围绕新能源领域 市场监管总局推新标准

近期，国家市场监督管理总局(标准委)发布了一批以公共安全、绿色可持续、高科技为重点的重要国家标准，充分发挥了标准对经济社会发展的支撑作用。其中，多项标准与新型电池能源产业相关。

在公共安全领域，新修订的国家标准《电动汽车碰撞后安全要求》增加了车辆后部碰撞的安全要求和试验方法，修订了侧面碰撞的适用范围，提高了电击防护要求，有利于提高我国电动汽车的安全技术水平，有效保护消费者的生命财产安全。

在绿色可持续发展领域，《车用动力电池回收利用――梯级利用》等两项国家标准可引导企业开展动力电池梯级利用，规范梯级利用的产品标识，促进资源最大化高效利用，避免新型电池制造带来的资源消耗、能源消耗和环境负荷物质，促进新能源汽车产业健康可持续发展。

在高科技领域，国家标准《自动驾驶自动化分类》综合考虑动态驾驶任务、最小风险策略和设计操作范围，将自动驾驶自动化分为0-5级，并提示汽车使用者在相应级别应承担的驾驶任务，从而更加系统、全面地描述分类，有利于增进消费者对自动驾驶技术的了解，改善消费者的滥用和误用，提高驾驶安全性。

此外，市场监管总局(标准委)还发布了电动汽车用导电车载充电器国家标准《电动汽车混合动力电源技术要求》和《第1部分:电动公交车顶接触充电系统通用要求》。(来源:法制日报；编译/汽车之家李娜)近日，国家市场监督管理总局(标准委)发布了一批以公共安全、绿色可持续、高技术为重点的重要国家标准，充分发挥了标准对经济社会发展的支撑作用。其中，多项标准与新型电池能源产业相关。

在公共安全领域，新修订的国家标准《电动汽车碰撞后安全要求》增加了车辆后部碰撞的安全要求和试验方法，修订了侧面碰撞的适用范围，提高了电击防护要求，有利于提高我国电动汽车的安全技术水平，有效保护消费者的生命财产安全。

在绿色可持续发展领域，《车用动力电池回收利用――梯级利用》等两项国家标准可引导企业开展动力电池梯级利用，规范梯级利用的产品标识，促进资源最大化高效利用，避免新型电池制造带来的资源消耗、能源消耗和环境负荷物质，促进新能源汽车产业健康可持续发展。

在高科技领域，国家标准《自动驾驶自动化分类》综合考虑动态驾驶任务、最小风险策略和设计操作范围，将自动驾驶自动化分为0-5级，并提示汽车使用者在相应级别应承担的驾驶任务，从而更加系统、全面地描述分类，有利于增进消费者对自动驾驶技术的了解，改善消费者的滥用和误用，提高驾驶安全性。

此外，市场监管总局(标准委)还发布了电动汽车用导电车载充电器国家标准《电动汽车混合动力电源技术要求》和《第1部分:电动公交车顶接触充电系统通用要求》。(来源:法制日报；编译/汽车之家李娜)

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