019年，上海新能源汽车保有量为6.76万辆，市场份额提升至11.29%。2020年，上海新能源汽车保有量达到13.72万辆，同比增长超过100%，市场份额达到22.93%。
上海新能源汽车比例大幅上升的原因之一是日益严格的牌照限制政策。根据上海去年10月出台的新政策，从2023年起，PHEV车型将不再享受免费绿色牌照政策。许多经销商认为，2021~2022年第三季度将是上海PHEV的最后一个春天。车企，尤其是传统车企，要想在上海新能源汽车市场获得更多份额，必须加大对EV车型的投入。
前几年占据主导地位的PHEV市场份额正在急剧萎缩。2019年，上海纯电动汽车保有量为24570辆，占新能源汽车的36.3%。2020年，上海纯电动汽车保有量为76726辆，占比55.92%。今年上半年，上海纯电动汽车投保93249辆，占新能源汽车的80%以上。
上海新能源汽车市场正在发生的另一个变化是，特斯拉率先调整渠道模式。特斯拉拟减少上海一线城市的尚超体验店数量，转而在传统汽车商圈以传统4S店的形式建设更多网点，提高展会和售后服务能力。日前，据第一财经调查，上海新能源汽车的市场份额正在逐年增加。今年上半年，新能源汽车保有量达到10.9万辆，占市场的33%。2018年，上海新能源汽车保有量为5.4万辆，市场占比8.73%。2019年，上海新能源汽车保有量为6.76万辆，市场份额提升至11.29%。2020年，上海新能源汽车保有量达到13.72万辆，同比增长超过100%，市场份额达到22.93%。
上海新能源汽车比例大幅上升的原因之一是日益严格的牌照限制政策。根据上海去年10月出台的新政策，从2023年起，PHEV车型将不再享受免费绿色许可政策。许多经销商认为，2021~2022年第三季度将是上海PHEV的最后一个春天。车企，尤其是传统车企，要想在上海新能源汽车市场获得更多份额，必须加大对EV车型的投入。
前几年占据主导地位的PHEV市场份额正在急剧萎缩。2019年，上海纯电动汽车保有量为24570辆，占新能源汽车的36.3%。2020年，上海纯电动汽车保有量为76726辆，占比55.92%。今年上半年，上海纯电动汽车投保93249辆，占新能源汽车的80%以上。
上海新能源汽车市场正在发生的另一个变化是，特斯拉率先调整渠道模式。特斯拉拟减少上海一线城市的尚超体验店数量，转而在传统汽车商圈以传统4S店的形式建设更多网点，提高展会和售后服务能力。
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