受芯片短缺影响，另一造车新势力调整了第三季度的交付预期。
中秋假期，李宣布，由于马来西亚疫情，毫米波雷达供应商专用芯片生产严重受阻，芯片供应恢复速度低于预期，因此将今年第三季度汽车交付量由之前的2.5万至2.6万辆下调至2.45万辆左右。
“现在很难预测，要看马来西亚的疫情(发展态势)和供应商的产能规划。”9月22日，一位李内部人士告诉记者，芯片荒何时才能得到缓解。
根据李的最新预测，第三季度李的交货量将减少约2%-5%。李7月份交付了8，589辆汽车，8月份交付了9，433辆汽车。业内普遍认为，李有望成为第一家月产量超过1万辆的新动力企业。但由于芯片短缺，李9月份的发货量可能会出现明显的环比下降，预计发货量在6400左右。
“没想到这次疫情对芯片的影响这么严重。”协会秘书长崔东树向财联社记者感叹，“全球来看，马来西亚占半导体贸易总额的7%，封装产能占全球总量的13%。这也是马来西亚疫情变化影响整个半导体行业的原因。”
同样受芯片供应影响，蔚来汽车在9月初下调了今年第三季度的交付预期，预期交付值从2.3万至2.5万辆下调至2.25万至2.35万辆。与此同时，8月份蔚来汽车的交付量已经出现了比较大的环比下降，交付量为5880辆，环比下降25.9%。以其7月交付7931辆、8月交付5880辆计算，蔚来9月至少需要交付8689辆。
除了上述两大造车新势力，哪吒汽车相关负责人也对记者表示，“现在芯片很紧张，我们也在努力。”
“现在拿筹码是一件很痛苦的事情，因为你不知道本周下一周的量，或者说你不知道本周两周后的量。”Xpeng Motors董事长何最近也指出了芯片供应的不确定性。
目前只有一款李ONE在李销售。根据早前的公开资料，毫米波雷达和超声波雷达的供应商是博世；而北汽至尊福克斯αT、长城汽车全新旗舰SUV“摩卡”、P7等车型均搭载了博世第五代毫米波雷达。
今年8月中旬，博世中国高管在社交平台发帖称，由于马来西亚疫情严重，一家半导体芯片供应商位于马来西亚麻涌的工厂被当地政府要求关闭部分生产线至8月底，这将直接影响博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片。预计8月份将基本断供，对中国汽车行业影响巨大。
目前，上述搭载博世相关零部件的主机厂尚未对芯片短缺的影响做出表态。“大多数造车新势力都专注于智能。型号越智能，芯片短缺的影响越大。”一位行业分析师认为。
“目前，马来西亚疫情的好转对半导体行业来说是一个好兆头。大多数当地半导体工厂可能已经采取了预防措施，以防止确诊病例进一步激增。”崔东树预测，“9月份芯片供应改善情况普遍较差，但应该会比10月份有明显改善。”受芯片短缺影响，另一造车新势力调整了第三季度的交付预期。
中秋假期，李宣布，由于马来西亚疫情，毫米波雷达供应商专用芯片生产严重受阻，芯片供应恢复速度低于预期，因此将今年第三季度汽车交付量由之前的2.5万至2.6万辆下调至2.45万辆左右。
“现在很难预测，要看马来西亚的疫情(发展态势)和供应商的产能规划。”9月22日，一位李内部人士告诉记者，芯片荒何时才能得到缓解。
根据李的最新预测，第三季度李的交货量将减少约2%-5%。李7月份交付了8，589辆汽车，8月份交付了9，433辆汽车。业内普遍认为，李有望成为第一家月产量超过1万辆的新动力企业。但由于芯片短缺，李9月份的发货量可能会出现明显的环比下降，预计发货量在6400左右。
“没想到这次疫情对芯片的影响这么严重。”协会秘书长崔东树向财联社记者感叹，“全球来看，马来西亚占半导体贸易总额的7%，封装产能占全球总量的13%。这也是马来西亚疫情变化影响整个半导体行业的原因。”
同样受芯片供应影响，蔚来汽车在9月初下调了今年第三季度的交付预期，预期交付值从2.3万至2.5万辆下调至2.25万至2.35万辆。与此同时，8月份蔚来汽车的交付量已经出现了比较大的环比下降，交付量为5880辆，环比下降25.9%。以其7月交付7931辆、8月交付5880辆计算，蔚来9月至少需要交付8689辆。
除了上述两大造车新势力，哪吒汽车相关负责人也对记者表示，“现在芯片很紧张，我们也在努力。”
“现在拿筹码是一件很痛苦的事情，因为你不知道本周下一周的量，或者说你不知道本周两周后的量。”Xpeng Motors董事长何最近也指出了芯片供应的不确定性。
目前只有一款李ONE在李销售。根据早前的公开资料，毫米波雷达和超声波雷达的供应商是博世；而北汽至尊福克斯αT、长城汽车全新旗舰SUV“摩卡”、P7等车型均搭载了博世第五代毫米波雷达。
今年8月中旬，博世中国高管在社交平台发帖称，由于马来西亚疫情严重，一家半导体芯片供应商位于马来西亚麻涌的工厂被当地政府要求关闭部分生产线至8月底，这将直接影响博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片。预计8月份将基本断供，对中国汽车行业影响巨大。
目前，上述搭载博世相关零部件的主机厂尚未对芯片短缺的影响做出表态。“大多数造车新势力都专注于智能。型号越智能，芯片短缺的影响越大。”一位行业分析师认为。
“目前，马来西亚疫情的好转对半导体行业来说是一个好兆头。大多数当地半导体工厂可能已经采取了预防措施，以防止确诊病例进一步激增。”崔东树预测，“9月份芯片供应改善情况普遍较差，但应该会比10月份有明显改善。”
9月20日，外媒再爆出滴滴管理层变动的传言。有消息人士透露，滴滴公司联合创始人兼总裁柳青已萌生退意。
1900/1/1 0:00:00新能源不止纯电动车，氢燃料电池车也是一个方向。许多朋友觉得氢燃料电池离我们还很远，其实也没那么远。
1900/1/1 0:00:00欧洲最大芯片制造商英飞凌（Infineon）近日宣布，经过三年筹备和建设，其投资高达16亿欧元的12英寸（300mm）晶圆厂正式投入使用。
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1900/1/1 0:00:00在汽车行业智能化、电动化、网联化的风口上，一波波造车风潮在国内掀起。行业内的竞争也由传统车企之间的角逐，变成传统车企、新势力、互联网企业、跨界车企的多方角力。
1900/1/1 0:00:009月19日，总部位于美国加州的全球共享智能出行生态系统公司FaradayFutureIntelligentElectricInc
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