据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉正在向拜登政府和美国第二巡回上诉法院施压，要求其迅速采取行动，提高对未能满足燃油经济性要求的汽车制造商的民事处罚。
为了满足政府的汽车排放要求，汽车厂商纷纷向特斯拉购买新能源积分。然而，特斯拉表示，由于前总统特朗普修改规则，公司监管积分的价值有所降低。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周提交的一份文件，8月30日，特斯拉在网上与NHTSA官员会面。
8月18日，NHTSA发布公告称，如果汽车制造商未能达到燃效要求，NHTSA可能会对之前发布的车型处以更高的罚款，但会优先考虑美国人民的意见。汽车制造商警告说，由于未能满足法规要求和新能源整体价格上涨，更高的罚款可能会使他们每年损失至少10亿美元。
(来源:特斯拉)
2016年，前总统奥巴马颁布了一项法规，并将该法规的生效日期定为2019年。该法律对未能达到美国平均燃油经济性标准(CAFE)的汽车制造商的处罚增加了一倍多。但今年1月，特朗普在其任期结束时将该法规的生效日期推迟至2022年。
根据政府备忘录，特斯拉建议NHTSA立即撤回前川普政府的决定，称此举“将给汽车行业的投资和交易带来持续的不确定性。在取消之前，任何延迟都将继续对信贷市场产生不利影响。”
NHTSA正在考虑恢复奥巴马的法规和生效时间。
今年4月，美国第二巡回上诉法院驳回了特斯拉在等待NHTSA复审之前立即采取行动的请求。8月27日，特斯拉再次要求上诉法院迅速恢复更高的罚款。
特斯拉表示，“由于NHTSA在制定规则方面进展缓慢，不确定性将持续存在，新一轮诉讼的可能性将加剧这种不确定性。”特斯拉警告称，这种不确定性“可能会持续几年。”
一个代表通用汽车、丰田汽车、福特汽车和大众汽车等主要汽车制造商的汽车组织要求法院驳回特斯拉的请求。该组织表示:“特斯拉可能会从其积累的CAFE积分(新能源积分)中获得更多利益，但这不能成为中断正在进行的行政程序的理由。”
上一年的咖啡馆罚款尚未评估，但Stellantis预计将损失数亿美元，特斯拉出售的碳积分价值将增加。
8月，Stellantis表示，与CAFE罚款相关的费用可能高达5.21亿欧元(6.09亿美元)。FCA在2016年和2017年因未达到要求支付了近1.5亿美元的罚款。据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉正在向拜登政府和美国第二巡回上诉法院施压，要求其迅速采取行动，提高对未能满足燃油经济性要求的汽车制造商的民事处罚。
为了满足政府的汽车排放要求，汽车厂商纷纷向特斯拉购买新能源积分。然而，特斯拉表示，由于前总统特朗普修改规则，公司监管积分的价值有所降低。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周提交的一份文件，8月30日，特斯拉在网上与NHTSA官员会面。
8月18日，NHTSA发布公告称，如果汽车制造商未能达到燃效要求，NHTSA可能会对之前发布的车型处以更高的罚款，但会优先考虑美国人民的意见。汽车制造商警告说，由于未能满足法规要求和新能源整体价格上涨，更高的罚款可能会使他们每年损失至少10亿美元。
(来源:特斯拉)
2016年，前总统奥巴马颁布了一项法规，并将该法规的生效日期定为2019年。该法律对未能达到美国平均燃油经济性标准(CAFE)的汽车制造商的处罚增加了一倍多……南但今年1月，特朗普在其任期结束时将该法规的生效日期推迟至2022年。
根据政府备忘录，特斯拉建议NHTSA立即撤回前川普政府的决定，称此举“将给汽车行业的投资和交易带来持续的不确定性。在取消之前，任何延迟都将继续对信贷市场产生不利影响。”
NHTSA正在考虑恢复奥巴马的法规和生效时间。
今年4月，美国第二巡回上诉法院驳回了特斯拉在等待NHTSA复审之前立即采取行动的请求。8月27日，特斯拉再次要求上诉法院迅速恢复更高的罚款。
特斯拉表示，“由于NHTSA在制定规则方面进展缓慢，不确定性将持续存在，新一轮诉讼的可能性将加剧这种不确定性。”特斯拉警告称，这种不确定性“可能会持续几年。”
一个代表通用汽车、丰田汽车、福特汽车和大众汽车等主要汽车制造商的汽车组织要求法院驳回特斯拉的请求。该组织表示:“特斯拉可能会从其积累的CAFE积分(新能源积分)中获得更多利益，但这不能成为中断正在进行的行政程序的理由。”
上一年的咖啡馆罚款尚未评估，但Stellantis预计将损失数亿美元，特斯拉出售的碳积分价值将增加。
8月，Stellantis表示，与CAFE罚款相关的费用可能高达5.21亿欧元(6.09亿美元)。FCA在2016年和2017年因未达到要求支付了近1.5亿美元的罚款。
近日，第一电动接到车友圈蔚来车友“梦家园”在车友圈分享的惊魂一刻；详细内文如下：坐标北京，中秋节后第一个工作日，今儿在四环主路上上行驶，听着歌儿开着车省略一万字。
1900/1/1 0:00:00北京时间9月23日消息，据国外媒体报道，一位特斯拉车主发现，特斯拉最近发布的软件更新202124
1900/1/1 0:00:009月23日，威马W6参数询价迎来了第三次OTA升级，livingmate3
1900/1/1 0:00:00新能源车发展到这个阶段，电池依旧是各家车企跳不过的坎儿。毕竟一辆电动车的结构说到底比燃油车还是简单太多了，而电池这个关系到车辆续航和安全两个最大问题的部分一旦出现问题，一般就不会是小问题。
1900/1/1 0:00:00在向新能源转型的路上，斯柯达选择了“跳过”插电式混动（PHEV）技术路线。
1900/1/1 0:00:009月20日，外媒再爆出滴滴管理层变动的传言。有消息人士透露，滴滴公司联合创始人兼总裁柳青已萌生退意。
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