苹果新获专利 可帮助网约车与乘客更好地识别对方

据国外媒体报道，当地时间9月14日，苹果公司宣布获得了88项新专利，其中一项与未来的增强现实(AR)系统有关，该系统可用于在线专车服务和乘客服务，在下班后或音乐会或运动会后人群不得不乘坐出租车的情况下，可以帮助在线专车服务和乘客更好地识别彼此。

苹果汽车概念图(来源:patentlyapple.com)

苹果在专利文件中指出，使用移动应用程序可以很容易地请求汽车提供运输服务。但是这类应用的高使用率会造成城市环境的混乱，因为城市里的车很多，还有人会在等车，所以乘客上错车是很常见的。同样，车辆驾驶员将难以识别潜在的乘客或特定的上车和停车地点。在拥挤的环境中，识别GPS坐标的指针可能不够准确。

因此，苹果希望提供能够帮助乘客识别正确车辆的设备，其专利提供的解决方案采用了使用增强现实(AR)功能的界面。总的来说，该专利提供了一个增强现实界面，可以帮助识别车辆或乘客，该界面可以与交通请求服务或应用程序结合使用。例如，租车的司机可以使用AR界面在人群中识别租车的乘客。同样，乘客也可以使用该界面从运动会场外的长队中识别出他们租用的汽车。通过提升由移动设备的相机拍摄的图像，并且还包括指示器或标识符，可以识别出租车和租车的乘客。

苹果的发明有很多好处。通常，许多用户在同一时间和地点乘坐出租车，例如，在高峰时间或大型活动结束后在办公楼外。在这种情况下，等待车辆的多个用户可能在相同的地址或位置。例如，这样的乘客可能只提供位置信息，这不足以让驾驶员识别特定的乘客。

此外，这些用户可以允许移动设备的GPS直接或间接地向驾驶员发送位置信息。虽然GPS坐标可能比地址更准确，但可能会有一些误差，这无法解释或检测不同用户位置之间的微小差异(例如，建筑物入口以北40英尺，建筑物入口以西10英尺)。因此，提出请求的乘客可能不在GPS可以识别的确切位置。

根据苹果专利，可以收集请求乘客的视觉信息，以定义乘客的特征。利用这种数据，当驾驶员接近某个位置时，该位置可以被移动设备的摄像头扫描以生成图像数据，使得移动设备可以识别图像数据中乘客的特征，从而识别乘客。

在某些情况下，乘客的特征可能是独特的，因此可能无法识别这样的乘客(例如，他们可能戴着粉红色的帽子，穿着白色的t恤、牛仔裤和白色的网球鞋，而不是仅依赖于白色的t恤数据)。在其他情况下，当乘客接近租赁车辆的位置时，他可以用移动设备的相机扫描该位置以生成图像数据，使得移动设备可以从图像数据中识别租赁车辆的特征，从而识别租赁车辆。租赁车辆的特征也可能是独一无二的，所以很多车辆无法识别，比如使用车牌号、车辆生产厂家、车型，而不仅仅是使用车辆颜色数据。

苹果专利图2是一个框图，描述了一个增强现实系统，可以帮助识别到达目的地的车辆。

苹果专利图2(来源:patentlyapple.com)

图4示出了移动设备的显示器上的图形用户界面，描述了激活增强现实模式的指令；图5A示出了使用增强现实技术来识别车辆到达的移动设备上的图形用户界面；图5B示出了当使用增强现实技术来识别车辆的到达时，移动设备的显示器上的图形用户界面。

苹果专利图4、5A和5B(图片来源:patentlyapple.com)

图6是描绘帮助识别乘客的增强现实系统的框图。

苹果专利图6(来源:patentlyapple.com)

图8示出了使用增强现实技术来识别乘客的移动设备的显示器上的图形用户界面；图9是示出执行近距离感测的增强现实系统的框图。

苹果专利图8和9(图片来源:patentlyapple.com)据国外媒体报道，当地时间9月14日，苹果宣布获得了88项新专利，其中一项与未来的增强现实(AR)系统有关，该系统可用于网上约车服务和乘客服务，在下班后或音乐会或运动会后人群不得不乘坐出租车的情况下，可以帮助网上约车服务和乘客更好地识别彼此。

苹果汽车概念图(来源:patentlyapple.com)

苹果在专利文件中指出，使用移动应用程序可以很容易地请求汽车提供运输服务。但是这类应用的高使用率会造成城市环境的混乱，因为城市里的车很多，还有人会在等车，所以乘客上错车是很常见的。同样，车辆驾驶员将难以识别潜在的乘客或特定的上车和停车地点。在拥挤的环境中，识别GPS坐标的指针可能不够准确。

因此，苹果希望提供能够帮助乘客识别正确车辆的设备，其专利提供的解决方案采用了使用增强现实(AR)功能的界面。总的来说，该专利提供了一个增强现实界面，可以帮助识别车辆或乘客，该界面可以与交通请求服务或应用程序结合使用。例如，租车的司机可以使用AR界面在人群中识别租车的乘客。同样，乘客也可以使用该界面从运动会场外的长队中识别出他们租用的汽车。通过提升由移动设备的相机拍摄的图像，并且还包括指示器或标识符，可以识别出租车和租车的乘客。

苹果的发明有很多好处。通常，许多用户在同一时间和地点乘坐出租车，例如，在高峰时间或大型活动结束后在办公楼外。在这种情况下，等待车辆的多个用户可能在相同的地址或位置。例如，这样的乘客可能只提供位置信息，这不足以让驾驶员识别特定的乘客。

此外，这些用户可以允许移动设备的GPS直接或间接地向驾驶员发送位置信息。虽然GPS坐标可能比地址更准确，但可能会有一些误差，这无法解释或检测不同用户位置之间的微小差异(例如，建筑物入口以北40英尺，建筑物入口以西10英尺)。因此，提出请求的乘客可能不在GPS可以识别的确切位置。

根据苹果专利，可以收集请求乘客的视觉信息，以定义乘客的特征。利用这种数据，当驾驶员接近某个位置时，该位置可以被移动设备的摄像头扫描以生成图像数据，使得移动设备可以识别图像数据中乘客的特征，从而识别乘客。

在某些情况下，乘客的特征可能是独特的，因此可能无法识别这样的乘客(例如，他们可能戴着粉红色的帽子，穿着白色的t恤、牛仔裤和白色的网球鞋，而不是仅依赖于白色的t恤数据)。在其他情况下，当乘客接近租赁车辆的位置时，他可以用移动设备的相机扫描该位置以生成图像数据，使得移动设备可以从图像数据中识别租赁车辆的特征，从而识别租赁车辆。租赁车辆的特征也可能是独一无二的，所以很多车辆无法识别，比如使用车牌号、车辆生产厂家、车型，而不仅仅是使用车辆颜色数据。

苹果专利图2是一个框图，描述了一个增强现实系统，可以帮助识别到达目的地的车辆。

苹果专利图2(来源:patentlyapple.com)

图4示出了移动设备的显示器上的图形用户界面，描述了激活增强现实模式的指令；图5A示出了使用增强现实技术来识别车辆到达的移动设备上的图形用户界面；图5B示出了当使用增强现实技术来识别车辆的到达时，移动设备的显示器上的图形用户界面。

苹果专利图4、5A和5B(图片来源:patentlyapple.com)

图6是描绘帮助识别乘客的增强现实系统的框图。

苹果专利图6(来源:patentlyapple.com)

图8示出了使用增强现实技术来识别乘客的移动设备的显示器上的图形用户界面；图9是示出执行近距离感测的增强现实系统的框图。

苹果专利图8和图9(来源:patentlyapple.com)

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